Seřízení vůle ventilů E46 M3

Zpráva

#1 Příspěvek od **Vlasta** » pon 18.04.2011 16:31

Kontrolujete to někdo i mimo předepsanej servisní interval?

sic · #2 Příspěvek od **sic** » úte 19.04.2011 12:12

Vlasta píše:Kontrolujete to někdo i mimo předepsanej servisní interval?

kazdych 20tis. to by mal byt bezny interval, tak isto aj kontorla vanosu (skrutiek).

kosh · #3 Příspěvek od **kosh** » úte 19.04.2011 16:38

Ja to dělal taky jen v předepsaných intervalech, ale je pravda, že se ventily někdy ozývaly. Při seřízování byl vždy rozjetý pouze jeden válec. Ostatní byly OK

Fatal Design · úte 19.04.2011 21:48

kosh píše:Ja to dělal taky jen v předepsaných intervalech, ale je pravda, že se ventily někdy ozývaly. Při seřízování byl vždy rozjetý pouze jeden válec. Ostatní byly OK

U koho jsi to dělal ?

#5 Příspěvek od **MattyX** » úte 19.04.2011 22:09

sic píše:
Vlasta píše:Kontrolujete to někdo i mimo předepsanej servisní interval?

kazdych 20tis. to by mal byt bezny interval, tak isto aj kontorla vanosu (skrutiek).

stejně pokud chceš penízek mezi ventilem a vackou vyměnit , musi vacka ven , tzn. že seřízení vanosů je nutnost stejně

seřizovací podložky se dají koupit i u motorářů v druhovýrobě podle požadované tloušťky

Fatal Design · čtv 05.05.2011 13:41

Kam jezdíte seřizovat ? Doporučení na někoho dobrého, levného, ideálně Morava ?

daverave · #7 Příspěvek od **daverave** » sob 07.05.2011 20:51

MattyX píše:
sic píše:
Vlasta píše:Kontrolujete to někdo i mimo předepsanej servisní interval?

kazdych 20tis. to by mal byt bezny interval, tak isto aj kontorla vanosu (skrutiek).

stejně pokud chceš penízek mezi ventilem a vackou vyměnit , musi vacka ven , tzn. že seřízení vanosů je nutnost stejně
seřizovací podložky se dají koupit i u motorářů v druhovýrobě podle požadované tloušťky

no, to neni uplne pravda, protoze si ventilovy vule na M3 E46 delam sam a rozhodne vacky ven nejdou. staci vytahnout sponu, co zajistuje konika, aby nesjel z ventilu, konika stahnu do strany a plochym magnetem podlozku vytahnu. btw - je to postup primo od BMW, staci se podivat do TISu.
no a jinak BMW prodava primo celej set tehle podlozek - sice stoji cca 6k, ale zato tam jsou vsechny rozmery podlozek, tusim ze asi po 6ks od kazdeho rozmeru. koupil jsem si to a muzu jenom doporucit. aspon nemusim nekde pokoutne shanet nejake podlozky z druhovyroby, radsi OEM :-)

Lion · #8 Příspěvek od **Lion** » sob 07.05.2011 22:30

daverave píše:
MattyX píše:
sic píše:[quote="Vlasta"]Kontrolujete to někdo i mimo předepsanej servisní interval?

kazdych 20tis. to by mal byt bezny interval, tak isto aj kontorla vanosu (skrutiek).

stejně pokud chceš penízek mezi ventilem a vackou vyměnit , musi vacka ven , tzn. že seřízení vanosů je nutnost stejně
seřizovací podložky se dají koupit i u motorářů v druhovýrobě podle požadované tloušťky

no, to neni uplne pravda, protoze si ventilovy vule na M3 E46 delam sam a rozhodne vacky ven nejdou. staci vytahnout sponu, co zajistuje konika, aby nesjel z ventilu, konika stahnu do strany a plochym magnetem podlozku vytahnu. btw - je to postup primo od BMW, staci se podivat do TISu.
no a jinak BMW prodava primo celej set tehle podlozek - sice stoji cca 6k, ale zato tam jsou vsechny rozmery podlozek, tusim ze asi po 6ks od kazdeho rozmeru. koupil jsem si to a muzu jenom doporucit. aspon nemusim nekde pokoutne shanet nejake podlozky z druhovyroby, radsi OEM :-)

[/quote]Přesně jak píše "Daverave", neni třeba nic vyndávat. Vše je krásně vidět na DIY videu 1 a 2 viz. zde:

Video 1:
http://www.youtube.com/watch?v=-zs98cI- ... F2468B24CF

Video 2:
http://www.youtube.com/watch?v=2246Kaa_ ... re=related

Lion · #9 Příspěvek od **Lion** » sob 07.05.2011 22:30

Či tady je to taky pěkně vidět jak se to nastavuje. :wink:

Link:
http://www.youtube.com/watch?v=HhV4m-ng ... re=related

#10 Příspěvek od **MattyX** » ned 08.05.2011 22:23

daverave píše:...

no po shlídnutí toho videa je fakt že tady to potřeba není , žil jsem v domění že je sto stejný jako u 3.0/3.2 e36 , kde je lepsi vacku povolit (jen krajní uložení nechat dotaženy) aby bylo víc místa a pak se podarilo ten penizek vyloupnout ven,kterej jde kurevsky z tuha tam magnetek moc nepomůže

samože origo přípravek na to existuje takovej bazmekt , ale kdo ho doma má no ... jj cela sada stojí kolem 6tky

ale když potřebuješ jen dva penízky např. tak tě to vyjde na 140kč no

Samo · #11 Příspěvek od **Samo** » sob 28.05.2011 13:46

Nejdem zakladat novu temu,takze neviete nahodou ake maju bit vole na S50B32?A ci sa to da spravit podobne ako na 46-ke.Dakujem.

daverave · #12 Příspěvek od **daverave** » sob 28.05.2011 18:19

Samo píše:Nejdem zakladat novu temu,takze neviete nahodou ake maju bit vole na S50B32?A ci sa to da spravit podobne ako na 46-ke.Dakujem.

saci : 0,18 - 0,23 mm
vyfukove : 0,28 - 0,33 mm

#13 Příspěvek od **Vlasta** » pát 24.06.2011 12:24

Včera jsem byl pro nějaký díly v BMW, tak jsem se ptal na cenu - 5000 za práci bez DPH

netso · #14 Příspěvek od **netso** » úte 20.09.2011 20:38

Ahoj kluci, nějaký tip na člověka v Praze a okolí? Můj mechanik z toho nadšený moc nebyl

wat69 · #15 Příspěvek od **wat69** » sob 16.06.2012 00:02

zkus auto Pupik..