Zf6hp26 u e61 530d chování

[stellaM3]

Zdravím hoši.
Nedávno jsem pořídil e61 530d rok 2004 do provozu 2005
Najeto ač je to k nevíře tak 159 tis km. Ověřeno více zdroji.

Auto najezdilo ale více jak 100tis Km po městě takže u automatu se provedl cca ve 140 tis repas hydroměniče do kterého se údajně vložily kevlarové lamely.

K věci tuto převodovku mám ještě v e60 ale s motorem 545i kde má auto najeto 141tis Km a funguje bezvadně.

U té 530d se mi nezdají dvě věci.

1. Jedu a když jemně přidám a je skoro jedno v jaké rychlosti zdá se že je tam větší prokluz než převodovka zabere . U 545i je to cca neznatelných 100ot. Za min . Než auto zabere U této 530d je to cca 200 nebo 250 ot. Z minutu.

2. Stojím na místě z lehkého kopce zaradim D nebo R a auto má trochu prodlevu než zabere a popojede vpřed nebo vzad. To určitě také nemá dělat U 545i se nehne ani o centimetr.

Otázka zní co by to mohlo dělat když hydroměnič byl repasován v nedávné době s vanou a olejem.

Mechatronik ?nebo solenoidy?
Patrně stejně mě nemine zajet na nějakou kvalitní diagnostiku k nějakým odbornikum na zf .

[Lukas40]

Odkud jsi?

[Lukas40]

Pokud je tam prokluz tak je tam únik tlaku přes tesnici ložisko
uteče tlak a je prokluz na spojkach. Kde ten hydromenic repasovali? Aut. Převodovky dělám 20 let a tady tyhle ZF dělám běžné.

[Lukas40]

Jediná možnost je převodovku dolů a rozdělat.

[stellaM3]

Jsem z okolí Sušice Okres Klatovy

[abcent500]

Pokud jde o prokluz pri pridani plynu, tak normalni to nebude. U me napr.v zimnich mesicich se studenym motorem prvnich 3-5min prokluzuje pri pridani plynu, pak je klid. Prodleva po zarazeni D nebo R se u me deje taky, je to tak 1 az 1,5 vteriny, mam druhou prevodovku, ta prvni byla s prodlevou o neco lip

[stellaM3]

Ještě mi bylo doporučeno zkusit nahrát nejnovější soft do převodovky. Otázka zní jestli to má cenu. Drahý to asi nebude tak bych to mohl vyzkoušet než budu převodovku vyndavat.

[Lukas40]

Nahrávat softvare je zbytečné nic to nevyřeší, zbytečná práce.