Předělání mech. šíbru na elektrický u E34.

Zpráva

fafejta · #1 Příspěvek od **fafejta** » úte 29.07.2008 17:59

mike525 · #2 Příspěvek od **mike525** » stř 30.07.2008 14:35

fafejta píše:Zdravím.Předělával tu někdo u sedana/E34/ mechanický šíbr na elektrický,bez toho,že by celý mechanismus šíbru demontoval?Děkuji za případnou odpověd, v archivu jsem nic o tom bohužel nenašel.

Mam tu jeden elektricky, tak si to muzes vyzkouset.. kdyztak SZ

fafejta · #3 Příspěvek od **fafejta** » pát 08.08.2008 23:37

To fakt žádný E34-kař neřešil???? :lol:

Palom · #4 Příspěvek od **Palom** » úte 14.10.2008 13:09

Zdar.
Robil som tu prestavbu. Trvalo to asi hodinu aj s kavou a cigaretou. Uplne jednoducha prestavba. namiesto klucky sa napoji servo a pripoji kabel do konektora. ALe musis mat aj el. ovladanie okien. Ak ho nemas, tak musis vymenit aj releovy modul pod zadnou sedaclou.

Palo

fafejta · #5 Příspěvek od **fafejta** » úte 14.10.2008 14:32

DirtyHarry · #6 Příspěvek od **DirtyHarry** » stř 15.10.2008 17:37

Pěkná hovadina,stříkal jsem přes auto vyosenej dvojitej pruh,nějak blbě to zadělal a cestou do práce mi v 80km/h ulítl šíbr. Omlátil se,prohnul,sehnal jsem jinej (mechanickej,r.v. 89 za levný peníz),já měl elektriku r.v. 94. Vyndal původní,sundal motor,vyšrouboval kliku starýho a napasoval motor. Středový šroub jde utáhnout až po nasazení do střechy. Všechno pasovalo,jak má. Za půl hodiny s cigárkem jsem možná vyměnil motůrek,jinak to zabralo odpoledne. Nedělej to sám,je to velký,křehký,pružný,já to na jednom konci držel nohama a na druhým šrouboval. Boleli ruce,nohy,záda a byl jsem zralej na neurol. Ale jestli chceš jen vyměnit motor vs klika,tak to celý sundavat nemusíš. Kabeláž je většinou připravená,stačí zapojit a ev. dát relé.

fafejta · #7 Příspěvek od **fafejta** » stř 15.10.2008 23:36

DirtyHarry · #8 Příspěvek od **DirtyHarry** » čtv 16.10.2008 09:25

To sice drží na dvou,ale třetí volnou díru se závitem jsem tam měl.

fafejta · #9 Příspěvek od **fafejta** » čtv 16.10.2008 16:27

DirtyHarry · #10 Příspěvek od **DirtyHarry** » čtv 16.10.2008 18:27

Hovadina jsem myslel tou "hodinkou i s kávou". Já to dřel půl dne. Ten klikovej mechanism musíš sundat celej (odbrousit nýty),zbydou tam jen ty vinutý lanka (pružiny ?) a mezi ně vložíš motor - samosebou se správnym pastorkem. Já to měl venku celý a motor origo. Kdybych to dšlal znova,zmáknu to do dvou hodin - už vím co a jak sundat.

fafejta · #11 Příspěvek od **fafejta** » čtv 16.10.2008 21:59

Palom · #12 Příspěvek od **Palom** » pát 17.10.2008 09:02

DirtyHarry píše:Hovadina jsem myslel tou "hodinkou i s kávou". Já to dřel půl dne. Ten klikovej mechanism musíš sundat celej (odbrousit nýty),zbydou tam jen ty vinutý lanka (pružiny ?) a mezi ně vložíš motor - samosebou se správnym pastorkem. Já to měl venku celý a motor origo. Kdybych to dšlal znova,zmáknu to do dvou hodin - už vím co a jak sundat.

Neviem co si na tom robil pol dna. staci Od srobovat povodnu klucku, nasroubovat servo motor a pripojit kabel. S tym kablom byva niekedy najviac roboty.

fafejta · #13 Příspěvek od **fafejta** » pát 17.10.2008 10:45

DirtyHarry · #14 Příspěvek od **DirtyHarry** » úte 21.10.2008 09:15

No možná by stačilo číst to tady pořádně. Demontoval jsem šíbr komplet,tj. boční obklady dolů,všechny stínítka,madla,světla,pak tapecírunk střechy a šíbr i s laminem. Z něj jsem ještě vytahoval ten látkový dekl. Venku prohodit a všechno zpátky. Jestli vy to zmáknete za hodinu ??? Motor je na dva šrouby do bakelitu a třetí jsem dotáhl do střechy. A sundat kliku a místo ní nasadit motor ??? Na ten původní mechanism a bez sundání tapecírunku ??? No,jestli to jde i takhle,tak jste holt machři :twisted:

.

DirtyHarry · #15 Příspěvek od **DirtyHarry** » úte 21.10.2008 09:33

Neviem co si na tom robil pol dna. staci Od srobovat povodnu klucku, nasroubovat servo motor a pripojit kabel. S tym kablom byva niekedy najviac roboty.

A jak jsi to udělal s tapecírunkem? Vyřízl do něj nožem díru na motor a pak to přelepil kusem hadru? A spínač jsi dal na sluneční clonu,ne?