E36 M3 3,2-rachot kol v převodovce

Zpráva

klasek · #1 Příspěvek od **klasek** » čtv 11.12.2008 19:38

Ahoj.U mé M3 E36 po zahřátí na provozní teplotu je slyšet na volnoběh jakoby rachot kol v převodovce,když vyšlápnu spojku tak je klid. Je to normální nebo mužu očekávat nějahou pohromu? Je to 3,2 6st. manual,naprosto original bez žádných úprav. Díky za rady.

#2 Příspěvek od **Speedy** » čtv 11.12.2008 21:06

Tak Ti řeknu rovnou, že je v prdeli ložisko na mrkvi v převodovce. A uklidním Tě, nejde vyměnit :-(

Lion · #3 Příspěvek od **Lion** » čtv 11.12.2008 22:00

Speedy píše:Tak Ti řeknu rovnou, že je v prdeli ložisko na mrkvi v převodovce. A uklidním Tě, nejde vyměnit

Takže to znamená pro Kláska koupit převodovku celou novou?

Oldman · #4 Příspěvek od **Oldman** » čtv 11.12.2008 23:03

Speedy píše:Tak Ti řeknu rovnou, že je v prdeli ložisko na mrkvi v převodovce. A uklidním Tě, nejde vyměnit

Speedy, jestli víš o nějakém odkazu, zobrazení te převodovky, vic pohledu, atd, dík

#5 Příspěvek od **M3maniac** » pát 12.12.2008 02:09

Speedy píše:Tak Ti řeknu rovnou, že je v prdeli ložisko na mrkvi v převodovce. A uklidním Tě, nejde vyměnit

no ještě je tam malá šance že je v prdeli i spojkové ložisko...to by byla samo ta lepší varianta...

pepam3 · #6 Příspěvek od **pepam3** » pát 12.12.2008 13:40

no myslím, že je to spíš v té pr.... co si pamatuji tak na 3.2 náhradní díly neprodávají, jedině koupit celou. kdyby to byla 3.0 tak tam, se dají díly dokoupit jednotlivě. hodně štěstí

#7 Příspěvek od **Speedy** » pát 12.12.2008 15:35

Oldman píše:
Speedy píše:Tak Ti řeknu rovnou, že je v prdeli ložisko na mrkvi v převodovce. A uklidním Tě, nejde vyměnit
Speedy, jestli víš o nějakém odkazu, zobrazení te převodovky, vic pohledu, atd, dík

viz ETK

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/M3 ... /02/mg-23/

M3maniac píše:no ještě je tam malá šance že je v prdeli i spojkové ložisko...to by byla samo ta lepší varianta...

Spojkové ložisko hučí když spojku zmáčkneš, než když je uvolněná

pepam3 píše:no myslím, že je to spíš v té pr...

Je to tak, na 3,2 6ti kvalt není možné koupit žádný ND. 3litrová je stejná jako 328 apod, což není problém.

Ani na 5ti kvaltu se ale nevyplatí to opravovat, samotné rozdělání a výměna stojí tolik, oc dobrá jetá převodovka. Ale kdyby někdo chtěl, tak jednu takovou, která má tohle ložisko v prdeli, mám na půdě :lol:

Lion · #8 Příspěvek od **Lion** » pát 12.12.2008 20:17

Tak to je nepříjemá závada. Za kolik se ta dobře jetá převodovka 6-kvalt dá sehnat? Popřípadě i ten 5-kvalt?

klasek · #9 Příspěvek od **klasek** » sob 13.12.2008 14:42

Tak tohle jsem teda vůbec nechtel slyšet :cry:

No uvídíme,každopádně půjde převodovka dolů a uvidí se jestli bude nějaká evidentní vůle na mrkvi,jestli se to teda dá vůbec poznat. Mám už na auto nachystanou novou spojku kterou jsem měl v plánu měnit tuhle zimu. A to zrovna je motor po kompl.repasi vanosů a seř.ventilů u p.Kabátníka.Tak jsem myslel že budu mít na chvilku s investicema klid.Za kolik se dá zhruba tahle převodovka sehnat?

#10 Příspěvek od **Speedy** » pon 15.12.2008 10:10

klasek píše:Tak tohle jsem teda vůbec nechtel slyšet No uvídíme,každopádně půjde převodovka dolů a uvidí se jestli bude nějaká evidentní vůle na mrkvi,jestli se to teda dá vůbec poznat. Mám už na auto nachystanou novou spojku kterou jsem měl v plánu měnit tuhle zimu. A to zrovna je motor po kompl.repasi vanosů a seř.ventilů u p.Kabátníka.Tak jsem myslel že budu mít na chvilku s investicema klid.Za kolik se dá zhruba tahle převodovka sehnat?

6ti kvalt tak kolem 25k.

až to sundáš, tak si s tim zatoč i na jednotlive kvalty a když bude chrastit nebo pujde z tezka tocit, tak je prevodovka KO.

