Konektor Txd BMW X5 E53, 3.0D (M57)

[Dupisek]

Zdravím, chtěl bych poprosit o radu.
Diagnostika mi píše, že nelze komunikovat s řídící jednotkou ABS. Na přístrojovce kontrolky nesvítí, ale funkční jsou, protože se rozsvítí při každým startování.
Podle diagnostiky mám zjištěno, že z konektoru ABS, z pinu 17 by měl jít signál na pin 8 OBD zásuvky a také na pin 1 do IKE jednotky. Propojení jsem si ověřil zkoušečkou a vypadá to, že je to někde přerušený. Nicméně z pinu 1 IKE signál do pinu 8 OBD zásuvky jde. Ono v tom autě nefunguje více věcí, ale tohle mě pálí nejvíc. Každopádně co jsem tak hledal, tak většina těch věcí co nefunguje včetně komunikace ABS má společnýho jmenovatele. V diagnostice je to popsáno jako pájený spoj, nebo konektor TXD. V popisu je napsáno, že se nachází za přihrádkou na rukavice, ale na fotce je šipka, která ukazuje na pravý průduch nad rádiem. Kolem průduchu jsem nic nenašel a za kastlíkem taky nic.
Tak jsem se chtěl zeptat, jestli někdo neví, kde přesně bych ten konektor Txd fyzicky našel? Už jsem chtěl jít i po drátu z konektoru od některý z řídících jednotek, ale v diagnostice je, že drát má bílou, červenou a žlutou barvu. Jenže všude jsou jen dráty s dvěma barváma, ale se třemi ne. Už jsem ve stádiu, že asi budu muset sundat celou palubovku, ale tuhle proceduru jsem ještě nedělal.
Tak bych rád požádal o radu, byl bych moc vděčnej.
Předem díky každýmu za radu

[Foldas]

nemáš ještě 20-pin zásuvku v motorovém prostoru?

[Dupisek]

Hledal jsem ji, ale nenašel. Akorát nevím, jestli jsem hledal na správným místě, tak jsem prolezl celý prostor kolem motoru. Je to ročník 8/2006

[Dupisek]

Dneska jsem se díky pěknýmu počasí dostal k tomu, abych se po tom pájeném spoji TXD znovu podíval, ale buď si ze mě soudruzi z německa dělají prču, nebo je pájený spoj TXD pouhá legenda. V diagnostice píšou za přihrádkou na rukavice, ale šipka ukazuje na pravý průduch, ale za přihrádkou na rukavice je TXD2, kam je z IKE připojený pin 7 a za pravým průduchem je jen kabelový svazek.
Sice se mi nepovedlo demontovat celou palubovku, ale měl jsem sundáno tolik věcí, že jsem tam mohl rukou sáhnout a nikde jsem žádný pájený spoj nenahmatal.
Tak už fakt nevím. Byl by problém, kdybych z toho pinu 17 od ABS (DSC) napájel drát a napojil ho přímo na pin 8 OBD zásuvky?

[Dupisek]

Zdravím, tak konektor TXD jsem nakonec nenašel (údajně je přímo v kabelovém svazku pod palubovku). Já se objednal na výměnu jednotky ABS, protože diagnostika hlásila, že není možná komunikace s jednotkou. Mě to nedalo (protože podle všeho to vypadalo, že jednotka ABS funguje a komunikuje s jednotkou motoru a převodovky a na přístrojovce žádná kontrolka nesvítíla), rozbalil jsem kabelovej svazek u přepážky mezi motorem a prostorem, kde je nádobka na brzdovou kapalinu. Našel jsem si drát, který diagnostika určila jako komunikační pro sběrnici TXD a otestoval ho zkoušečkou ke konektoru k jednotce ABS. Výsledek byl negativní, takže jsem drát odstříhl a napájel nový. Pak jsem připojil diagnostiku a ejhle, jednotku ABS načetla.
Tak jen kdyby někdo řešil podobný problém.