Znáte někdo nebo už jste se byli podívat

[martin440]

kuurwa pěknej

[ettore]

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw ... -h-k-tv-19

Jedna maritime s volantem na spatne straně

https://www.gumtree.com/p/bmw/bmw-750i/1449777212

[fishmaker]

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/bmw/m1931580250-bmw-7-serie-individual-760li-v12-445pk-lang-xen-h-k-tv-19

docela ftipně si poradil s vyvrácenejma 760tkovejma přihrádkama

[540david]

Myslíte, že ten motor je stejný průser jako u 750i?
Vím, že Alpina to biturbo upravuje

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 77&ref=srp

[soukupadam]

To bude ještě horší ne? Na to nic neseženeš.

[Pilifo]

No na základe Sretenových skúseností, ktorý je fakt puntičkár a napriek veľkému servisu mu kľakol dokonca aj N62 Alpina motor na E65 100 kilometrov po generálke, tak by som si nerobil veľké nádeje, že by tie F-kové Alpiny mali byť spoľahlivejšie...

https://youtu.be/GV3_j1WA-ec?t=2879

[Don]

Tak to, ze mu to kleklo po 100km, nebude problem motoru

[ettore]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2337798802

https://www.leboncoin.fr/voitures/2289415485.htm

[kabyr01]

Slušně naloženej předface

Interiér má něco zažito, ale zase to není za prachy úplně mimo

[kurevtor]

Tak to, ze mu to kleklo po 100km, nebude problem motoru

a ceho jineho je to problem? Jakoze spatne provedena rozborka a sborka toho Sretena?
Chcipani N63 taky neni problem motoru, ne? Problem je v ridici, ze motor vubec startoval a s autem jezdil

Ten vybavenej predface je fakt v náloži, ale škoda toho volantu a loketky

[martin440]

kdyby ho sledoval, tak je jasně popsáno, v čem to je

[Pajk85]

Tak to, ze mu to kleklo po 100km, nebude problem motoru

a ceho jineho je to problem? Jakoze spatne provedena rozborka a sborka toho Sretena?
Chcipani N63 taky neni problem motoru, ne? Problem je v ridici, ze motor vubec startoval a s autem jezdil

Ten vybavenej predface je fakt v náloži, ale škoda toho volantu a loketky

No… za 2 dny cca 900 shlédnutí a 5 zájemců.

[Pilifo]

No veď v ďalšom videu série popisuje, v čom bol problém - boli tam veľmi malé tolerancie pre piesty vo valci a pri záťaži hliníkový piest vplyvom teploty zväčšil svoj objem natoľko, že mu v oceľovom valci nezostal priestor, takže si ho piest musel vyrobiť a skončilo to "scoringom" valca. Netuším, ako sa to prekladá

Každopádne asi to bola chyba toho týpka, ktorý mu upravoval ten motor, ale hneď v nasledujúcom videu popisuje, že jeho prípad nie je ojedinelý a rovnaký osud postihol viacerých majiteľov E65 Alpiny - https://youtu.be/TrBLgmGdVVM?t=847

[ettore]

No… za 2 dny cca 900 shlédnutí a 5 zájemců.[/quote]

Pajku už zmizel...

[ettore]

Myslíte, že ten motor je stejný průser jako u 750i?
Vím, že Alpina to biturbo upravuje

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 77&ref=srp

Davide přemýšlím zda při rozpoctu 50 tisic eur nevybrat 760li nebo následovat Pesu s MB500

[Pajk85]

No… za 2 dny cca 900 shlédnutí a 5 zájemců.

Pajku už zmizel...[/quote]
Já vím.

25B46009-98D1-42A7-8854-29C573F18391.jpeg (2.54 MiB) Zobrazeno 611 x

[kabyr01]

A v jakém to bylo stavu?

Na první dobrou mi přijde, že je pravej zadek trošku níže a nesvítí levá brzdovka

[kabyr01]

Myslíte, že ten motor je stejný průser jako u 750i?
Vím, že Alpina to biturbo upravuje

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 77&ref=srp

Davide přemýšlím zda při rozpoctu 50 tisic eur nevybrat 760li nebo následovat Pesu s MB500

No zajímavé dilema ettore Neznám do detailu 760Li, ale ty MB500(předpokládám W222) bude všechny čekat né úplně levný repas motoru... 760 asi taky nebude extrémní držák na 300tis km, to je mi jasné

[ettore]

Davide pro tuhle nemusíš jezdit ani moc daleko

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=359536499

[Pajk85]

A v jakém to bylo stavu?

Na první dobrou mi přijde, že je pravej zadek trošku níže a nesvítí levá brzdovka

Výbornej stav, k řešení jen drobnosti.