E34 otáčky u 2L

Zpráva

dexter · #1 Příspěvek od **dexter** » úte 03.06.2008 20:35

Kluci ,měnili jsme motor z 5ky 2l 24v za ten samej typ jen z 3ky. Všechno sme připojili,ale po nastartování motor funguje chvíli normálně a pak začnou klesat otáčky ze 700 pod 500 a takhle se to houpe, někdy až na 0 a to už je po houpání.Myslíte,že by to byl regulator volnoběžných otáček? Nebo by ste to vyděli na něco jiného?Dnes se v tom už hrabat nebudeme,ale vaše názory mě zajímaj. Po výkendu napíšu odhalení.
:roll:

benny24 · #2 Příspěvek od **benny24** » úte 03.06.2008 22:44

hadice a podtlaky k sání jsou připojený dobře všechny ?

bmw123456 · #3 Příspěvek od **bmw123456** » stř 04.06.2008 17:47

taky to napriklad muze delat IAT,ECT,MAF,MAP, nebo HO2S senzor nebo take IAC,ISC regulator, popripade ECM.

fafejta · #4 Příspěvek od **fafejta** » stř 04.06.2008 18:04

Map?

bmw123456 · #5 Příspěvek od **bmw123456** » stř 04.06.2008 18:37

fafejta píše:Map?

manifold absolute pressure

fafejta · #6 Příspěvek od **fafejta** » stř 04.06.2008 18:40

A viděl si to někdy u tohoto motoru? :roll:

bmw123456 · #7 Příspěvek od **bmw123456** » stř 04.06.2008 18:50

fafejta píše:A viděl si to někdy u tohoto motoru?

To jsem samozrejme nevidel..samozrejme kdyz tam neni tak ho nekontrolujeme.

Napsal jsem to tak vseobecne.

fafejta · #8 Příspěvek od **fafejta** » stř 04.06.2008 19:02

...

....

.........

benny24 · #9 Příspěvek od **benny24** » stř 04.06.2008 20:18

nechte si ty přechytralý keci to si může taky přečíst v knížce a radší mu pomožte

fafejta · #10 Příspěvek od **fafejta** » stř 04.06.2008 20:28

Určitě bych začal volnoběžnákem a pak asi lamdou.A kouknul bych se na hadici z oddychu,aby si to nesálo falešnej(váhou nezměřenej luft) :wink:

fafejta · #11 Příspěvek od **fafejta** » stř 04.06.2008 20:30

benny24 píše:nechte si ty přechytralý keci to si může taky přečíst v knížce a radší mu pomožte

No já si tady netahal tričko.Takže by to mělo být v jednotném čísle.