Pomoc mám 520i 24v a nefunguje mi otáčkoměr a okamžitá spotřeba Také jsem koukal že i kontrolka normálních světel nesvítí a žárovky jsou Ok. Nevíte si někdo rady jestli se to dá opravit popřípadě čím to je? Bude se mi hodit jakékoli info. Kolik by vyšla výmněna? Jinak je to super auto a tohle mně mrzí... Moc díky
Dik za radu. je to moje první kára tak zatím troochu tápu Jinak je to stařičká 520i 24v 110kw. rok 1990 Ale je v celku ready stavu. Na foru jsem už také našel nějaké info. konektor na motoru a nebo diferáku? Zajdu asi holt do servisu
Ja bych jako prvni zacal vymenou elektromagnetickyho snimace na prevodovce, ktery ti vlastne vysila informace rychlomeru. ten ukazatel spotreby s tim souvisi, protoze kdyz to neukazuje rychlost neukazuje to ani spotrebu.
Hurv píše:Pomoc mám 520i 24v a nefunguje mi otáčkoměr a okamžitá spotřeba Také jsem koukal že i kontrolka normálních světel nesvítí a žárovky jsou Ok. Nevíte si někdo rady jestli se to dá opravit popřípadě čím to je? Bude se mi hodit jakékoli info. Kolik by vyšla výmněna? Jinak je to super auto a tohle mně mrzí... Moc díky
Nazdárek..ono ti funguje, ne? Ale ukazuje to tak poloviční hodnoty a to je divný. Ty ručičky jsou prostě nějaký líný...
v palubkach E34 neodchazi zadne baterky (nevim, zda tam vubec nejake jsou) - ty odchazi v E30kach. E34 ale taky neni pozadu a nafukuji se tam kondenzatory. nech to rozebrat nekomu, kdo se vyzna do elektrotechniky, kazdy, kdo neni levy a umi ovladat pajku, ty kondenzatory najde a vymeni. oprava asi na hodku a za 20 kc.
Pokud nefunguje otáčkoměr, tak bude problém s největší pravděpodobností s altíkem. Kabely, konektory nebo se loučí. Těžko snímá otáčky na diferáku nebo převodovce..
Hurv píše:Pomoc mám 520i 24v a nefunguje mi otáčkoměr a okamžitá spotřeba Také jsem koukal že i kontrolka normálních světel nesvítí a žárovky jsou Ok. Nevíte si někdo rady jestli se to dá opravit popřípadě čím to je? Bude se mi hodit jakékoli info. Kolik by vyšla výmněna? Jinak je to super auto a tohle mně mrzí... Moc díky
Já jsem se s touto závadou setkal na mnoha autech a vždy to byly vyschlé kondenzatory v přístrojové desce.Je jich tam obvykle 7 ks,cena za ks-5kč.Vyměnu ti uděla každy opravař elektroniky.Mě to kamoš přepájí za 50kč a trvá mu to 20 min..
pokud vytisknes ten navod a doneses ho spolu s pristrojovkou do prvni opravny televizi nebo neceho podobneho, myslim ze tak za 200ky mas hotovo a opraveno.
Tak částečné řešení je tady! Kondenzátory. Byly tam jen tři.
Všechny jsou vymněněny. Nic Koupil jsem kvůli tomu i pájku Investice 150kč komplet. A pájka zůstane
Tak ted už jen ten konektor na diferáku.
Pak už se na to prostě asi vyseru
vzadu na diferáku je čidlo na rychlost na motoru na otáčkoměr když blbne inspekce tak jsou v hajzlu baterky jdou tam co koupíš někde kde prodávají fotáky a když ti nejde polovina přístrojovky tak jsou to kondenzátory ale to fakt odnes někomu kdo opravuje rádia
mám 520i 24v a nefunguje mi otáčkoměr a okamžitá spotřeba 
Také jsem koukal že i kontrolka normálních světel nesvítí a žárovky jsou Ok. Nevíte si někdo rady jestli se to dá opravit popřípadě čím to je? Bude se mi hodit jakékoli info. Kolik by vyšla výmněna? Jinak je to super auto a tohle mně mrzí... 
Moc díky 
Investice 150kč komplet. 
A pájka zůstane 
Na foru jsem už také našel nějaké info. konektor na motoru a nebo diferáku? Zajdu asi holt do servisu 
