ono to spraví krásnu spotrebu keď je to rozbehnuté a valíš si 100-120, ale keď sa musíš každú chvílu rozbiehať a dať tú masu železa do pohybu tak ten motor sa celkom potrápi, a spotrebu má rovnakú alebo aj horšiu ako rovnaké auto s väčším motorom
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Spotřeba E39... pochlubte se
problém vidím v tom že auto cez 1500kg a motor čo má 110kW-190Nm
ono to spraví krásnu spotrebu keď je to rozbehnuté a valíš si 100-120, ale keď sa musíš každú chvílu rozbiehať a dať tú masu železa do pohybu tak ten motor sa celkom potrápi, a spotrebu má rovnakú alebo aj horšiu ako rovnaké auto s väčším motorom
ono to spraví krásnu spotrebu keď je to rozbehnuté a valíš si 100-120, ale keď sa musíš každú chvílu rozbiehať a dať tú masu železa do pohybu tak ten motor sa celkom potrápi, a spotrebu má rovnakú alebo aj horšiu ako rovnaké auto s väčším motorom
Tak nedá mi to a musím se pochlubit 
, cesta z Rakovníka do Horní lomné a zpět, cca 958km, natankoval jsem celkem za 2300Kč, tzn cca 62litrů benzínu (37Kč/l) tankoval jsem když mi svítila rezerva. Kombinovaná spotřeba dle BC 6,7l/100km, vynuloval jsem ji před nastartováním. Dle ručního vypočtu to celkem sedí. Byla to vyhlídková jízda po D1, tzn. 100-120km/h a půlhodinové stání v koloně + celou dobu zapnutá klimatizace. E39 523i (M52B25TU). Kolega z práce s 1.9TDI koktou mi dodnes nechce uvěřit
, cesta z Rakovníka do Horní lomné a zpět, cca 958km, natankoval jsem celkem za 2300Kč, tzn cca 62litrů benzínu (37Kč/l) tankoval jsem když mi svítila rezerva. Kombinovaná spotřeba dle BC 6,7l/100km, vynuloval jsem ji před nastartováním. Dle ručního vypočtu to celkem sedí. Byla to vyhlídková jízda po D1, tzn. 100-120km/h a půlhodinové stání v koloně + celou dobu zapnutá klimatizace. E39 523i (M52B25TU). Kolega z práce s 1.9TDI koktou mi dodnes nechce uvěřit
berkelay: Já ti věřím. Škoda té kolony,mohl jsi mít mnohem menší spotřebu
ty 323 523 a 328 a 528 a 728 mají skvělé motory a krouták nízko na dlouhé trasy jsou to dost úsporné spotřeby.
Budu měřit brzy další cestu v 7er 728i a nebudu už blbnout a předjíždět atd zkusím vydržet ekonomickou jízdu kolem 120km/h a uvidíme čísla
Dneska ráno jsem jel vyjimečně pomalu do práce 100-120km/h a spotřeba 7,7L/100km v 525i 24v e34.
Jinak jezdím kolem 140km/h a kolem 8,5-8,8 běžně jen cesta do práce.
ty 323 523 a 328 a 528 a 728 mají skvělé motory a krouták nízko na dlouhé trasy jsou to dost úsporné spotřeby.
Budu měřit brzy další cestu v 7er 728i a nebudu už blbnout a předjíždět atd zkusím vydržet ekonomickou jízdu kolem 120km/h a uvidíme čísla
Dneska ráno jsem jel vyjimečně pomalu do práce 100-120km/h a spotřeba 7,7L/100km v 525i 24v e34.
Jinak jezdím kolem 140km/h a kolem 8,5-8,8 běžně jen cesta do práce.
Darel píše:16l po ucpaném městě už je dosti, držím se v přecpaném Brně na 12-13 litrech
ja mam v 540ia v lpg jezdim jen centrum prahy, samej semafor, kolona ...20-22l na sto ...na benzin jsem se snazil jet na spotrebu, skoro vubec jsem neslapal na plyn lehce dotykal 18l takze asi tak, nebudte naivni.
-
yxyxyx
- Registrovaný
- Příspěvky: 57
- Registrován: čtv 23.10.2008 00:00
- Bydliště: České Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Připojím se se svou roční zkušeností s e39 520i (125kW) 5kv. manuál - tour poFL v kombinaci s LPG.
- okresky, volná noha, co nejméně měst spotřeba 8-9l LPG
- svižnou jízdou (lehce nad limity(110-120km/h) s nějakým tím předjížděním) opět okresky cca 11l LPG
- ucpané město, stále rozjezdy a zastavování - není problém se dostat při těžší noze k 14-15l LPG, dá se jezdit i za 13l / udávaných v TP
- jezdím cca 50 město : 50 okresky - ustálená dlouhodobá spotřeba při svižné jízdě s občasným předjížděním je 12l/100km LPG dlouhodobě
Čekal jsem, že spotřeba bude cca o litr a půl nižší, než ve skutečnosti je, ale při cenách plynu to řešit nehodlám (možná by pomohlo se podívat na lambdy a nebo prostě trochu zvolnit
).
