skautik píše:jo ja taky slysel ze M5 V10 ma zvuk jako diesel)
a slysel si ho ? Ja jo a rekl bych ze nema
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
530d
-
eric
- Registrovaný
- Příspěvky: 870
- Registrován: úte 26.07.2005 00:00
- Bydliště: Rokycany
- Kontaktovat uživatele:
major píše:Neberu ti tvé nadšení pro velkoobjemový V-motory,ale pokud jde o kultivivanost tak řadovej šestivál jí má rozhodně větší než V8.Věř tomu,že pokud by to bylo možné tak konstruktéři motorů určitě zvolí z důvodů rozložení rotujících hmot uspořádání válců v řadě nebo boxer.V-čka se dělají hlavně kvůli úspoře místa,aby se dali narvat do krátkýho motorovýho prostoru.Pokud si o tom chceš něco přečíst,doporučuji VŠ skrypta "Motory a vozidla" od Prof.Grečenka či jiná z katedry motorových vozidel na ČVUT.
No s tou kultivovaností máš možná pravdu,neumím to posoudit,ale zase při akceleraci je zvuk V8 prostě nezaměnitelnej.To se s V6 nedá srovnat,nic proti nikomu:-)
-
RedBaron
- Registrovaný
- Příspěvky: 940
- Registrován: úte 02.09.2003 00:00
- Bydliště: ČB
- Kontaktovat uživatele:
Koukám, že jsme králíkovi zase pomohli s výběrem auta
To, že 525td(s) i 530d či 730d zvenku chrochtá úplně stejně, to je fakt, ne výmysl. Uvnitř je to ale ve všech hodně v pohodě. Sjeďte si s něčím od VW a pak mluvte o rachtání. Co se týče V8, má takovou kulturu chodu, že na ni žádný šestiválec nemá, a to ani v řadě. Prostě samet s mamutím zátahem.
530d kolem těch tří kil už koupit jdou, ale asi to bude mít dost za sebou, což při dobré údržbě E39tce asi zas tak moc nevadí. Spotřeba je tak kolem 9 litrů, což je na tak velké auto hodně v pohodě, s manuálem i o něco míň a líp to jede. Optimální je tenhle motor v trojce, tam je to s tím krou?ákem malý emko a umí jezdit kolem sedmi na sto. Co se týče mě, koupil bych si za dvě kila 528i v palbě a sto tisíc si nechal na palivo a nějaké to zkrášlování.
To, že 525td(s) i 530d či 730d zvenku chrochtá úplně stejně, to je fakt, ne výmysl. Uvnitř je to ale ve všech hodně v pohodě. Sjeďte si s něčím od VW a pak mluvte o rachtání. Co se týče V8, má takovou kulturu chodu, že na ni žádný šestiválec nemá, a to ani v řadě. Prostě samet s mamutím zátahem.
530d kolem těch tří kil už koupit jdou, ale asi to bude mít dost za sebou, což při dobré údržbě E39tce asi zas tak moc nevadí. Spotřeba je tak kolem 9 litrů, což je na tak velké auto hodně v pohodě, s manuálem i o něco míň a líp to jede. Optimální je tenhle motor v trojce, tam je to s tím krou?ákem malý emko a umí jezdit kolem sedmi na sto. Co se týče mě, koupil bych si za dvě kila 528i v palbě a sto tisíc si nechal na palivo a nějaké to zkrášlování.
RedBaron píše:Koukám, že jsme králíkovi zase pomohli s výběrem auta
To, že 525td(s) i 530d či 730d zvenku chrochtá úplně stejně, to je fakt, ne výmysl. Uvnitř je to ale ve všech hodně v pohodě. Sjeďte si s něčím od VW a pak mluvte o rachtání. Co se týče V8, má takovou kulturu chodu, že na ni žádný šestiválec nemá, a to ani v řadě. Prostě samet s mamutím zátahem.
530d kolem těch tří kil už koupit jdou, ale asi to bude mít dost za sebou, což při dobré údržbě E39tce asi zas tak moc nevadí. Spotřeba je tak kolem 9 litrů, což je na tak velké auto hodně v pohodě, s manuálem i o něco míň a líp to jede. Optimální je tenhle motor v trojce, tam je to s tím krou?ákem malý emko a umí jezdit kolem sedmi na sto. Co se týče mě, koupil bych si za dvě kila 528i v palbě a sto tisíc si nechal na palivo a nějaké to zkrášlování.
