Nivoregulace e39 Touring

Zpráva

PIRKRB · #61 Příspěvek od **PIRKRB** » úte 13.01.2009 20:36

nevite jestli to jde namontovat na e34 tds combi bez niva mam totiz 2 mechy uplne nove jsou z e39 nikdy nebyli namontovany.

jurasis · #62 Příspěvek od **jurasis** » úte 13.01.2009 20:41

Jsi automechanik a nevíš, jak fungujou měchy?
Když je úplně vyhodím, tak můžu jet i 200 a nic vibrovat nebude. Jen nesmím skočit do díry, protože budu mít rameno uvnitř auta...
Tlumiče taky nevibrují. Auto jen "plave".
Vibrace znamenají volný spoj (šroub, čep).

jurasis · #63 Příspěvek od **jurasis** » úte 13.01.2009 20:52

PIRKRB píše:nevite jestli to jde namontovat na e34 tds combi bez niva mam totiz 2 mechy uplne nove jsou z e39 nikdy nebyli namontovany.

KALDA · #64 Příspěvek od **KALDA** » stř 14.01.2009 09:50

jurasis píše:Jsi automechanik a nevíš, jak fungujou měchy?
Když je úplně vyhodím, tak můžu jet i 200 a nic vibrovat nebude. Jen nesmím skočit do díry, protože budu mít rameno uvnitř auta...
Tlumiče taky nevibrují. Auto jen "plave".
Vibrace znamenají volný spoj (šroub, čep).

No,tlumice muzou vybrovat,ale to uz musi byt uplne total! Jinak nemyslim ze by tlumic odesel ze dne na den.

surfman55 · #65 Příspěvek od **surfman55** » stř 14.01.2009 20:19

KALDA píše:Zdarec,tak mam jeden dotaz. Dnes rano valim do prace a auto zacalo jemne vybovat,hned jsem si vzpomnel na tohle tema a doufal ze me to mine. No a pak jedu zase z prace a u 70km/hod. zacne auto vybrovat a se stoupajici rychlosti stoupa i vybrovani. U 100km/hod. se to uz nedalo vydrzet a musel jsem zbrzdit na tech 70km. Vybrovalo to hrozne moc,jakoby melo neco upadnout. Zadna kontrolka se mi nerozsvitila a zadek me necapi na zemi. Myslite ze je to tema mechama?

Mrkni na axiály...

KALDA · #66 Příspěvek od **KALDA** » stř 14.01.2009 20:27

chlapi,mel jsem led na zadnim pravem kole. :lol:

landys · #67 Příspěvek od **landys** » stř 14.01.2009 23:19

Tak je to super, nakonec to byla jen přírodní maxiboule a je po problému :-)

...kdyby to tak bylo vždy...
Já si nechal zadek přes diagnostiku o 2,5 cm zvednout (do vyššího levelu) a zatím mě to stačí. Mám holt zimáky, co by se měly dávat na nějakou trojku a ne na E39, tak to bylo nízko fakt moc. Taky jakžtakž po problému :-)

jurasis · #68 Příspěvek od **jurasis** » stř 14.01.2009 23:23

KALDA píše:chlapi,mel jsem led na zadnim pravem kole.

Když říkám nevyvážená kola, tak nevyvážená kola... :lol:

KALDA · #69 Příspěvek od **KALDA** » čtv 15.01.2009 09:18

no jo,jen tam bylo malinko mensi zavazicko

Kdyz jsem se prvni na to mrkl,hned me to bylo jasne ze to bude tim,byla tam hrozna hromada. Sem se tocil v kazde zatacce a na kazdem parkovisti

Asi to bude tim

Docela dobra zavada

Temco · #70 Příspěvek od **Temco** » úte 27.01.2009 16:39

Jawak píše:U BMW v Brně stojí kus asi 4400 Kč vč. DPH, za materiál, výměnu a nastavení přes diagnostiku jsem dal 11300 Kč
Jednoho krásného dne to odejde z ničeho nic...

Tak jsem se rozhodl ušetřit, a rozhodne se to vyplati!!!!!!!! Kompletní vyměna měchu + zadnich tlumiču mi trvala cca 2,5 hodiny. Nařadi - hever kliče a šroubovak. Myslim že jestli jsem to zvladnul ja, tak to zvladne každy... Nejsem automechanik.
Přiště zkusim vlastnoruční vyměnu brzd (kotouče+desky)

landys · #71 Příspěvek od **landys** » stř 28.01.2009 00:05

Když je teplíčko, je fajn. V tomhle počasí si nejsem schopnej ani přehodit přední pružiny. Prdly mě za jízdy tak blbě, že to šlo do gumy a nedalo se dojet!
Tuningové pružiny stojí 2k2 všechny 4, ale kvůli počasí jsem to dal do BMW a tach chtěj 3k8 bez DPH jen za ty přední. Ale když už to rozebírali, prý by bylo vhodné čenžnout i jedno rameno, nějaké silentbloky, atd. a matroš asi za 30 litrů

