podvozek D2

Zpráva

honzibmw · #1 Příspěvek od **honzibmw** » ned 10.02.2008 19:27

http://www.tuningshop.cz/pillow-ball-ho ... racing.htm nemate nekdo zkusenost jestli jdou na podvozek H R

Pete · #2 Příspěvek od **Pete** » ned 23.03.2008 14:55

taky už jsem to řesil, mam KW 2 a prej by mi to snížilo o dost milimetru, ale na zavitu je dost mista, jen přidat zase nejake podložky pod dorazy aby se to dostalo na puvodni min. výšky(nerekli mi o kolik). JInak to nema tu gumovou čast co pobere hodne razu, tak to neni pro bezny provoz moc dobrý prej.

anymartin · #3 Příspěvek od **anymartin** » ned 23.03.2008 18:49

myslim že jsem někde četĺ že si ho tam nechala namotovat angel1 zkus to poreferovat s ní :idea:

chimerra · #4 Příspěvek od **chimerra** » ned 23.03.2008 22:12

anymartin píše:myslim že jsem někde četĺ že si ho tam nechala namotovat angel1 zkus to poreferovat s ní

angel ma komplet podvozek, ulozeni je neco jinyho. muzes to tam dat, ale pri denim jezdeni ti to odejde za chvili do kytek, musis to podlozit aby ses dostal na stejnou uroven... tak nejak mi to vystvetloval Senkyr. Kazda nerovnost bude ubirat minuty zivotnosti, coz na nasich silnicich je hned v pici... Ale mozna se mylim a jde to nejak vychytat, myslim ze to ma Jandy na E30 Bauru, tak zkus jeho.

angel_1 · #5 Příspěvek od **angel_1** » pát 28.03.2008 22:43

chimerra píše:
anymartin píše:myslim že jsem někde četĺ že si ho tam nechala namotovat angel1 zkus to poreferovat s ní

angel ma komplet podvozek, ulozeni je neco jinyho. muzes to tam dat, ale pri denim jezdeni ti to odejde za chvili do kytek, musis to podlozit aby ses dostal na stejnou uroven... tak nejak mi to vystvetloval Senkyr. Kazda nerovnost bude ubirat minuty zivotnosti, coz na nasich silnicich je hned v pici... Ale mozna se mylim a jde to nejak vychytat, myslim ze to ma Jandy na E30 Bauru, tak zkus jeho.

jj mam cely podvozek, nejen ulozeni, podvozek je super, mela jsme predtim KW, byl uz dost KO, jak nekdo sedel vzadu auto sedelo na kolech, potrebovala jsem rychle novej a vsichni mi doporucovali D2, myslim ze jeto nejlepsi co jsme si mohla vybrat a budu od te firmy kupovat i jiny veci:-)

Blahycz · #6 Příspěvek od **Blahycz** » sob 31.05.2008 15:36

no na muj wkus je to dost twrdy alespon na ty nase silnice.jinak parada

honzibmw · #7 Příspěvek od **honzibmw** » sob 31.05.2008 22:17

Blahycz píše:no na muj wkus je to dost twrdy alespon na ty nase silnice.jinak parada

uz to mam ozkousene je to jak kamen ale neni spatny ale ne co jsem chtel.takova nahrazka HR a KW

angel_1 · #8 Příspěvek od **angel_1** » sob 31.05.2008 22:40

honzibmw píše:
Blahycz píše:no na muj wkus je to dost twrdy alespon na ty nase silnice.jinak parada

uz to mam ozkousene je to jak kamen ale neni spatny ale ne co jsem chtel.takova nahrazka HR a KW

nahrazka???
Mela jsen KW a neda se to stimhle srovnat, D2 je nejlepis co muze byt:-) Ja mam tedy verzicku street, neni tak tvrdej, KWcko jsem mela mnohem tvrdsi a nesedel mi tolik, treba verzi racing uz je asi tvrda jak kamen, tak treba mas tu..., nerikam ze to tvrdy neni, to je ale sedi jak prisitej....

#9 Příspěvek od **GeorgosAc** » sob 31.05.2008 23:16

angelino.. porad cekame na fotky tvoji show car !

angel_1 · #10 Příspěvek od **angel_1** » sob 31.05.2008 23:34

GeorgosAc píše:angelino.. porad cekame na fotky tvoji show car !

jooo brouku to si jeste nacekas :cry:

, neboj se nic, pak si zalozim dalsi tema

#11 Příspěvek od **Speedy** » čtv 05.06.2008 11:54

hehe, mě se líbí vaše definice trvdosti :lol:

Ale z5 k věci, to horní uložení se rychle vyklepe, přece jen ten unibal není stavěný na běžný ježdění. Co se týká podvozku, tak se to liší tvrdostí pružin, tlumič ořední ma 36poloh, kterýma se reguluje rychlost roztažení tlumiče. Zadní má 25poloh. Na e36 se dá nastavit i předpětí pružiny.

Každopádně je třeba mít přední kola s ET 35 a menší nebo použít podložky, jinak dře guma o pružinu tlumiče.

P.S. měl jsem tyto tlumiče na 3 autech.

honzibmw · #12 Příspěvek od **honzibmw** » čtv 05.06.2008 17:38

Speedy píše:hehe, mě se líbí vaše definice trvdosti

Ale z5 k věci, to horní uložení se rychle vyklepe, přece jen ten unibal není stavěný na běžný ježdění. Co se týká podvozku, tak se to liší tvrdostí pružin, tlumič ořední ma 36poloh, kterýma se reguluje rychlost roztažení tlumiče. Zadní má 25poloh. Na e36 se dá nastavit i předpětí pružiny.

Každopádně je třeba mít přední kola s ET 35 a menší nebo použít podložky, jinak dře guma o pružinu tlumiče.

P.S. měl jsem tyto tlumiče na 3 autech.

dekuji o to mi slo od zacatku