To je dost rozumnej názor
Já teď momentálně jezdím na benzín a mám spořivou náladu,takže chci zase zkusit naftu,co se týče paliva,je mi to jinak celkem fuk,spíš se snažím aby ten kterej motor byl na to auto dost silnej,protože ze zkušenosti vím jak je to s tou spotřebou,když člověk zbytečně tejrá slabej motor.Navíc tý naftě prostě nikdy nedávám takovou sodu,ani když je ohřátá(takže na mě žena pořád nekřičí).Každopádně není to nějaká osudová volba,jsem tak trochu úchyl na auta,takže počítám že to stejně dýl než půl roku mít nebudu.V rubrice do 300 je takovejch aut který jsem ještě neměl 
krakatit píše:Nezlob se ,ale meleš nesmyslymajor píše:krakatit píše:co to meles, 530d ma oproti jinym dieslum uplne libovy zvuk....a vevnitr to od benzinu ani nerozeznas....imho jestli si slysel m5 e60 po nastartovani, tak bys to nechtel, bo bys rek ze to je diesel
prd melu, stejne je to chrochtak, uvnitr to je samozrejme v pohode, urcite je kultivovanejsi nez TDi a spol. ale stejne je to chrochtak, mam rad tichy motor....mas neco proti?
,530D má při jízdě klasický zvuk řadovýho šestiválce,prostě šepot květin,žádnej traktor.Rozhodně to,že jde o naf?áka podle zvuku pozná zvenku při jízdě jen opravdu cvičené ucho.Dokonce i 325TDS má pěkný šestiválcový zvuk.
kurna poznam to i kdyz je to zahrate.... jeste rekni ze to je kultivovanejsi nez V8 4,4!!! Proste neni a hotovo! Chrochtak to je.... na svejch 25000 rocne nechci diesel navic servis je drazsi...Kdybych lital 50000km+ a chtel bych usetrit jdu do dieselu....ale ja nechci... chci sametovy s e v e l e n i osmivalce chapes?
[/quote]
ser na to kdyz o tom motoru vis hovno... podle toho jak jsi psal ze jsi puvodne mel zajem o 530D tak usuzuju ze to auto melo slouzit na normalni a usporny jezdeni... proc tady najednou hazis ramena ze chces V8 v benzinu? a v cem je drazsi servis? delas jako by jsi tam musel kazdej druhej patek... tos musel mit nejakyho bastla ne?
k tomu sametovemu seveleni osmivalce: se u toho ukajis? JFK píše:Nezlob se ,ale meleš nesmyslykrakatit píše:major píše:[quote="krakatit"]co to meles, 530d ma oproti jinym dieslum uplne libovy zvuk....a vevnitr to od benzinu ani nerozeznas....imho jestli si slysel m5 e60 po nastartovani, tak bys to nechtel, bo bys rek ze to je diesel
prd melu, stejne je to chrochtak, uvnitr to je samozrejme v pohode, urcite je kultivovanejsi nez TDi a spol. ale stejne je to chrochtak, mam rad tichy motor....mas neco proti?
kurna poznam to i kdyz je to zahrate.... jeste rekni ze to je kultivovanejsi nez V8 4,4!!! Proste neni a hotovo! Chrochtak to je.... na svejch 25000 rocne nechci diesel navic servis je drazsi...Kdybych lital 50000km+ a chtel bych usetrit jdu do dieselu....ale ja nechci... chci sametovy s e v e l e n i osmivalce chapes?
[/quote]ser na to kdyz o tom motoru vis hovno... podle toho jak jsi psal ze jsi puvodne mel zajem o 530D tak usuzuju ze to auto melo slouzit na normalni a usporny jezdeni... proc tady najednou hazis ramena ze chces V8 v benzinu? a v cem je drazsi servis? delas jako by jsi tam musel kazdej druhej patek... tos musel mit nejakyho bastla ne?
k tomu sametovemu seveleni osmivalce: se u toho ukajis? [/quote]
kua chlape, ja pisu ze me se libi V8, i kdyz o tom motoru vim hovno, na to nesejde, kdyz se Tobe nelibi V8 to je Tvuj problem ne muj chapes?
Kdyz se Ti libi 530d Tvoje vec... ja jen psal proc sem chtel V8....ramena nehazim... a i s tipkem kterej mi auto mel prodat sem se dohodnul tak, ze na 25000km rocne nema smysl 3.0d kupovat....ukazoval me 530d i 730d....vsechno chrochtaci...sam rikal ze i ten servis je drazsi...a ze jestli nejsem rozhodnutej tak at jdu do benzinu...a to tam mel jen 530i jinak vsechno diesely...nakonec sem koupil 740i a sem spokojenej... staci me to a naftu nechci... 
ale Kralik at si 530d koupi na denodenni jezdeni je to super, nikdy sem nemluvil o opaku...