LOGIC 7 E65 vs E60-E64, E7x, E9x

[PetoK]

Neboj, w222 ma svoju cenu, a to je problém...

[kabyr01]

To je sakra problem, kterej bych taky rad vyresil

[James745]

Jooo tak W222 je jiná.. ja myslel starší

[macher]

Radeji bych vyuzil to, co tam je.

Predpokladam, ze pokud bych tahal draty, tak je to lepsi rovnou udelat cely, vcetne repro, ze.

Neni nutne spajat akci repro s kabelazi. Rozdil je asi hodina, max dve prace (dvere). Do auta v zaruce bych urcite zasahy do elektroinstalace nedelal.

Takze zaver je, ze nechavas puvodni kabelaz, puvodni repro a v prvnim kroku chces zkusit jenom zesik. K tomu bys rad zachoval multichannel.

Z toho vychazi, ze je potreba zesik/dsp s vetsim poctem high inputu (kolem 10). Kdyz uz si predtim uvazoval o Audisonu, tak tam klidne zustan a podivej se na model AF M12.14 bit. Ma to dostatecny pocet vstupu (default se da rozsirit o +4). DSP je 14 kanal, takze i kdyz pozdeji zmenis nazor a dotahnes draty, tak nejsi nijak limitovan. Nevyhoda je, ze kdyz tam pak na to pripojis zravejsi repro, tak vykon do 4 nemusi byt dostatecny (pak lze jeste uvazovat o kombinaci AF M8.14 bit + nejaky 4 kanal zesik).

[macher]

Ve středu jedu do Prahy Beareka u Holešovic a pak jedu na čerňák. Není problém se někde stavět a předvést.. já jsem opravdu spokojený.. komfotně je na tom lépe než E66 s EDC... byla by blbost kdyby phaeton s podvozkem Bentley nebyl komfotní..


jinak tím jak vypadá je pro mě výhoda... nevykřikuje tolik do okolí ale zamenitelnosti s pašikem? Noo tak to jen opravdu z hooodně velké dálky.. svojí velikost už zaměnit nelze...

Jinak co se týká pozornosti, tak jsem si myslel že Phaeton nebude tu pozornost přitahovat vůbec..ale nakonec pozornost přitahuje.. neznám den když jsem na bezině a nebo někde na parkovišti a spousta lidí se otačí a nebo rovnou přijdou a ptají se

na příklad v Drážďanech u Kaufparku je to celkem běžné, že přijde němec a začne prohlížet auto s tím, že je to pěkné, prostorné a dobré auto...

a že mám parádní vkus..

další zas že je škoda že už se nevyrábí..

tohle jsem s žádným jiným autem nezažíval

Já jsem vždy hledal náhradu za BMW 7, ale tohle vyhrálo... Audi A8 mě neoslovila a MB S už vůbec.

btw, proc nahradu za 7? Co Ti presne na 7 vadilo?

Si pamatuji tu scenu s Clarksonem, jak prezentoval caj v Phaetone s tou slecnou s BIG eyes:-) Zajimavy mi prisel prave Phaeton D2, ktery nakonec nebyl uveden.

[JohnyB]

Radeji bych vyuzil to, co tam je.

Predpokladam,

Jeste jednou diky za poskytnuty info, velka hodnota. Takhle to udelam

[James745]

Co mi vadilo na E66? zastaralost… auto to není špatné ale potřeboval jsem něco bude jen jezdit. Phaeton má nájezd 138tis a rok 2013.. cena do 500tis.. byli aj pěkne 750i E66 ale za ty samé peníze už mi to přijde moc dat za starší sedmu.. byl jsem se dívat i na par 740i F01 a zklamání.. všude se na tom autě šetřilo. No a tak vyhrál phaeton kde s kvalitou úplně někde jinde.. hlavně stále voní kůží co je paráda protože tam alespoň není nikde žádná koženka. Což u F01 je všude

Pak byl Jaguar XJ ale i za 600tis jsou to sroty..

Teď mám před barakem 730d E65 a pro mě ten phaeton jiný svět…

Sice to moc lidi nemusi ale stačí se projet v pěkném kousku a je to opravdu kvalitní auto.. už jen držáky loketky jsou z nerezu.. to už o něčem vypovídá.. se nedivím že na tom tolik projeli..

Proste VW mělo vymyslet vlastní exlusivni značku.

Jinak u sedmy je znát spotovne naladěný podvozek… ale i tak je tvrdší na komfort oproti Phaetonu..

Další auto asi pak bude ta W222 a nebo g12..

[JohnyB]

Sakra, zkus vyfotit nějaký prvky, co Tě fakt baví...protože, co se dívám na inzerci, tak mi to vůbec luxusní nepřijde.

