E 46 Ci

Zpráva

Killca · #41 Příspěvek od **Killca** » stř 19.11.2008 19:19

surfis píše:
cetronix píše:...a 320d jede lip nez 320i a uspora jasna...

Tak 320i M54 170PS jede sakra líp, než 320d M47 150PS...

320i: 0-100km 8,3s
320D: 0-100km 10,2s

Ve spotřebě paliva na tom bude určitě lépe nafta...

jenze ta 320 m54 neni dvou litr ale 2,2 a 320i m52 v e46 je pomalejsi nez 320d, protoze nema takovej kroutak

surfis · #42 Příspěvek od **surfis** » stř 19.11.2008 19:24

Killca píše:
surfis píše:
cetronix píše:...a 320d jede lip nez 320i a uspora jasna...

Tak 320i M54 170PS jede sakra líp, než 320d M47 150PS...

320i: 0-100km 8,3s
320D: 0-100km 10,2s

Ve spotřebě paliva na tom bude určitě lépe nafta...

jenze ta 320 m54 neni dvou litr ale 2,2 a 320i m52 v e46 je pomalejsi nez 320d, protoze nema takovej kroutak

Tak potom porovnávej 320i M52 150PS a 320D 136PS... Porovnávej motory, podle roku výroby... :wink:

Killca · #43 Příspěvek od **Killca** » stř 19.11.2008 19:31

surfis píše:Tak potom porovnávej 320i M52 150PS a 320D 136PS... Porovnávej motory, podle roku výroby...

standartne se porovnava objem na objem a vykona na vykon

320i m52 150hp jede stejne jako 320d 136hp
320i m52 150hp jede pomaleji nez 320d 150hp

si myslim

kazdopadne dizlu nehodluju, radeji bych slabsiho 2litra v benalu nez dizla

surfis · #44 Příspěvek od **surfis** » stř 19.11.2008 19:47

Killca píše:
surfis píše:Tak potom porovnávej 320i M52 150PS a 320D 136PS... Porovnávej motory, podle roku výroby...
standartne se porovnava objem na objem a vykona na vykon

320i m52 150hp jede stejne jako 320d 136hp
320i m52 150hp jede pomaleji nez 320d 150hp

si myslim

kazdopadne dizlu nehodluju, radeji bych slabsiho 2litra v benalu nez dizla

ale tyhle dva motory se spolu nikdy nevyráběli.... pokud bych kupoval E46 new, tak radši 320i M54... mimo jiné je i úspornější.... Mám taky radši benzín... nafta do kamen...

Killca · #45 Příspěvek od **Killca** » stř 19.11.2008 21:25

surfis píše:ale tyhle dva motory se spolu nikdy nevyráběli.... pokud bych kupoval E46 new, tak radši 320i M54... mimo jiné je i úspornější.... Mám taky radši benzín... nafta do kamen...

ale uz ma normalni clovek vyssi povinny

cetronix · #46 Příspěvek od **cetronix** » stř 19.11.2008 21:57

surfis píše: ale tyhle dva motory se spolu nikdy nevyráběli.... pokud bych kupoval E46 new, tak radši 320i M54... mimo jiné je i úspornější.... Mám taky radši benzín... nafta do kamen...

ach jo a jsme zase tady - a benzín patří do zapalovačů :wink:

já tady nikoho nepřesvědčuju, aby si koupil dýzla.. jen podle mě (pro mě) nemá smysl kupovat si auto, které jede v podstatě stejně jako to, co mám (potažmo je to mrdka pomalá) a přitom žere jako protržený..

takže jedině 330i nebo má nej volba 335i - jinej benzín v trojce nemá smysl a pokud chci být šetrný tak nějakej ten dýzl (sice to hovno jede, ale zase to taky žere půl hovna

)

surfis · #47 Příspěvek od **surfis** » čtv 20.11.2008 01:45

cetronix píše:
surfis píše: ale tyhle dva motory se spolu nikdy nevyráběli.... pokud bych kupoval E46 new, tak radši 320i M54... mimo jiné je i úspornější.... Mám taky radši benzín... nafta do kamen...