Jinak jsem zvedavy, jak dlouho Ti ty Vanosy vydrzi nerachtat, od Kabatnika mame sestelovany 3 motory a vsechny zacali po 2000km rachtat.

klasek · #11 Příspěvek od **klasek** » pon 15.12.2008 18:08

Speedy píše:
klasek píše:Tak tohle jsem teda vůbec nechtel slyšet No uvídíme,každopádně půjde převodovka dolů a uvidí se jestli bude nějaká evidentní vůle na mrkvi,jestli se to teda dá vůbec poznat. Mám už na auto nachystanou novou spojku kterou jsem měl v plánu měnit tuhle zimu. A to zrovna je motor po kompl.repasi vanosů a seř.ventilů u p.Kabátníka.Tak jsem myslel že budu mít na chvilku s investicema klid.Za kolik se dá zhruba tahle převodovka sehnat?

6ti kvalt tak kolem 25k.

až to sundáš, tak si s tim zatoč i na jednotlive kvalty a když bude chrastit nebo pujde z tezka tocit, tak je prevodovka KO.

Jinak jsem zvedavy, jak dlouho Ti ty Vanosy vydrzi nerachtat, od Kabatnika mame sestelovany 3 motory a vsechny zacali po 2000km rachtat.

No chytřejší budu až bude převodovka dole a vyzkouším jak jsi mi poradil.Jinak s tím zrepasovanýn vanosem už mám najeto skoro 3000 km a stále je to v pohodě. Ono záleží co vše se tam vymění,mě tam daval nové i to vysokotlaké čerpadlo díky kterému ten vanos nejčastěji rachtá.Každopádně bych to za takhle krátkou dobu nerad zase řešil.

#12 Příspěvek od **M3maniac** » pon 15.12.2008 22:55

Speedy píše:
klasek píše:Tak tohle jsem teda vůbec nechtel slyšet No uvídíme,každopádně půjde převodovka dolů a uvidí se jestli bude nějaká evidentní vůle na mrkvi,jestli se to teda dá vůbec poznat. Mám už na auto nachystanou novou spojku kterou jsem měl v plánu měnit tuhle zimu. A to zrovna je motor po kompl.repasi vanosů a seř.ventilů u p.Kabátníka.Tak jsem myslel že budu mít na chvilku s investicema klid.Za kolik se dá zhruba tahle převodovka sehnat?

6ti kvalt tak kolem 25k.

až to sundáš, tak si s tim zatoč i na jednotlive kvalty a když bude chrastit nebo pujde z tezka tocit, tak je prevodovka KO.

Jinak jsem zvedavy, jak dlouho Ti ty Vanosy vydrzi nerachtat, od Kabatnika mame sestelovany 3 motory a vsechny zacali po 2000km rachtat.

tady jsme možná u toho co jsem vždy říkal....protože říct že je vanos po go a po 2000km začně opět řechtat je trošku oničem myslím....já ho vyměnil za nový a žádné řechtání se nekonalo ani po 10tkm :wink:

a myslím že neřechtá dodnes

jinak s tím 6ti kvaltem je to špatný...a nejhorší je když vám každej tvrdí že ta převodovka je super a má najeto 15tkm,vy ji namontujete a je KO! i to jsem už zažil....

Návštěvník · pon 29.12.2008 18:53

K té 6st převodovce, Já koupil 3,2 měla na tachcu 130 000 a už lehce rachtala, jezdím s tým okruhy dávám tomu sadu převodovka rachtá furt a vdy po výměně oleje se to trochu stiší a jde tam krásně řadit, tak to neřeším,když je neopravitelná, až klekne, tak to budu řešit. Ps:už mám na tachecu 200 000km a k vanosum . . . . .od toho co jsem to koupil, tak chodím každýho pul roku na doagnostiku vanosu,mám najeto 200 000km sice trochu vrčijou ale podle diagnostiky funguji na 100% tak to zatim neřešim.

klasek · #14 Příspěvek od **klasek** » pon 29.12.2008 21:27

Asi to taky tak udělám,vymění se spojka,do převodovky se nalije nový olej a bude se jezdit dál :wink:

Nerad bych totiz koupil jinou,namontoval a zjistil,že je na tom ještě hůř. U mé 3,2 vanos rachtal na volnoběh a při lehce zvýšených otáčkách a na diagnostice zjistili že nenastavuje uplně jak má,proto jsem ho dával na repas a taky mě dost vadil ten rachot.

