reset rear brake (pořád skáče -25 000km)

Zpráva

dasta1234 · #21 Příspěvek od **dasta1234** » pát 21.10.2011 15:09

Je to úplně stejný ,akorát tu chybu musíš vymazat až poté co spojíš drátky.

Mám i E39 i E61 takže vím o čem mluvím.Na obouch nemám žadné čidlo...

Miguel · #22 Příspěvek od **Miguel** » pát 21.10.2011 15:18

Já myslel že tady maj lidi svoje auta rádi a né, že je to lepenka a drát můj kamarád.

Raadii · #23 Příspěvek od **Raadii** » pát 21.10.2011 15:24

Tak tohle je asi to poslední, čim tomu autu uškodíš. To čidlo funguje na tom samym principu jako když si ty dráty spojim sám, jen s tim rozdílem, že si ty destičky ted musim hlídat sám, což neni problém, protože jsou desky vidět aniž by se na auto šáhlo... A než kupovat za 400 kus bužírky se dvěma dráty, to si to teda radši spojim a ty 400 proleju nádrží.

Snejk · #24 Příspěvek od **Snejk** » pát 21.10.2011 15:36

je videt ze vubec nechapes problematiku veci....

ze zivota servisaka ti muzu rict ze uz nejednou sem zbytecne menil clovekovi kotouce protoze mrdal na nejakej blbej drat v buzirce a pak se divil ze brzdi plechem. jiste vis ze vnitrni deska... ta na kterou nevidis .. se sjizdi vetsinou mnohem rychleji. na ni zrovna to cidlo bydli...
a jako spravny sporivy majitel sjizdi desky podle toho jak vidi...
tech kecu ze "tam toho jeste je" pri pohledu na vnejsi desticku lajcky uz sem slysel... ale nikdo ve svy "hustokrutokare" prece nepoleze pod auto se divat na nejaky desky... dyt je videt co jich tam je...
no a pak je to vesely kdyz se musi menit i kotouce (nedavno meneny), jen kuli usetreni par kc za senzor... kazdyho vec...
i kdyz je mi jasny co by nasledovalo... " a co ty kotouce stocit?? prece novy nepotrebuju néééé dyt sou dobrrýý" :roll:

Raadii · #25 Příspěvek od **Raadii** » pát 21.10.2011 15:41

Nejsem z těch, co si pod to auto nevlezou a stejně tak nejsem z těch co neví kdy maj desky sjetý. Jde to slyšet když tam neni matroš, nehledě na to, že když je měnim, tak vim kolik můžu cca najet aniž bych se strachoval a další věc je, že měnim kola ze zimních na letní a opačně, tak si při tý příležitosti desky taky zkontroluju. Je to jen o lidech. Jasný, že když si to někdo smotne a tim myslí že to hasne a sere na ty desky, tak je to špatně...

dasta1234 · #26 Příspěvek od **dasta1234** » pát 21.10.2011 15:56

aut bez cidel jezdi a stale jezidit bude víc ,než aut s cidlama...

jerydc · #27 Příspěvek od **jerydc** » pát 21.10.2011 16:36

ok jak to tady ctu koupim buzirku a nove cidlo ... bude to asi lepsi

#28 Příspěvek od **Vlasta** » pát 21.10.2011 16:45

jerydc píše:ok jak to tady ctu koupim buzirku a nove cidlo ... bude to asi lepsi

Když budeš mít kliku, tak ta bužírka bude součástí toho novýho čidla

libovka · #29 Příspěvek od **libovka** » pát 21.10.2011 19:28

Raadii píše:Tak tohle je asi to poslední, čim tomu autu uškodíš. To čidlo funguje na tom samym principu jako když si ty dráty spojim sám, jen s tim rozdílem, že si ty destičky ted musim hlídat sám, což neni problém, protože jsou desky vidět aniž by se na auto šáhlo... A než kupovat za 400 kus bužírky se dvěma dráty, to si to teda radši spojim a ty 400 proleju nádrží.

Tak si nekupuj BMW když řešíš 400kč. :roll:

Za ty 400 se fakt projedeš když je najeleješ do nádrže.Dlouho jsem se takhle nepobavil.
Fakt už tomu nerozumím.

Player1 · #30 Příspěvek od **Player1** » pát 21.10.2011 19:43

Tohle šetření na ,,správných místech" je přesně ten důvod, proč se u nás téměř nedá sehnat auto, který by netrpělo zásahem kutila šetřílka. 400 Kč vs. hodnota e60... :roll:

Raadii · #31 Příspěvek od **Raadii** » pát 21.10.2011 19:59

Player1 píše:Tohle šetření na ,,správných místech" je přesně ten důvod, proč se u nás téměř nedá sehnat auto, který by netrpělo zásahem kutila šetřílka. 400 Kč vs. hodnota e60...

Bavim se o E39, to je jedna věc a věc druhá je, že to je na každym jak co řeší. Ty kecy typu tak si nekupuj BMW když nedáš 400, ty já žeru. Vy ste tady všichni hrozný milionáři co? Myslim že dvě třetiny lidí tady má auto do 200000, tak si nehrajme na frajery milionářský. Jen jsem poradil jedno z možnejch řešení problému. Nikomu to nevnucuju. A komu se to nelíbí, at si prdel políbí. Jak už tady bylo řečeno, jezdí u nás spousta aut, který čídla opotřebení bud vůbec nemaj, nebo je maj jen na předku a taky na to ty auta nedojeli, tak nevim co tu kurva furt řešíte?

libovka · #32 Příspěvek od **libovka** » pát 21.10.2011 20:03

Player1 píše:Tohle šetření na ,,správných místech" je přesně ten důvod, proč se u nás téměř nedá sehnat auto, který by netrpělo zásahem kutila šetřílka. 400 Kč vs. hodnota e60...