ach jo a jsme zase tady - a benzín patří do zapalovačů

já tady nikoho nepřesvědčuju, aby si koupil dýzla.. jen podle mě (pro mě) nemá smysl kupovat si auto, které jede v podstatě stejně jako to, co mám (potažmo je to mrdka pomalá) a přitom žere jako protržený..

takže jedině 330i nebo má nej volba 335i - jinej benzín v trojce nemá smysl a pokud chci být šetrný tak nějakej ten dýzl (sice to hovno jede, ale zase to taky žere půl hovna )

V klidu... Jeden rád vdolky... jinej zase holky... :wink:

cetronix · #48 Příspěvek od **cetronix** » čtv 20.11.2008 01:48

ja rad holky a brikety

duffson · #49 Příspěvek od **duffson** » sob 22.11.2008 11:59

cetronix píše:mne neproskoluj ja mam 320d a otec 330d, tak to sleduju v primem prenosu - ja jsem schopen se priblizit ctyrem litrum a max prumerna je neco malo pres sest - u nej pridej vzdy dva litry. Ale to by nebyla ta nejzasadnejsi vec - kazdy dyzl zere malo, ale ja mluvim spis o celkovych provoznich nakladech. Ja dam 16" kola on jen 17", ja mam 4 vstriky, on 6, ja mam nizsi povinny i pojisteni, ja mam mensi a levnejsi turbo atd. atd. A pak uz tam neni vuci 330i takova uspora a 320d jede lip nez 320i a uspora jasna.. Takze tak

Hele za 4 litry dokazes s tim 2 litrem opravdu jet, ale na to si snad lidi nekupuji bmw :roll:

S temi naklady mas samozrejme pravdu, ale volba mezi 320D a 330D je u me stejne jasna tak jako u vetsiny lidi tady myslim, nicmene nejezdit denne +- 80 km uz mam doma 330i :wink:

Kubastds · #50 Příspěvek od **Kubastds** » sob 22.11.2008 13:07

ja jezdim skoro denne praha - kladno....coz je nejakejch 80km+-...Ikdyz je to po dalnici 330i by me sežralo? Ikdyz je to po dalnici tak bych se mohl dostat na 8-9l při prumeru 130km/h nebo je to neralana vec?
Jak by na tom pak byla 325ci?asi stejne co? :?:

Killca · #51 Příspěvek od **Killca** » ned 23.11.2008 01:51

hele tech 9 u 330i bude asi minimum
http://www.spritmonitor.de/en/detail/254945.html

seznam s ci
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... odel=330ci

Kubastds · #52 Příspěvek od **Kubastds** » ned 23.11.2008 13:34

hm koukam na to.....jsem tam koukal i na ost 325, 323, atd a to nema asi cenu kupovat slabsi kdyz to vsechno zere stejne....fakt bud naftu nebo 330i

Chaotik · #53 Příspěvek od **Chaotik** » sob 29.11.2008 17:36

Kubastds píše:ja jezdim skoro denne praha - kladno....coz je nejakejch 80km+-...Ikdyz je to po dalnici 330i by me sežralo? Ikdyz je to po dalnici tak bych se mohl dostat na 8-9l při prumeru 130km/h nebo je to neralana vec?
Jak by na tom pak byla 325ci?asi stejne co?

To je reálný. Ale párkrát projedeš po městě, dáš mu pokouřit na parkovišti a máš tam desítku jak nic. Když jezdím jen dálky tak většinou kolem 8,5l (většinou s lidma a nějakýma věcma v kufru).

Syrup · #54 Příspěvek od **Syrup** » sob 29.11.2008 20:34

Chaotik píše:
Kubastds píše:ja jezdim skoro denne praha - kladno....coz je nejakejch 80km+-...Ikdyz je to po dalnici 330i by me sežralo? Ikdyz je to po dalnici tak bych se mohl dostat na 8-9l při prumeru 130km/h nebo je to neralana vec?
Jak by na tom pak byla 325ci?asi stejne co?

To je reálný. Ale párkrát projedeš po městě, dáš mu pokouřit na parkovišti a máš tam desítku jak nic. Když jezdím jen dálky tak většinou kolem 8,5l (většinou s lidma a nějakýma věcma v kufru).

tywoe to jezdis tak 120 ne? ... Zrovna vcera jsem jel Praha-Krkonose a nazpatek, po dalnici 150, po okreskach svizne

A byl jsem v tom presne za 10/100 ...

