aktualni spotreba a dalsi veci

[JAY_JAY]

Poprosil bych o par rad. Mam E39 523i Touring, r.v. 2000, benzinak. Jak je pod otackomerem ukazatel aktualni spotreby, tak se me stava, ze kdyz treba dojizdim na krizovatku tak se z niceho nic zvysi spotreba. vetsinou se to pohybuje kolem 10litru. bez toho aniz by se zvysily otacky motoru. zmizi to, kdyz prislapnu intezivneji brzdy...Pri prochazeni fora sem videl, ze se to uz jednou resilo, ale na druhej pokus sem to uz nenasel...

Dalsi vec. V nedelu sem si vsiml, ze se me na palubce rozsvitila kontrolka cinnosti motoru. Po chvili zase sama zhasla. Kdyz sem to chcipl a po chvili zase nastartoval, tak uz nesvitila. Mate nekdo tucha Co to muze bejt?

A do tretice vseho dobreho. Obcas se me stane, ze kdyz posloucham CD s pisnickama, tak z niceho nic se me to prepne na radio. A po chvili zase zpatky na CD. Je tam standartni radio BUSSINES.

Diky vsem co poradi

[MAC]

To prepnuti z CD na radio me napada jen ze bys mel zapnute sledovani dopravnich informaci, a kdyz je na nejakem radiu vysilaji, tak se to prepne. Mam pocit ze to je tlacitko "TP", ja to mam vypnute.

[JAY_JAY]

Zkusim. Diky. Ale stejne si nemyslim, ze by to bylo ono, protoze co vim, tak se me to pokazdy preplo na posledni hranou stanici a zatim nikdy se to nechytlo tak, aby tam byly dopravni informace

[Regis]

Ony taky cesky radia vysilaj tu informaci ze zrovna vysilaj dopravni info naprosto zcestne. Nektery to maj zapnuty porad atd.

[Milhaus_]

nepsal jsi sice jestli s rychlosti nebo bez, ale predpokladal bych ze se to deje kdyz dojizdis na neutral (ja mam automat, takze se to defacto chova podobne - "zaradi" neutral kdyz brzdim)
s tou aktualni spotrebou se mi to chova stejne a rekl bych ze je to v poradku: on ten motor ma i na volnobeh samozrejme nejakou spotrebu, nevim jak 2,3 benzin (da se to zjistit z BC, je tady na foru nekde postup jak se dostat do systemoveho menu kde je vic informaci), u moji 2,5d je to kolem 1L/h, u tebe bych to tipoval treba 1,5L/h .. a ted si vezmi ze dojizdis ke krizovatce rychlosti treba 15km/h, takze vlastne mas spotrebu 10L/100km - a to ti ukazuje i aktualni spotreba
jenze jak sis urcite vsiml, pod urcitou rychlost (nevim ted presne, myslim ze je jsem vysledoval ze je to 10km/h) uz ten ukazatel okamzity spotreby neukazuje nic, protoze by to proste nedavalo smysl, je to proste tak pomala jizda ze udaj o spotrebe na 100km je zavadejici - ted mam auto v servisu a jezdim s kamosovou C5 (r. 2005) a tam dokonce ukazatel okamzity spotreby se zobrazuje az pri rychlosti nad 30km/h; treba auta koncernu vw maj tohle vyreseny docela elegantne, protoze pri nejaky rychlosti (myslim ze to taky bylo neco kolem 10km/h) uz se udaj o okamzity spotrebe litru na 100km sam prepne do litru za hodinu
to je i vysvetleni proc to padne kdyz slapnes na brzdu - rychlost klesne pod tu hranici kdy se spotreba jeste ukazuje
nejlepsi je podivat se do toho advanced menu v BC - hledej tady na foru je nekde postup jak se do nej dostat s malym i velkym BC, popis co se v tech testech najde atd.

[JAY_JAY]

stava se to kdyz je tam neutral... Jde mi o to estli se tim mam nak "znepokojovat" nebo to mam nechat bejt

[Mountainbiker]

Není třeba se znepokojovat, je to naprosto OK (myšleno ten skok spotřeby). Pro info - nulová spotřeba je při otáčkách vyšších jak 1500/min (samo že při zařazené rychlosti a nesešlápnutém pedálu plynu). K tomu přepínání rádia - projevuje se to u všech CD? Pokud ano, typuju na poroučející se mechaniku. K tomu RDS - funguje to celkem bez problémů (záleží však na druhu stanice (u takového ČRO1 je to tak na 95%) a na kvalitě signálu - hory, údolí a tak...)

[petr-mat]

mám 325TDs (1997) a když dojíždím na neutrál, ukazuje okamžitou spotřebu opravdu kolem 1l, ale jakmile sešlápnu brzdovej pedál a zastavím úplně, ukazatel okamžité spotřeby vyjejde až za 30l, prostě zmizí v pravo. Pokud auto zastaví na neutrál bez brzd(prostě jen dojede po vyndání kvaltu), spotřeba zůstává kolem toho 1l. Otáčky v žádném případě nejdou nad cca 650-700.

[JAY_JAY]

ses na tom presne naopak nez ja

[jarda]

Na neutrál žere motor pořád stejně ZA URČITOU ČASOVOU JEDNOTKU. Aktuální spotřeba se udává ZA UJETOU VZDÁLENOST. Při jízdě na neutrál je tedy spotřeba závislá na aktuální rychlosti - čím menší rychlost, tím vyšší spotřeba na sto kilometrů.

[petr-mat]

2 jarda: takže je to v podstatě v pořádku, jsem rád že se mi to potvrdilo. Díky za tak rychlou odpověď

Auto mám teprve čtrnáct dnů-moje první bávo , takže zatím skoumám co a jak. Díky těmhle stránkám je to paráda, spousta vyřešených otázek-a zatím vše vyřešeno v pohodě, žádná za zjišťovanýcg věcí nebyla fatální závada ........no snad jsem to nezakřiknul

[petr-mat]

sry za překlepy