Problem s idrive

[VRsix]

tak na diagnoze to ukazovalo 11,2V pri vypnutym motoru, to nic moc pry... asi bych ji mel dat tak jako tak...

[VRsix]

tak dnes to spis funguje nez nefunguje... odpo jsem objednan na vymenu baterky, tak uvidime

[01mira01]

Kablík nehlásil tak, že mi to začalo načítat nesmysle, než si to auto srovnalo. Dlouho neměřil a pak najednou dával hodnoty. Auto si myslelo, že mám špatnou baterku. Tak jsem ji odpojil na doporučení z BMW a ono to zaačlo makat.
11V je opravdu hodně málo. Měla by mít oko 13V

Kup si baterku. tohle je fakt moc málo.

[VRsix]

Tuk tuk tuk, od nove baterky nebyl jediny problem.

[MUF_IV]

Po výměně baterky nech hned registrovat v MPM modulu její kapacitu a že je nová, jinak ji máš za pár měsiců v kytkách....Pak ještě jestli není v pytli IBS senzor..

[VRsix]

Nevim presne co tim myslis, nicmene baterie je nastavena spravna a registrovala se ze je nova. Nevim kde jeste jinde by se to melo delat.

[MUF_IV]

Jo tak to je vono

[VRsix]

tak super, hlavne at to vydrzi

[MUF_IV]

Pokud je nova a zergistrovana, tam určitě jo, ja se s tim trapil dlouho, než jsem na to přišel, pořád se mi nechtělo věřit že by auto bylo tak inteligentní a ono opravdu po te registraci a resetu MPM modulu vše začalo fungovat koretně, všechny spotřebiče se rozjely naplno a naprosto rychle..Jinak to dělalo psí kusy, nešel ventilátor, pouze do 4 polohy, pořád rachtal měnič, sekal se idrive, někdy nenaběhl. atd... prostě tak jak je tady zmiňované dokola, auto si hlídá hlavně energii pro sebe a tak odpojuje co není zcela nutné když má problém se štávou....

[VRsix]

tak nejak to vidim taky.... byla tam nejaka cinska baterka kdyz jsem to koupil a hned druhej den to zacalo zlobit..... dva dny to zlobilo a po nove baterce ok, tak snad to vydrzi

[MUF_IV]

Jj ta čína nás zahubí