Marty_ · #55 Příspěvek od **Marty_** » ned 30.11.2008 03:04

No 3,0i si neco vezme samo:) a porad tam bude rozdil oproti 2,5i imho.. Takze reci ze vsechny R6 zerou stejne jsou out.. Kamarad ma 323i a jezdi +- o 2-3 litry min (ale je fakt ze do zavodnika ma hodne daleko:))
Me bere 3,0i dlouhodobe ca 11,5 - mesto ca 13, dalky 10, jednou jsem jel za 7,2 - probral jsem se po chlastacce a musel do pisku - 60 km 90kou..

)
Ad nafta vs. benzin imho benzin rulezz tezce ve vysledku, sice bude nafta brat treba dva litry min, ale bude vyrazne nakladnejsi na servis + rozdil v cene nafta / benzin dneska uz je taky znat..

Tehu · #56 Příspěvek od **Tehu** » ned 30.11.2008 12:19

Killca píše:hele tech 9 u 330i bude asi minimum
http://www.spritmonitor.de/en/detail/254945.html

seznam s ci
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... odel=330ci

jj a jeste hodne lehkou nohou. Spise bych real videl nekde na 10l

Tehu · #57 Příspěvek od **Tehu** » ned 30.11.2008 12:20

Tehu píše:
Killca píše:hele tech 9 u 330i bude asi minimum
http://www.spritmonitor.de/en/detail/254945.html

seznam s ci
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... odel=330ci
jj a jeste hodne lehkou nohou. Spise bych real videl nekde na 10l

sahni radsi tady http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1

Kubastds · #58 Příspěvek od **Kubastds** » ned 30.11.2008 17:01

jsem rozhodlej zrejme, ze 325ci mi bude stacit. Jen sehnat poradnou vybavu....a prodat svyho peugeota. Nechcete ho nekdo:)Nemuzu se toho zbavit :twisted:

Killca · #59 Příspěvek od **Killca** » pon 01.12.2008 00:19

Kubastds píše:jsem rozhodlej zrejme, ze 325ci mi bude stacit. Jen sehnat poradnou vybavu....a prodat svyho peugeota. Nechcete ho nekdo:)Nemuzu se toho zbavit

325ci na trhu moc nejsou, spis bych asi volil 323ci pokud se chces vejit do povinnyho do 2,5 protoze tech je o hodne vic a i s celkem slusnou vybavou

Infe · #60 Příspěvek od **Infe** » pon 01.12.2008 11:10

P-J píše:Trochu teorie Vám tu můžu hodit, je to sice E46 Touring, ale i tak to něco řekne () - údaje pro automat:

320i 110kw:
--------------
0-100 km/h 10.2s (11.4s)
80-120 km/h na 4st. 10.1s

320i 125kW:
--------------
0-100km/h 8.5s (9.6s)
80-120 km/h na 4st. 8.2s na 5st 10.7s

320d 100kw:
---------------
0-100 km/h 10.1s
80-120 km/h na 4st. 8.9s

320d 110kw:
---------------
0-100 km/h 9.2s (9.5s)
80-120 km/h na 4st. 7.6s na 5st. 9.4s

328i:
------
0-100 km/h 7.3s (8.4s)
80-120 km/h na 4st. 7.8s

330i:
------
0-100 km/h 6.7s (7.2s)
80-120 km/h na 4st. 7.3s na 5st. 9.5s

330d 135kw před faceliftem:
---------------------------------
0-100km/h 7.9s (8.3s)
80-120 km/h na 4st. 7.2s

330d 135kw po faceliftu:
----------------------------
0-100 km/h 7.8s (7.8s)
80-120 km/h na 4st. 6.4s na 5st. 8.2s

U tech benzinu by me celkem zajimalo z 80ti na 120 ne na 4ku, ale na trojku. Posledni benzin co jsem mel byla honda a s tou sem dal 120 i na dvojku. Nevim jak toci benzinovy BMW, ale 120 na 3ku by imho nemel byt zadny problem u zadneho typu motoru a tam to ty benziny musi tomu dieslu podle me solidne nandat, i kdyz v tu chvili asi taky solidne bumbaji...