pojelo me RS

Zpráva

#1 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 04.08.2003 22:36

To sem nevedel ze me pojede shade RS :cry:

Ve 180ti me zacal pomalu dojizdet ( jeli sme dva a von byl sam) a vypadalo to ze ma na vic :-)

#2 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 04.08.2003 22:41

Chudak 318tka takhle ji honit...

#3 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 04.08.2003 22:44

vole .. to bylo s kupeckem ...sem fakt netusil ze to tak jede

#4 Příspěvek od **M3maniac** » pon 04.08.2003 22:47

Óóó,parchant tam měl čip,jinak to nevidím!!!

#5 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 04.08.2003 22:47

To Ti zacala brzdit i ta druha strana ne?

#6 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 04.08.2003 22:49

Originál zaslal rene kurc
[B]Óóó,parchant tam měl čip,jinak to nevidím!!!

Tam toho mel asi vic...

#7 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 04.08.2003 22:52

mno seriovy koncovky to nemelo a cip sem taky tipoval ... ze bych taky cipnul, pri tomhle objemu by to uz melo mozna smysl

Ivo · #8 Příspěvek od **Ivo** » pon 04.08.2003 23:04

Na sprintech v Hrocháči měli časi javo V6 2.0 v E30 nejede to špatně ale musí to mít točky od spoda to nejde máloválec jeden:shit:

#9 Příspěvek od **M3maniac** » pon 04.08.2003 23:25

No ber to tak ,že to má v sérii 180PS ,s čipem asi 220PS.Ono u přeplňovaného motoru to je rapidní rozdíl,ale ty budeš rád za 10koníků navíc s tím čipem,ale taky jsem to nevydržel a nacpal to tam!!! Rozdíl malej,ale znatelnej!!!

#10 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 05.08.2003 00:11

mno na nejakejch strankach pisou ze M52 dostane +16kW jinde 20 PS / 14 KW ale veril bych spis tem 150kW coz nema smysl.

http://www.chiptuning.cz/ <- tady pisou neco o 172kW ale moc bych tou neveril.

Martinéz · #11 Příspěvek od **Martinéz** » úte 05.08.2003 01:19

jj, u 2.8 bych volil spis vacku, svody atd. chip je jen o penezich a sebevedomi u atmosferaka. ale stejne, asi mel nejak dobre vytoceno a zarazeno, jinak to neni mozny. dyt je to litr rozdil (+nejaky to turbo:))

M3power · #12 Příspěvek od **M3power** » úte 05.08.2003 01:26

20 koni chipem nemas sanci.....

Ale staci dat sani z 2,5l M50 a mas je tam ;-)

#13 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 05.08.2003 01:28

turbo dela divy :-)

... a v tom vedru .. kdybych mel nejakej cooler

...nebo jiny auto ... ne-e .. nic takovyho, rodinej vuz zustane rodinym vozem, nechci zavodni special .. jen spolehlivy pekny auto :-)

#14 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 05.08.2003 01:29

Originál zaslal M3power
[B]20 koni chipem nemas sanci.....

Ale staci dat sani z 2,5l M50 a mas je tam

r u sure? :einstein:

Martinéz · #15 Příspěvek od **Martinéz** » úte 05.08.2003 01:36

a jakej cooler mas na mysli? u atmosfery o tom nemuze byt rec...mozna u M3...

#16 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 05.08.2003 01:37

co by ne ... nejakej mrazak co ti fouka studenej vzduch do sani

M3power · #17 Příspěvek od **M3power** » úte 05.08.2003 01:37

Ilustracni obrazek:

Vlevo 2,8
Vpravo 2,5

#18 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 05.08.2003 01:50

poznavam to .. pasuje to bez problemu? Pokud jo a funguje to tak to je dobrej tip bez radikalniho zasahu do motoru.

HEERY · #19 Příspěvek od **HEERY** » úte 05.08.2003 01:58

AD vedro:Pokud jde o zvýšení výkonu na chvilku - třeba na sprint - tak lze s úspěchem použít takovou vaničku na filtr do které se sype suchej led a pak je na chvilku vzduch studenej dost...

M3power · #20 Příspěvek od **M3power** » úte 05.08.2003 02:01

Originál zaslal LOPOLO
[B]poznavam to .. pasuje to bez problemu? Pokud jo a funguje to tak to je dobrej tip bez radikalniho zasahu do motoru.

Musi se jen upravit senzory, a ruzny drzacky.....