diamant klíč E39 2002 baterie asi kaput.

Zpráva

BMW530DRoman · #1 Příspěvek od **BMW530DRoman** » sob 05.02.2011 13:13

chtěl jsem se zeptat jestli má tento klíč baterii nebo ne. a jestli se dá nějak dobít bez rozříznutí klíče.někdo píše že se dobije ježděním a používáním v autě někdo píše rozříznout a vyměnit.

Jak se dá dostat do auta, když mi nejde elektrika do dveří u řidiče kufr jsem zkoušel a taky nic.

Dettektorr · #2 Příspěvek od **Dettektorr** » sob 05.02.2011 13:25

Klíč má dobíjecí baterii, která se dobíjí při jízdě přes spínací skříňku. Typ baterie najdeš, když tu trochu pohledáš. Jinak klíč je zatavenej a rozborka jedině rozříznutím. Kup si novej a spáruj ho s autem a máš po starostech.

#3 Příspěvek od Fx » sob 05.02.2011 16:32

Dobíjí se, dokud to baterie dovolí a drží kapacitu, potom samozřejmě pomůže jen její výměna (je to jako s autobaterií, taky nevydrží věčně, i když je nabíjecí). Vhodné baterie jsou třeba VL2020 (z výroby tam je, ale má jinak packy než verze 1HF, která se u nás prodává - jsou nutné úpravy). Dále LIR2016, ty jsem párkrát sehnal i s packami tak, že sednou do klíče, teď se mi nějak nedaří.

ruza2 · #4 Příspěvek od **ruza2** » stř 09.02.2011 11:53

Zdravím.Nevíte někdo jak dlouho se dobíjí?

ruza2 · #5 Příspěvek od **ruza2** » úte 22.02.2011 15:15

Ahoj.Tak jsem koupil baterii VL2020.Po menší ůpravě je tam.Ale nic.Klíček stejně nefunguje.Baterie měla stejný napětí jako nová,zkusím stím chvíli jezdit jestli se nedobije.Nebo se stím musí ještě něco udělat?
http://www.tsnova.cz/?page=search&sortm ... xhdGUnYWxs

Artax · #6 Příspěvek od **Artax** » úte 22.02.2011 15:35

Jojo, musíš to spárovat. Dneska jsem to dělal a fachá to jak větr.

ruza2 · #7 Příspěvek od **ruza2** » úte 22.02.2011 16:27

http://www.youtube.com/watch?v=lGrxuUrnYSI

Tady jsem našel návod,na rozebrání a spárování kliče.Největší sranda je,že jsem k autu při koupi dostal 3klíče.Fungoval jen jeden.Tak jsem obědnal 1 baterku na zkoušku,to jsem uďál dneska.Vyměnil viz.příspěvek výše.Našel návod na spárování a dobrý,už chodí.A zkusil jsem to i stím třetím (nefunkčním klíčem) a ejhle chodí taky.A v BMW 4000,- za novej.Tůdle :mad:

.Tak teď mám 3 klíče a fachaj.Dovolil jsem si sem dát volnej překlad spárování,v tom odkaze jsou 3.

1/ Zavřít dveře
2/Vložit klíč a otočit v zapalování do polohy 1 a zpět do vypnutí,do 5 sekund.
3/Vyndat klíč
4/Stisknout a podržet odemikání
5/Držet odemikání a 3x zmáčknout zavírání,pustit obě tlačítka

Takhle mě to fuhgovalo.

ruza2 · #8 Příspěvek od **ruza2** » úte 22.02.2011 16:40

Haha malá změna,auto si pamatuje jen poslední sparovaný klíč.Ostatní nechoděj,jen když je spáruju.

#9 Příspěvek od Fx » úte 22.02.2011 16:51

ruza2 píše:Haha malá změna,auto si pamatuje jen poslední sparovaný klíč.Ostatní nechoděj,jen když je spáruju.

V párovacím procesu musíš spárovat všechny klíče při jednom. Tj. postupuješ až do bodu, kdy u prvního klíče stiskneš a držíš zamykací tlačítko a třikrát odmáčkneš odemykací. Pak vezmeš další klíč do ruky a znova stisknout a držet zamykací, 3x odemykací. Po každém úspěšném párování se stav potvrdí zamčením a odemčením auta. Napárovat lze max. 4 klíče s dálkovým ovládáním a párování všech by nemělo přesáhnout 30 sekund.

Padl tu dotaz na dobíjení: K plnému dobití baterie, která je v pořádku, je třeba 30 hodin ve spínací skříňce. Po 30 minutách je baterie nabitá přibližně na 15 stisknutí tlačítek. Samovolné vybití baterie nastane po 18 měsících.

Že je baterie vybitá je indikováno tím, že auto napřed nechce zamykat.

ruza2 · #10 Příspěvek od **ruza2** » úte 22.02.2011 17:34

Ahoj.Díky za typ.jdu na to.

ruza2 · #11 Příspěvek od **ruza2** » úte 22.02.2011 19:04

Tak už choděj všechny.Dík.

#12 Příspěvek od Fx » úte 22.02.2011 19:21

Rádo se stalo :-)

Lucas87 · #13 Příspěvek od **Lucas87** » úte 22.02.2011 20:19

FX, taky díky. Konečně ses se dověděl jak napárovat dva klíče najednou

Pyron · #14 Příspěvek od **Pyron** » úte 22.02.2011 20:41

Je to sci-fi nebo je možné u auta s pamětí (e39, 2001) na nastavení komfortu mít paměť 1-3 uloženou v klíčí, resp. by auto poznalo jaký klíček (1-3) byl do spínačky vsunutý a podle toho nastavil sedadlo, volant a zrcátka? Střídáme se za volantem dva a tohle by byla vychytávka

#15 Příspěvek od Fx » úte 22.02.2011 20:48

Mělo by to jít nastavit.

Dareczek · #16 Příspěvek od **Dareczek** » pon 04.07.2011 14:06

Chci se zeptat, když koupím tu baterku Panasonic a má jinak packy, jak mám dál postupovat? A ještě kdybych teda koupil tu LIR2016, to jsem koukal na netu že je bez pacek, tak jak postupovat v tomhle případě?

#17 Příspěvek od Fx » pon 04.07.2011 18:47

Dá se tam ta baterka přilepit a na jeden z vývodů napájet drátek, kterým ho napojíš na tišťák na správné místo. Tady prodávané LIR2016 většinou nemají vývody, to je pravda - já si je nechával vyrobit na zakázku.

Lucas87 · #18 Příspěvek od **Lucas87** » čtv 09.02.2012 09:30

Ahoj, mám ještě dotaz ke klíčku od E39 525i (02) měl sem auto přes měsíc v servise a ejhle ani po výměně baterie která byla kaput auto nestartuje. Ale dotaz směřuje na to, že jedním diamantem co jsem doteď používal auto odemknu, zamknu rozsvítím budíky ale nenastartuju...??? Když sem si vzal náhradní klíč nastartuji... odešel klíček? Díky

#19 Příspěvek od Fx » čtv 09.02.2012 18:37

Pokud ten klíč nezablokovali v servisu, tak asi ano, asi odešel. Další věc je, jakým způsobem byla baterie (předpokládám v klíčku) vyměněna. Trafopájka odpálí tranzistory.

Lucas87 · #20 Příspěvek od **Lucas87** » pát 10.02.2012 11:53

Baterkou sem myslel autobaterii... jen je mi záhadou, že odešel bez varování

Díky