:palec: :palec: :palec:

Pak ty auta podle toho vypadaj.Zachvíli se to bude řešit stylem.Prdla mi hadice od turba ale stojí 3000 tak tam dám hadici od luxu.

Don · #33 Příspěvek od **Don** » pát 21.10.2011 20:26

neco v tomhle stylu http://www.drsnysvet.cz/nahradni-vyfuk/

libovka · #34 Příspěvek od **libovka** » pát 21.10.2011 20:31

Don píše:neco v tomhle stylu http://www.drsnysvet.cz/nahradni-vyfuk/

Pecka!!! :palec:

Miguel · #35 Příspěvek od **Miguel** » pát 21.10.2011 20:44

Player1 · #36 Příspěvek od **Player1** » pát 21.10.2011 21:15

Raadii píše:
Player1 píše:Tohle šetření na ,,správných místech" je přesně ten důvod, proč se u nás téměř nedá sehnat auto, který by netrpělo zásahem kutila šetřílka. 400 Kč vs. hodnota e60...

Bavim se o E39, to je jedna věc a věc druhá je, že to je na každym jak co řeší. Ty kecy typu tak si nekupuj BMW když nedáš 400, ty já žeru. Vy ste tady všichni hrozný milionáři co? Myslim že dvě třetiny lidí tady má auto do 200000, tak si nehrajme na frajery milionářský. Jen jsem poradil jedno z možnejch řešení problému. Nikomu to nevnucuju. A komu se to nelíbí, at si prdel políbí. Jak už tady bylo řečeno, jezdí u nás spousta aut, který čídla opotřebení bud vůbec nemaj, nebo je maj jen na předku a taky na to ty auta nedojeli, tak nevim co tu kurva furt řešíte?

No sice máš pravdu, je to na každým, jak takový problémy řeší (bohužel), ale já to beru ze svýho pohledu člověka, kterej si asi nikdy nekoupí fungl nový auto...tak proto mě sere, jak se k tomu lidi chovají, protože to potom odnesu já, až si takový 10 let starý auto koupím :lol:

Jasně, je to můj problém by se chtělo říct... ale bohužel je to problém většiny lidí u nás. Já sám mám e39 540i tak v hodnotě 100k, ale ani tak si takový prkotiny nedovolím takhle ojebat. Není to nic proti tobě, je to jen zhodnocení situace, která mě sere tady u nás v kocourkově. Ale to je zase jiná kapitola :lol:

Raadii · #37 Příspěvek od **Raadii** » pát 21.10.2011 21:24

V tom s tebou souhlasim, taky si nový auto asi nekoupim. Taky nemam rád ojebávání, ale tuhle věc zrovna beru tak, že když se ojebe, tak tim nikomu a ničemu neuškodim, neni to žádná nevratná operace. Každej případnej budoucí majitel si to čidlo může znova koupit, nebo si ho sám koupim při příští výměně destiček. Jsou věci který bych ani náhodou neojebával, ale tohle jsem prostě bral jako maličkost, která ničemu nevadí.

dasta1234 · #38 Příspěvek od **dasta1234** » pát 21.10.2011 23:07

Raadii píše:V tom s tebou souhlasim, taky si nový auto asi nekoupim. Taky nemam rád ojebávání, ale tuhle věc zrovna beru tak, že když se ojebe, tak tim nikomu a ničemu neuškodim, neni to žádná nevratná operace. Každej případnej budoucí majitel si to čidlo může znova koupit, nebo si ho sám koupim při příští výměně destiček. Jsou věci který bych ani náhodou neojebával, ale tohle jsem prostě bral jako maličkost, která ničemu nevadí.

O svoje auta a motorky se staram nadstandartne .Toto cidlo ma ve vysledku nulovy vliv na kvalitu vyrabeneho/prodavaneho auta a toto muze poprit akorat absolutni kokot...Vic nemam co bych dodal.

jerydc · #39 Příspěvek od **jerydc** » sob 22.10.2011 09:53

no netušil jsem, že to tady vyvolá takovou diskuzi. Nicméně už to mám vyřešený. -25tis se mi rozsvítilo protože bylo utržené čidlo na zadních destičkách. Vyřešil jsem to tak, že jsem objednal nové čídlo a než mi dorazí tak sem ty drátky spojil aby na mě auto neřvalo. Co musím říci k diskuzi je to, že pokud si někdo koupí e61 nebo jakékoliv novější bmw tak podle mě musí počítat s vyššími servisními náklady. Podle mě investice 400+1200 za práci v bmw není za čidlo až tak moc aby vše fungovalo jak má.

dasta1234 · #40 Příspěvek od **dasta1234** » sob 22.10.2011 11:23

jerydc píše:no netušil jsem, že to tady vyvolá takovou diskuzi. Nicméně už to mám vyřešený. -25tis se mi rozsvítilo protože bylo utržené čidlo na zadních destičkách. Vyřešil jsem to tak, že jsem objednal nové čídlo a než mi dorazí tak sem ty drátky spojil aby na mě auto neřvalo. Co musím říci k diskuzi je to, že pokud si někdo koupí e61 nebo jakékoliv novější bmw tak podle mě musí počítat s vyššími servisními náklady. Podle mě investice 400+1200 za práci v bmw není za čidlo až tak moc aby vše fungovalo jak má.

Do určité míry máš pravdu,ale auto tím rozhodně netrpí jak se tu nejací snaží naznačit.Je to úplně fuk jestli tam to čidlo vyměníš,nebo spojíš drátky.