Špatná komprese motoru m54b22

[Pelegrino]

Ahoj klubáci, prosím o radu. Stačila by výměna motoru?
Neměl by někdo na prodej? A musím dát stejný nebo mohu i silnější?

[Totic]

Možná bych šáhl rovnou po tom 2,5litru je jich k mání za stejnou cenu jako 2,2l bych řek. Samozřejmě 3l jede už docela pauáda, ale je dražší a vzácnější sehnat v dobrým stavu a hlavně bys platil půl auta předělávat o komplet brzdy, difec, možná spojka atd. atd.

Kolik je tam komprese za studena, kolik to žere olej na 1000km ?

[Pelegrino]

Zatím nevím nic bližšího. Teď jsem dostal zprávu od mechanika.

[Pelegrino]

Tak komprese na 1.válci je jen 4bary.
Dál už to mechanik neměřil.

[Totic]

Hm to muselo žrat dost oleje přes kroužky a výkon taky nicmoc asi.

[Pelegrino]

Přesně tak. Zítra si u jiného nechám změřit zbylé válce a uvidíme.

[Totic]

Proměřte všechny válce na M54 bývají okolo 12bar. Ty 2,5l věřím, že se dá za 10-15tis pořídít nejlíp v autě aby se dal nastartit poslechnout a taky třeba poměřit tlaky. Pokud to máš do E46 myslím že na E46klubu jsou motory k mání s jednotkou, z 5er bys musel měnit ještě vanu atd. Zvážil bych možná dát si tam 6q převodovku, spojku, setrvák pokud je to manual.

[Filozof]

rovnou pokud seženeš M54B25 nebo M54B30 to jest 2,5ka či 3litr. Když už tak at se posuneš výkonem výše. A shánět ideálně z e46. Nebo si někde koupit střelenou na zadek 325i - 330i za pár korun s dobrým motorem. Ještě pak využiješ díly i na jiné úpravy či upravy v autě a prodáš co nebudeš potřebovat.
Často takové auto seženeš za cenu motoru.

[Pelegrino]

Díky za rady. Dám vědět co mi pak řekne mechanik.

[Woyta]

Jen 4 bary? To bude velkej unik. Pricinu bych spise videl v hlave, Nedovirajici ventily.
Tester uniku by mel ukazat kam ten vzduch jde.

[Totic]

Dvakrát měřit jednou řezat, zkuste předtím lžíci oleje do válce jestli se tlak ztrácí přes kroužky nebo ventily.

[Pelegrino]

Díky za rady. Zjistím více příští týden.