Nějak ty Báwa plápolají

[zvedavec]

Sedem se to asi netýká, ale co kdyby ? Tenhle článek působí dost děsivě https://www.autoforum.cz/zajimavosti/di ... -internetu že bych nakonec byl rád že jsem zůstal u Volva ? Ikdyž pravda jste mě tak navočkovali že neminu sedmu abych ji nepohladil pohledem.

[TANN3R]

Hoří i starší M57, ale tam je to už většinou dáno odborností servisáků, co to několikrát skládali. Tzn. žádná novinka

5er a 6er taky umí hořet z dalších příčin, co se motoru netýkají a není to vůbec nic výjimečného.

[zvedavec]

No jo chápal bych když shoří auto ve kterým se hrabal "s odpuštěním blbec" ale podle tohoto článku to vypadá na konstrukční závadu. Člověk by řekl že jedna z nejbohatších a nejlepších automobilek, bude mít ty nejlepší techniky a konstruktéry. Také chápu že jsou věci "mezi nebem a zemí" co se hned nevychytají, ale vod toho tam ty lidi mají. Ty auta znají nazpaměť, mají fantasticky vybavený zkušebny a nejsou schopni zjistit důvod požárů? Taky chápu že ty auta nemůžou stavět nerozbytný, co by pak dělali že jo ale vocaď pocaď

[Francis]

... Člověk by řekl že jedna z nejbohatších a nejlepších automobilek, bude mít ty nejlepší techniky a konstruktéry...

Doby konstrukce a výroby aut schopných provozu "na furt" jsou dávno pryč. Šetří i BMW. Měl jsem kdysi tři kusy E30 325iX, jeden saloon a dva Touringy, všechny tři měly z výroby osazený držák spínače spojky pro tempomat a měly i osazený i snímač, to by v dnešní době neprošlo.

[matiz]

Ono mozna konstrukteri vi velice dobre odkud vitr fouka, ale ono by ty motory po vyreseni mohly pozbyt emisni zpusobilost a to je docela dost pruuuser, proti tomu je par shorelych kraksem uplne nic.

[kurevtor]

sestka umela dobre zahoret kvuli elektronice ne? Tam to snad ani nebylo vo motoru...

[Filozof]

je známo že BMW v naftě hoří stejně jako jiné značky... 3litr nafta ... at to byla 330d e46 co byla koupena nová u prvního majitele ...nebo X5 ...co to blaflo ...a točilo do omezovače až chytla ... až xy f10 a f11 ... je to smutné...

Snad mi přijde že ty staré naftáky nehořeli ...nebo velice vyjimečně ... myslím dobu 80-90léta ... 524td či 325-525tds apod.

Jinak se několikrát zjištovalo proč chytil barák od auta ...a bylo to samovolné vznícení zaparkovaného vozu a šlo to někde od předku vozu ...

Pak si zaparkujte naftové auto do baráku ...

Máte někdo špekáčky ? ...