KALDA · #72 Příspěvek od **KALDA** » stř 15.04.2009 13:33

Hola,chlapi,mam e39 530d v kombajnu a kdyz jedu pres hrby tak mam pocit jako bych jel s prazdnou dodavkou,myslim ze skoro kazdy zna ten pocit jak to blbe jako by skaze a dostavato jako by pecky do napravy. Dela to jen zadech. Mechy jsou vizualne v poradku,tlumice taky ok. Nekde jsem cetl ze by to mohli delat ty 4 velke silentbloky,ale uz to nemuzu najit kde to bylo. Ma nekdo podobne skusenosti? Dik

Huska · #73 Příspěvek od **Huska** » stř 15.04.2009 17:56

KALDA píše:Hola,chlapi,mam e39 530d v kombajnu a kdyz jedu pres hrby tak mam pocit jako bych jel s prazdnou dodavkou,myslim ze skoro kazdy zna ten pocit jak to blbe jako by skaze a dostavato jako by pecky do napravy. Dela to jen zadech. Mechy jsou vizualne v poradku,tlumice taky ok. Nekde jsem cetl ze by to mohli delat ty 4 velke silentbloky,ale uz to nemuzu najit kde to bylo. Ma nekdo podobne skusenosti? Dik

jj počítej že to budou ony... taky jsme je měnili a projevovalo se to jak píšeš... rovnou vyměn všechny 4ks at to nemusíš dělat dvakrát jako mi :-)

Jinak stačí vlézt pod auto a velkýk šroubovákem zkoušet jeden po druhém (vyzuálně vypadjí OK ikdyž jsou KO)... pokud je jeden utržený už to dělá bordel

KALDA · #74 Příspěvek od **KALDA** » stř 15.04.2009 20:00

Huska píše:
KALDA píše:Hola,chlapi,mam e39 530d v kombajnu a kdyz jedu pres hrby tak mam pocit jako bych jel s prazdnou dodavkou,myslim ze skoro kazdy zna ten pocit jak to blbe jako by skaze a dostavato jako by pecky do napravy. Dela to jen zadech. Mechy jsou vizualne v poradku,tlumice taky ok. Nekde jsem cetl ze by to mohli delat ty 4 velke silentbloky,ale uz to nemuzu najit kde to bylo. Ma nekdo podobne skusenosti? Dik

jj počítej že to budou ony... taky jsme je měnili a projevovalo se to jak píšeš... rovnou vyměn všechny 4ks at to nemusíš dělat dvakrát jako mi
Jinak stačí vlézt pod auto a velkýk šroubovákem zkoušet jeden po druhém (vyzuálně vypadjí OK ikdyž jsou KO)... pokud je jeden utržený už to dělá bordel

Diky za radu,zitra odskousim. Kolik zhruba vychazi jeden? At vim zhruba co me ceka

#75 Příspěvek od **Hanz** » stř 15.04.2009 22:05

jinak ty mechy bych moc nemazal, pisek se tam bude pak drzet o to lepe...

Regis · #76 Příspěvek od **Regis** » čtv 16.04.2009 09:57

Pro anglicky hovorici je navod na DIY vymenu silentbloku zadniho ramu napr. zde:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1183593

Jinak na vyndani silentbloku je potreba specialni pripravek, nevim jestli to jde nejak jednoduse bez nej.

Zdenal · #77 Příspěvek od **Zdenal** » ned 03.05.2009 22:40

Jen pro zajímavost, kolik stojej tlumiče na variantu s nivem?
Někdo mě strašil, že stojej raketu, asi 15000,-/kus, blbost nee?
Něco jsem hledal a cena by tam měla být skoro stejná. Našel jsem bilsteiny 3150,- nebo je to fakt za takový pálky??
e39 530D touring 2002

Regis · #78 Příspěvek od **Regis** » pon 04.05.2009 13:49

e39 Touringy jsou s nivem vsechny, ne?
Je tam tlumic nasikmo, coz je trochu pitomy a chce to pak dobre naladenej tlumic aby to tlumilo jak ma (nelinearne). Ale jinak by to snad mel byt uplne normalni tlumic, ne...?

Milhaus_ · #79 Příspěvek od **Milhaus_** » pon 04.05.2009 17:46

Nivo nemaj vsechny touringy E39, byla to priplatkova vybava - mozna do urciteho roku, ja mam 2001 525d a nivo nemam
pokud vim tak E61 by mely mit Nivo uz v zakladu

wEnC · #80 Příspěvek od **wEnC** » pon 04.05.2009 17:56

Nivo bývá podle motorizace, takže od 528i vejš a od 530d je to myslím standard. Slabší kusy 520, 523i, 525tds je nemaj, pokud si za něj majitel tenkrát nepřiplatil.