Fakt mě překvapuje to nadšení, teď jsem měl od kamaráda půjčenýho Passata, 2015 myslím. A bylo to otřesný. Resp. ani ne tak otřesný jako vyloženě nijaký.

A žil jsem v tom, že to stojí pořád min. mega Takže za tuto cenu v pohodě. A taky bych to klidně hecnul. Ono sice člověk přijde o pocit prémiové značky (je otázkou, co nám to reálně přináší...), ale získá příjemnou anonymitu (na rozdíl od mého MB, kde se na mě každej dívá jak na rusáka )

Máš to 3,0tdi?

[macher]

JohnyB, jak tady basni James745 o Phaetone, tak taky jsem se vcera dival na fotky interieru a prislo mi to tak nejak +/- stejne jak E66. Jenom z fotek ne uplne vse poznas. Pocitove zevnitr to proste muze byt o neco lepsi. Predpokladam, ze James mel asi nejvetsi problem s infotaimentem. Prece jenom E66 je ve sve podstate 20 let stare auto a Phaeton je o neco novsi, takze i to muze delat rozdil...

Taky svuj podil muze udelat podvozek. Ten Phaeton ma slusny zaklad a na denni jezdeni je prece jenom komfort daleko dulezitejsi nez sport. Kdyz se chces dostat z mista A do B, tak uplne neresis, jestli z 0 na 100 je za 5 vterin nebo 7 a jestli to ma 400 koni nebo 600.

Taky mu rozumim, ze F generace se mu nelibila (taky ji uplne nemusim), ale nez nejaky Phaeton, tak bych premyslel o necem z G generace. Predpokladam, ze tam mu to uplne nevyhovovalo z fin. hlediska a trebars kdyz auto potrebujes ted a nemas prostor pockat rok nebo dva na nizsi cenu, tak toho moc nevymyslis... a pak Phaeton muze byt ta nejlepsi volba

[James745]

JohnyB:

určitě... něco natočím a dám to na Youtube a sem pošlu odkaz..

jinak Passat je něco úplně jiného.. to se nelíbí ani mě..

ve phaetonu si můžu ve 230ti normálně povídat.. v pašiku už bych musel na ostatní řvát..


jinak původní majitel dal za tu konfiguraci co mám 120tis Euro..

no a motor mám 4.2 V8.. naftu ne ne

[James745]

hlavně jde i o spolehlivý systém 4x4 Torsen.. oproti Xdrive..

no dám do videa i nějaký koment a přizvu k sobě známého s e66

[James745]

Našel jsem video s mojí výbavou..jen mám 4.2 V8, dekor Piano Black a šedivou kůži vienna. Jinak zbytek je stejný..

[JohnyB]

Jamesi, super. Moc se těším.

Byl bych i pro sraz a můžeme dát srovnání w221 vs Phaeton.

Pokud to bude fakt tak dobrý, tak si to koupím

A ta V8 je přímej vstřík, že? To mi nesmrdí lpgčkem!

[matiz]

Myslite to vazne nebo si delate prdel? Neumim to rozlousknout

[JohnyB]

100% bez prdele

[James745]

Motor je ještě MPI.. VW ho dávalo jako jediný do roku 2016.. jen to přepravovali na EU5

Jasná W221 má prvky co Phaeton nemá.. ale i tak by to nebylo špatné porovnání

[JohnyB]

wow, 2016 a mpi, cumim. Tak to je taky velkej argument, ze to jde dat do toho spravnyho pohonu

[James745]

To asi jde ale ten “ Pohon “ nedostane mě to takhle vyhovuje.. jezdím za 11,5 a nemám potřebu dávat hitler Gas pohon

[kabyr01]

Jj, velká výhoda toho Phaetonu ze az do 2016 jsi to koupil s MPI a můžeš dávat LPG a taky se daj koupit ještě docela dost zánovní v DE... Není to zadarmo, ale zase fakt docela nové auto oproti E66 nebo W221

JohnyB - by jsi k W221 ještě přikoupil Phaetona? To by jsi ujezdil dvě taková auta?


Jinak mě Phaeton vždycky přišel jako takovej ten model, když chceš luxusní limuzínu, ale nechceš za to vyhazovat tolik peněz jako za ostatní - 7er,A8,E66. Má to spoustu hezkých prvků výbavy, když je to v Individuálu tak to má i hezký interiéry za ty prachy, pohodlí na vzduchu výborný. Za ty prachy to podle mě není špatný, jen to chce fakt dobrého servisáka - hlavně na elektro, protože s tou složitostí samozřejmě přicházejí problémy a né každý ty auta zná...

[JohnyB]

a to já bych to teda do elpegu dal s chutí (která se ještě umocňuje při sledování cen jednotlivých paliv)

Jasně, ujezdil. A už jsem zvyklej mít více aut. Ale musel by mě ten Phaeton fakt nadchnout.