- okresky, volná noha, co nejméně měst spotřeba 8-9l LPG
- svižnou jízdou (lehce nad limity(110-120km/h) s nějakým tím předjížděním) opět okresky cca 11l LPG
- ucpané město, stále rozjezdy a zastavování - není problém se dostat při těžší noze k 14-15l LPG, dá se jezdit i za 13l / udávaných v TP
- jezdím cca 50 město : 50 okresky - ustálená dlouhodobá spotřeba při svižné jízdě s občasným předjížděním je 12l/100km LPG dlouhodobě
Čekal jsem, že spotřeba bude cca o litr a půl nižší, než ve skutečnosti je, ale při cenách plynu to řešit nehodlám (možná by pomohlo se podívat na lambdy a nebo prostě trochu zvolnit
).DEREL: to by mě zajímalo co máš za motor. A čemu říkáš ucpané BRNO.
Já mám 525i otestované v Brně a počítej kolem 13,5-14-15litrech pokud je středně plná až plná silnice a stále červené a rozjíždění a podobně občas někde jedu...
S V8 to musí bejt kolem 20ti při stejném stylu jízdy....
V prázdném BRNE nebo nad ránem lehce zatížená doprava se dá jezdit za 11litru v pohodě s R6
Já mám 525i otestované v Brně a počítej kolem 13,5-14-15litrech pokud je středně plná až plná silnice a stále červené a rozjíždění a podobně občas někde jedu...
S V8 to musí bejt kolem 20ti při stejném stylu jízdy....
V prázdném BRNE nebo nad ránem lehce zatížená doprava se dá jezdit za 11litru v pohodě s R6
Mno mám starej dobrej M52 2.8 benzin, ucpanému Brnu říkám odpolední špička a jako bonus třeba jak se teď opravoval na Provazníkové za mostíkem přes Svitavu povrch.. řazení do jednoho pruhu, hopsání.. tam těch 12-13l dám protože když pak jedu k výstavišti tak se to krásně srazí a u zúžení dole u řeky jak je odbočka na Bystrc to zas letí nahoru.
Jinak večerní Brno je krása, to je těch 10l jak říkáš
S V8 to musí být raketa,to přiznávám,ale dodnes lituji, že jsem po ní nesáhl
Jezdím teď spíše po Brně tak si kvůli tobě vynuluji jednu spotřebu a pak poreferuji,ale myslim,že žádná změna nebude
edit: využívám co nejvíc okruh, jezdim hlavně Židenice,Výstaviště,Vaňkovka,Veveří
sám jsem překvapen spotřebou, mile samozřejmě
Jinak večerní Brno je krása, to je těch 10l jak říkáš
S V8 to musí být raketa,to přiznávám,ale dodnes lituji, že jsem po ní nesáhl
Jezdím teď spíše po Brně tak si kvůli tobě vynuluji jednu spotřebu a pak poreferuji,ale myslim,že žádná změna nebude
edit: využívám co nejvíc okruh, jezdim hlavně Židenice,Výstaviště,Vaňkovka,Veveří
sám jsem překvapen spotřebou, mile samozřejmě
no jo 2,8 je uspornej motor má krásnej krouták dole...
Já mám těžší 728ia a ta město teda bere dost kolem 15ti ale to si občas slápnu a jedu necekám.... a jinak dálky kolem 8-8,5 to jsem koukal ...a neloudal jsem se ...
2,5ka M50 je starší motor a ten si vezme asi o litr více....ale dálky je bohužel nepraktickej vysoké otáčky na dálnici a pak bere kolem 10ti normálně ....to ta těžká 7er jede úsporněji s 2,8 motorem.
Já mám těžší 728ia a ta město teda bere dost kolem 15ti ale to si občas slápnu a jedu necekám.... a jinak dálky kolem 8-8,5 to jsem koukal ...a neloudal jsem se ...
2,5ka M50 je starší motor a ten si vezme asi o litr více....ale dálky je bohužel nepraktickej vysoké otáčky na dálnici a pak bere kolem 10ti normálně ....to ta těžká 7er jede úsporněji s 2,8 motorem.
novic:
Co je to pohodová jízda ? 130 ? 140 ? nebo více ?
Docela mě zajímá spotřeba 4,4ky a hlavně v LPG jen at si ujasním rozdíly s R6
PS: Do tvého auta 540i vleze 80ka toroid mohl jsi mít větší dojezd... pokud jsi to tak nekoupil už.
Nevzpomeneš si kolik točí motor při 130km/h nebo 140km/h ?
třeba 525i má 3600ot při 140km/h což mi přijde hodně proto žere víc jak 7er...
728i - točí 2200ot při 120km/h a
2600 ot. při 140km/h což je pohoda.
spotřebu budu ještě měřit asi o víkendu dálku když pojedu na pohodu znovu. bez předjíždění a blbostí kolem 7er 728i