#15 Příspěvek od **Speedy** » pon 05.01.2009 18:02

NO ja zjistil sthetoskopem, že většinou rachtá výfukový Vanos. NOvej olej tomu ale pomáhá. Určitě Rendo novej Vanos je super, ale 50k je docela radost, ne? :-)

Peppo · #16 Příspěvek od **Peppo** » stř 07.01.2009 17:20

klasek píše:Ahoj.U mé M3 E36 po zahřátí na provozní teplotu je slyšet na volnoběh jakoby rachot kol v převodovce,když vyšlápnu spojku tak je klid. Je to normální nebo mužu očekávat nějahou pohromu? Je to 3,2 6st. manual,naprosto original bez žádných úprav. Díky za rady.

v podstate robi to iste aj mne, dokonca stale viacej a viacej, cakam co kedy buchne naposled...

este z mojho pozorovania som zistil ze to chrasti ovela viac na studeno - po zohriati to je celkom OK ked sa moc nezapocuvam...
este sa k tomu pridal jeden maly detail - vidim to na rozpadnuty zotrvak - pri poradeni autom vobec necukne, iba vyletia otacky a auto pomalsie spomaluje - brzdenie motorom v podstate takmer nemozne...

ked opadne sneh tak ide do servisu uvidime...

s tou prevodokov stastie je to M3 3.0 (m3maniac a kosh vedi ktera)

#17 Příspěvek od **Speedy** » čtv 08.01.2009 19:05

Peppo píše:
klasek píše:Ahoj.U mé M3 E36 po zahřátí na provozní teplotu je slyšet na volnoběh jakoby rachot kol v převodovce,když vyšlápnu spojku tak je klid. Je to normální nebo mužu očekávat nějahou pohromu? Je to 3,2 6st. manual,naprosto original bez žádných úprav. Díky za rady.

v podstate robi to iste aj mne, dokonca stale viacej a viacej, cakam co kedy buchne naposled...

este z mojho pozorovania som zistil ze to chrasti ovela viac na studeno - po zohriati to je celkom OK ked sa moc nezapocuvam...
este sa k tomu pridal jeden maly detail - vidim to na rozpadnuty zotrvak - pri poradeni autom vobec necukne, iba vyletia otacky a auto pomalsie spomaluje - brzdenie motorom v podstate takmer nemozne...

ked opadne sneh tak ide do servisu uvidime...

s tou prevodokov stastie je to M3 3.0 (m3maniac a kosh vedi ktera)

Proc mam pocit, ze ji znam taky. Nebyla tam nahodou keramicka lamela? :-)

kosh · #18 Příspěvek od **kosh** » čtv 08.01.2009 20:35

Speedy píše:
Peppo píše:
klasek píše:Ahoj.U mé M3 E36 po zahřátí na provozní teplotu je slyšet na volnoběh jakoby rachot kol v převodovce,když vyšlápnu spojku tak je klid. Je to normální nebo mužu očekávat nějahou pohromu? Je to 3,2 6st. manual,naprosto original bez žádných úprav. Díky za rady.

v podstate robi to iste aj mne, dokonca stale viacej a viacej, cakam co kedy buchne naposled...

este z mojho pozorovania som zistil ze to chrasti ovela viac na studeno - po zohriati to je celkom OK ked sa moc nezapocuvam...
este sa k tomu pridal jeden maly detail - vidim to na rozpadnuty zotrvak - pri poradeni autom vobec necukne, iba vyletia otacky a auto pomalsie spomaluje - brzdenie motorom v podstate takmer nemozne...

ked opadne sneh tak ide do servisu uvidime...

s tou prevodokov stastie je to M3 3.0 (m3maniac a kosh vedi ktera)

Proc mam pocit, ze ji znam taky. Nebyla tam nahodou keramicka lamela?

ano ano. Je to meje bývalé eMko
Modrá E36 3,0 s karbonovým airboxem od šenkýře

Peppo · #19 Příspěvek od **Peppo** » pon 12.01.2009 17:37

jj.. keramicka lamela. Rozjezd na snehu na letnych pneu vcelku sranda...

a hrka a hrka...

bmw335 · #20 Příspěvek od **bmw335** » pát 22.05.2009 09:54

kdy\ž jsem měl E36 M3 3,2 tak mi taky chrastila převodovka když bylo zahřáté auto. Přesně po sešlápnutí spojky přestalo, jelikož se odpojí převodovka. V BMW mi řekli výměna celé převodovky 35tis, ale začalo mito dělat po nějakých 35tiskm. Něco podobného mi dělá E92 335i, ale v hodně tišším provedení. Vyměnili mi převodovku tady v ČR která je za 90tis, v záruce ale bylo to stejné. Pak sem jel ještě do jednoho, kd emi řekli, že nic nenašli, v dalším, že v ní extrémně chrastí. Zajel sem teda do Německa, kde mi řekli, že je to v pořádku,že je to normální a je to akustický problém jak se točí synchrony v převodovce. Dělalo to i po výměně převodovky, takže je jasný, že to je OK.
Jinak spojkové ložisko to není, spojka by řachtala právě při sešlápnutí pedálu a ne naopak.
Holt chrastění zdar :lol: