e90 preface (N52B30) - "brambor2"

[pavproch]

Jinak ještě k těm gumám - neska prvních asi 300 km na těch P-zerech (napřed déšť, pak mokro, pak polosucho a pak sucho, +12 až +15) a jako jo, dobrý. Gumy sou fčíl výrazně "rychlejší" než "vytlučený" podvozek (díly na něj ale už mám na cestě, brzo - příští týden? - bude kompletně fungl nový podvozek) - např. na rozbitém asfaltu přes horizont do zatáčky - gumy drží, ale díky unaveným tlumičům to hodně odskakuje a nechce zatáčet...

[JaraX]

Jeste z boku hlavy jsou zpetny ventily predrazeny solenoidum vanosu.

Můžu poprosit o nějaký obrázek resp. BMW čísla dílů? Kuju.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/E ... hed_parts/

díl 7

[pavproch]

Kuju

[pavproch]

Minule sem psal, že je venku škaredě a proto nebudu fotit. Fčíl je venku zase škaredě a navíc je brambor2 jak jetel po fčerejší služebce, proto fčíl fotím...

[JaraX]

kurna tak to bylo hezky když to bylo stříbrný

[pavproch]

100 soudruhů, 101 chutí. Já prostě "musím" mít přibližovadlo černé.

[pavproch]

Zítra si jedu pro nový bajk, tak budu poprvé testovat funkci "pevných bodů" pro zahrádku (příčníky Thule, nosič bajku Thule Proride). Poprvé v životě (pevné body), doposud sem měl všechna auta s hagusama (různých typů).

[Boris]

musím říct že ačkoliv nejsem zastáncem černých kol, tak tyhle jsou super dobrý. A ta folie se povedla taky. Palec nahoru (y)

[pavproch]

Mně m*dne. Na brambora2 sem koupil příčníky Thule AirWing, protože už roky mám doma mj. i nosiče na kola Thule ProRide. A hádejte co mně překvapilo, a to tak, že velmi a negativně? Ty ProRide na ty příčníky AirWing nepasujou / nejdou nasadit, protože ten příčník je o nějakých 5-8 mm příliš velký (dlouhý v průřezu). Grrr!

No nic no, zítra pro bajka halt pojedu jiným autem. Aspoň sem si nacvičil montáž (a demontáž) příčníků na brambora1, no.

[kubajz79]

hoj.co je s bramborou 1 (n53)?nějak jsem nepostřehl z jakého důvodu došlo ku změně...

[MattyX]

hoj.co je s bramborou 1 (n53)?nějak jsem nepostřehl z jakého důvodu došlo ku změně...

jsi si nevšiml toho více jak stostránkového příběhu o asi největším provaru v historii klubu ?

[kubajz79]

no chvíli jsem tady nebyl.takže nejsem v obraze.

[pavproch]

Brambor1 se mnou nalítal 250tis km, pak N53 umřel, provedl jsem GO (výměna motor, převodovka, rozvodovka za "nové" z autorizáku) a ten nový (repas) N53 umřel po 9tis km, dostal sem tam druhý (celkově třetí) N53, ten umřel po 7 tis km, fčíl je tam třetí (celkově čtvrtý), má nalítáno 7000km a už zase vykazuje silné opotřebení. Ztratil sem prostě důvěru v "nový" N53 (i přesto, že autorizák). Takže brambor1 ještě (asi) bude zkrácen o svor a pak pude do aaaa.

[kubajz79]

takže ty půlmotory co bmw nabízí jsou repasy?
to je docela smutný příběh...třetí motor,to je tedy vizitka.

[pavproch]

Jo, prý protože N53 se už nedává do nových aut, tak motory, co koupíš v autorizáku deklarované jako "nové" jsou repasy (blok repas/GO, vše ostatní opravdu nové)

[Boris]

@pavproch
Kolik máš zatmavení ty folie?

[pavproch]

70% myslím

[Boris]

Good. Včera jsem byl folie omkrnout a nedokázal jsem si to představit jak to bude vypadat na autě. Chci jen lehké tonování. Žadnou černotu (y) díky

[pavproch]

Brambor2 neska dostal kompletně nový podvozek vepředu a vzadu částečně - 4x nový OEM tlumič m-paket a 4x nové m-paket pružiny + všechno okolo toho, zadek ještě raz pudu pod kudlu, bo sem zapoměl objednat patřičná uložení zadní nápravy, tak tam zadní stabík a ta uložení pudou až příští týden..... volant je fčíl nakřivo, ale dokud nebude ten zadek, tak stím moc jezdit nebudu, tak mi to zas až tak moc neva

[pavproch]

Otázka na znalejší, ať nemusím lízt pod auto - mají m-paketové př+z OEM tlumiče (koupené v autorizáku) možnost štelování útlumu?

(Se mi zdá, že je auto po instalaci nového m-paket podvozku, ale prozatím BEZ udělané geošky - což může být příčinou, samozřejmě - nějaké nervózní a moc nedrží přímý směr a nechce se pokládat do zatáček....)