nazdar... tak jsem si koupil e36 318is coupe, 1992 a.... co dál? Potom co se auto pojistí a přihlásí? Nevím o něm dohromady nic krom toho že nemá viditelné vady.... nevim v jakém stavu jsou náplně, etc. Co všechno by jste udělali hned pro začátek?
a druhá otázka... auto má ve výbavě napsáno imobilizér, čímž je myšleno "to maj všechny e36ky v klíči".... je to pravda? A jak moc to funguje? a má smysl dokupovat další imobilizér? Nebo mam dát přednost jinému bezpečnostnímu prvku? Nemám moc peněz, právě jsem si koupil auto A kradou se tyhle staré e36ky vůbec?
Díky za jakýkoliv komentář, je to moje první auto tak budu vděčný i za odpovědi typu "to přece ví každý"
Udelej si jeste tajnej vypinac + kdyby byli penize tak bych nechal udelat zamek zpatecky, a to by melo stacit... Jinak BMW jako znacka se zase tolik nekradou, bych rekl.. u nas v ulici se auta kradou jak na bezicim pasu, a co tu stojej bmw tak porad v pohode ( je tu 3x E36, 2x E34, 1x E30, 1x E39 a myslim ze i 1x E46), akorat sousedovi naky fetaci ukradli autoradio
Ad 1) Okamžitě vyměn olej s filtrem v motoru(10W-40 nebo lépe 5W-40), doporučují se vždy i ostatní náplně (podle počtu najetých km, nebo podle toho, kdy je předchozí majitel měnil), t.j.brzdovka(nová co 2 roky-DOT4), servořízení+převodovka+diferenciál(vše hydraulický olej ATF). Je dobré i zkontrolovat čepy a uložení náprav, tlumiče, pneu, výfuk... Ad 2) Myslím že v klíči určitě E36 imobilizér neměla. Mám 325i r.v.8/93 s imobilizérem, ale jedná se o krabičku pod kapotou před spolujezdcem. Ten se deaktivuje takovým malým klíčkem a pak to teprve nejde nastartovat. Jak se kradou BMW si můžeš přečíst v sekci fóra "Krádeže a podvody". Já jsem toho názoru, že se E36 ztrácí docela hodně především ve větších městech a speciálně nejvíc asi v Praze. Částečně pro export na Ukrainu, částečně vzhledem k poptávce po použitých náhradních dílech. Podle mě jsou veškeré imobilizéry a Medvědbloky v podstatě k ničemu, protože když se pro tvoje auto zloděj jednou rozhodne, tak se prostě postará, aby zmizelo. U Imobilizéru, který neobejde(takových moc nebude) použije odtahovou Avii, u páky na volantu použije dusík a u Medvědbloku hodí auto na lano a vyšlápne spojku a tradá...jednoduché... Jediná 100% spolehlivá ochrana je prostě garáž.
díky za odpovědi.... imobilizér auto opravdu nemá a když si tak čtu o různých zabezpečeních tak mi vychází jako nejlepší varianta (a nejlevnější) to pojistit.... máte někdo zkušenost jestli to jde, za jakou přibl. cenu a kde?
díky
díky za všechny názory..... hm, když jsem tak přemýšlel nad tím zabezpečením..... není už lepší si to pojistit? Buď utratim 5-10000 za zabezpečení a 5000 ročně za hlídaný parkování a stejně kdykoliv budu stát jinde tak budu mít nervy, nebo to pojistim a mam snad relativně klid. Ještě nevim na kolik vyjde to pojištění, v allianz mi to v průběhu tří telefonátů v rozpětí asi 1 hodina vypočítaly tři operátorky na 10000, 16000 a 12000kč Máte nějaký názor na pojištění vs. zabezpečení?
Ja mam nazor, ze hlavni je pojistka. Ale pokud nechces prijit o milacka a hadat se nekolik mesicu s pojistovnou, tak je nejlepsi k tomu pridat i zabezpeceni Ja u auta za 350 tisic platim rocne 31000 za all-risk pojistku a ted uvazuju o alarmu za nejakych 10-15 tisic. A jestli ani tohle nebude stacit, tak teda nevim.
krava píše:díky za všechny názory..... hm, když jsem tak přemýšlel nad tím zabezpečením..... není už lepší si to pojistit? Buď utratim 5-10000 za zabezpečení a 5000 ročně za hlídaný parkování a stejně kdykoliv budu stát jinde tak budu mít nervy, nebo to pojistim a mam snad relativně klid. Ještě nevim na kolik vyjde to pojištění, v allianz mi to v průběhu tří telefonátů v rozpětí asi 1 hodina vypočítaly tři operátorky na 10000, 16000 a 12000kč Máte nějaký názor na pojištění vs. zabezpečení?
Mě v Kooperativě spočítaly pojistku necelých 30tis. kč, takže jsem na to hodil boba, protože se to u starších aut absolutně nevyplatí. To bych jim to auto za pár let zaplatil znova. Mám pocit, že majitelům BMW dávaj vysokohorský přirážky. Za novou Fábku se platí 8 a za starší BMW 30, no mazec. Můj názor.
krava píše:díky za všechny názory..... hm, když jsem tak přemýšlel nad tím zabezpečením..... není už lepší si to pojistit? Buď utratim 5-10000 za zabezpečení a 5000 ročně za hlídaný parkování a stejně kdykoliv budu stát jinde tak budu mít nervy, nebo to pojistim a mam snad relativně klid. Ještě nevim na kolik vyjde to pojištění, v allianz mi to v průběhu tří telefonátů v rozpětí asi 1 hodina vypočítaly tři operátorky na 10000, 16000 a 12000kč Máte nějaký názor na pojištění vs. zabezpečení?
Mě v Kooperativě spočítaly pojistku necelých 30tis. kč, takže jsem na to hodil boba, protože se to u starších aut absolutně nevyplatí. To bych jim to auto za pár let zaplatil znova. Mám pocit, že majitelům BMW dávaj vysokohorský přirážky. Za novou Fábku se platí 8 a za starší BMW 30, no mazec. Můj názor.
Ve vypoctech se pouzivaji ruzne koeficienty (dle parametru) a treba Triglav ma u vsech aut stejny koeficient, akorat u BMW asi o tretinu vyssi. At je to nova M5 nebo patnact let stary srot.
