Vizuální rozdíl N52 vs N53

[daedalus]

Zdravím,
dotaz laika,když vedle sebe budou stát auta s motorem N52 a N53,pozná netrénované oko který je který nebo bude třeba sundat plastový dekl motoru ? popř. jak je to značené ve velkém TP ?

díky

[Totic]

Papírově mají oba typy (2,5l i 3,0l) stejný obsahy ale další značení v TP by mělo jít nějak poznat. Jinak podle VIN decoderu, nebo vizualně pod kapotou N53 má dekl černej a N52 takej světlejší šedostříbrnej plast.

[HyndaDan]

Podle barvy deklu se to na 100% nepozná, protože byly i 200kw verze N52, který měli černej kryt motoru.

Pozná se to podle boule na krytu motoru, N52 má motorek na valvetronic, N53 ho nemá.

[HyndaDan]

.

[Totic]

Ano Valvetronic je rozdíl, nějak jsem zapomněl že jde na deklu vidět.

Jinak pár dalších rysů, viz.: https://www.garaz.cz/clanek/sestivalec- ... h-21004721

[daedalus]

Skvělé díky,
tak s tím valvetronicem by to mělo být dost jednodušší rozeznat,doufal jsem,že to bude značené i v TP ale např. u mé 46tky tam o M54 není ani zmínka,jen kód motoru výrobce,který toho neznalému moc neřekne.

[pavproch]

popř. jak je to značené ve velkém TP ?

Je to tam jasně identifikovatelné:

[daedalus]

popř. jak je to značené ve velkém TP ?

Je to tam jasně identifikovatelné:

Tak já to tam nemám - pouze 256 S5 (motor M54B25)

[vita11]

U auta s M52 mám taky tohle "zvláštní" značení, ale u auta s N53 i N62 mám/měl jsem přesné označení jak pavproch

[Totic]

V TP mám "5. Typ" taky značený nějaký haluze místo M52B25 je 256 S3 a pro M54B30 zase 306 S3. První část by mohlo znamenat obsah a počet válců, S3/S5 nevím co je někde to k dohledání taky bude.

[vita11]

Teoreticky by to mohla být emisní norma

[pavproch]

Jo, jinak k té původní otázce - vzhled N52 vs N53: osum let sem čuměl pod sukně bramborovi1 (N53), taky už osum let mám doma m4Zlika a dva roky brambora2 (oba N52) a netroufnul bych si pohledem tipovat, který je který, imho to (laickému) woku na vzhledu poznat nejde.

[HyndaDan]

Tak to koukáš dost blbě

Tak sem znovu dám fotky:

1) N52 - má tam výstupek na motorek valvetronicu

N52

BMW-N52 (1).jpg (508.24 KiB) Zobrazeno 4116 x

2) N53 - žádný valvetronic, kryt motoru je tedy rovný

N53

530i_Touring_Msport_LCI_59.jpg (1.59 MiB) Zobrazeno 4116 x

[pavproch]

Fčíl sem se byl podívat pod sukně bramborovi2 (N52), ten výčnělek tam fuckt je, holt sem se nedíval dostatečně správně.

[daedalus]

Když se dívám na ty fotky,tak N52 má sání natažené k chladiči a nádržku ostřikovačů vlevo u uložení tlumiče,kdežto N53 má nádržku vpravo u sání,dá se to taky brát jako rozdíl při identifikaci nebo se řídit pouze boulí valvetronicu ?

[HyndaDan]

Na to pozor, to je tím, že fotka N52 je z e90 a N53 je z E60, byl sem línej hledat fotky ze stejný kastle

[pavproch]

Prohrabal sem archiv a bohužel žádnou fotku e91 (N53) se zvednutou sukní sem nenašel (a už ani neudělám, už ji/ho 2 roky nemám).

[daedalus]

Na to pozor, to je tím, že fotka N52 je z e90 a N53 je z E60, byl sem línej hledat fotky ze stejný kastle

To máš pravdu,hned mi to nedocvaklo,že to nejsou stejné kastle,takže valvetronic bude jistota.

[Filozof]

a zátka od kapaliny N52 je modrá druhá N53 je černá ... tak další poznávací znamení

Ten motor je jistota.

[Totic]

Černá zátka nádržky ostřikovačů vpředu je černá v E60 i M54, takže spíš jestli to není podle řady.