Pneumatiky na xDrive E92

[Giovany1971]

Jinak ted jsem se díval do velkého tp...a ten dvourozměr tam mám dokonce v alternativě... viz rozměr muj předešlý přispěvek

[Totic]

I kdyby byly pneumatiky vzadu i vepředu stejného rozměru a třeba přední nové a zadní ojeté = vzorek nižší např. o 5mm než u nových, tak už to na obvodu kola hodí rozdíl o více než to 1%...
Takže podle mě ta podmínka 1% je blbost...

však už když je rozdíl 2mm ve vzorku tak to dělá bordel jako prase.

Vůbec si nedovedu představit jak bych provozoval takovou nesymetrickou čtyřkolu? V pneuservise jak doma.

[JaraX]

mě to neříkej, ja si s tím užil svoje,

[Stickler]

Tak jsem hledal i na zahraničních fórech a pravdu mají dle všeho všichni. Údajně je možné dát 235/35 R19 dopředu a 265/30 R19 dozadu, stejně jako 245/35 R19 a 275/30 R19, no zde s tím, že lepší by byla kombinace 255/35 R19 a 275/30 R19.
Pravdou ale je, co jsem si vzpomněl až poté, co jsem o tom četl, že mi, když jsem si kola dovezl domů s původním M3 rozměrem (245 vpředu), už při plném rejdu drhla o podběh..
Takže zkusím asi kombinaci 235/35 R19 a 265/30 R19. Jen najít způsob jak to nechat zapsat do TP, když takový rozměr pro E92 nikdy oficiálně nebyl..

[hansm5]

myslim,ze nejjednodusi bude poridit jiny kola

[Stickler]

Na jiných kolech to bylo, mi vadí ta originálně zalezlá kola a podložky by byly stejně tak špatně, proto jsem je vyměnil.
Plánuji 20", ale to spolu s bodykitem (rozšíření) a po lakování, tedy to má ještě čas a do té doby to chci mít aspoň trošku podle svých představ..

[romull]

Spočítej si to pomocí kalkulátoru http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php, nebo https://audiklub.cz/audiwiki/kalkulatory-pneu, nebo se dotaž rovnou u http://www.helpreg.cz/, tam ti to poví přesně a pokud budeš potřebovat nějaký rozměr dopsat do velkého TP, tak ti pošlou za úplatu i papír k připsání.

[romull]

Tak jsem hledal i na zahraničních fórech a pravdu mají dle všeho všichni. Údajně je možné dát 235/35 R19 dopředu a 265/30 R19 dozadu, stejně jako 245/35 R19 a 275/30 R19, no zde s tím, že lepší by byla kombinace 255/35 R19 a 275/30 R19.
Pravdou ale je, co jsem si vzpomněl až poté, co jsem o tom četl, že mi, když jsem si kola dovezl domů s původním M3 rozměrem (245 vpředu), už při plném rejdu drhla o podběh..
Takže zkusím asi kombinaci 235/35 R19 a 265/30 R19. Jen najít způsob jak to nechat zapsat do TP, když takový rozměr pro E92 nikdy oficiálně nebyl..

Tak při rozměrech 235/35 R19 dopředu a 265/30 R19 dozadu je výsledek na poloměru -3 mm a na obvodu - 17 mm v neprospěch zadních kol, což je 0,84%, takže by to mělo být v pohodě. 245/35 R19 a 275/30 R19 jsou to na poloměru znovu -3 mm a na obvodu 21 mm, ale už to dělá rozdíl 1,02%, což ale ještě není žádná hrůza. 255/35 R19 a 275/30 R19 bych už ale raději spolu nekombinoval, tam už je rozdíl na poloměru - 7mm v neprospěch zadních kol a na obvodu to dělá už slušných 43 mm, což je 2,07%, a to je už dost.

[Totic]

Nevím jak to soudruzi v NDR zamýšleli, chtěl bych u toho jednou bejt, ale největší shoda je u 235/35/19 vs. 275/30/19 = rozdíl obvodu 0,05% a 225/35/19 vs. 265/30/19 = rozdíl obvodu 0,25%. To kdyby šlo zapsat a používat? Je to techn.dotaz min. na Helpreg. Stejně se vzorky časem opotřebí.

[romull]

Nevím ja u E92, ale já dostal u E91 od Helpreg jediný dvojrozměr v 19" a to 225/35 R19 předek a 255/30 R19 zadek. U této kombinace to dělá 0,70%.

[Stickler]

Já si taky myslím, že žádný jiný rozměr nedostaneš - vždy jen takový, jaký kdy byl výrobcem schválen, což je u 19" asi opravdu jen to, co mám i teď, tedy právě těch 225/35 a 255/30 R19...

[surfis]

Sežeň typový list od kol Alpina a normálně 235/265 zapíšeš.

[Stickler]

Taky mě to napadlo
Jen to nebude úplně snadné.

[Stickler]

Tak bych se po vyřešení rád podělil s ostatními o zkušenost.
Při kombinaci 235/35 a 275/30 R19 funguje xDrive naprosto bez problémů, dle zahraničních fór vykazuje tato kombinace údajně dokonce nejmenší % rozdíl.

[Totic]

To jsem rád, že na západě používají stejnou kalkulačku jako já.

Leda mě napadá vliv předepsaných profilů automobilkou na vyvážení vozu jakože rozložení kg na nápravu a taky dopad na přetáčivost/nedotáčivost vozu. Takhle se nějak ladí závoďáky ne?

[Stickler]

Vůbec netuším. Jediné, co je docela hodně znát, je vyšší hlučnost a to, že se autu nad tachometrových 280km/h už moc nechce