sport. filtr na E36 ..ano ci ne?

[Hanz]

ad fabrika - hlucnost a udrzba... kuzel je podstatne hlucnejsi... chtel bych videt nejakou zenskou, jak doma pere kuzel a bastli ho zpatky do auta, zatimco papirovy vlozky umi menit v poho (damy prominou )
jinak tvoje duse muze verit cemu chce, osobne verim vecem, ktere jsem si vyzkousel, netvrdim, ze vse bylo super, ale na druhou stranu mam srovnani...

[dave]

Jo duše věří čemu chce, na auto spíše používám mozek, nechme diskuse, je v to poho,možná si od Tebe jednou filtr koupím.

[Hanz]

tak ted uz jsem naprosto klidnej a muzu si dal cist .-)

[psena]

promin, mel jsem za to, ze tohle chces slyset... nebo ti mam psat, ze za dobu co ty filtry prodavam, jsem nemel ani jednu, tzn. 0, reklamaci?
slysel jsem o tomhle tematu hodne pravd, polopravd a uplnejch blabolu... verim, ze kdyz nekdo tyhle sport filtry pouziva na rallye a jde na ne 20x tolik prachu co normalne, ze neco projde... v beznym provozu jsou to jen kecy nad pivem mechaniku co maj 2 tridy zakladky...
papirovej filtr ma vyssi filtracni schopnosti, ale jen zcela novy... behem kratke doby tahle vlastnost radikalne klesa, zatimco ty bavlnene zustavaji na stejne urovni (cca 90% noveho papiru)... v tom je ten rozdil... v zadnem testu nikdo nebyl schopen stanovit, kolik je pripustna propustnost filtru... jako jestli projde xy castic nejakeho radu mm je mi jedno, pokud skodlive pro motor jsou az castice rekneme o rad vyssi...

No chybí tu trochu snad fyzikálních dat, řek bych, že rozvinutá plocha papírového filtru je větší než bavlněného, takže průtočný průřez bude vetší než u sport. filtru. Takže z toho vyplývá, že sportovní filtr tento průřez musí dohnat větší průchodností tzn. většími otvory . Kdyby sportovní sání bylo tak dobrý, proč ho tam nedává fabrika?

Chybi tady predevsim trocha matematickych dat, rozloz si nekdy doma konicky tvar a zjistis, ze puvodni tvar silne klame telem, plocha je o dost vetsi nez myslis a potom to cely jeste vynasob x2 protoze sportovni filtr ma dva plaste, vnejsi a vnitrni...

[dave]

Tak jo to beru, asi .

[TomasX]

Ahoj, myslite že se vyrábý sport vložka do 318i m43 Touring "98", je totiž celkem problém sehnat standart, jedině BMW žádná replika. Je to čtverec o rozměrech 235x235mm.

[DC]

asi hledáš tohle => http://www.racerwheel.com/k33-332733.html

cena 33-2733 na http://www.riegger.cz je 2321

[Marek-is]

Mel jsem v IeSu KN a podle me vyhozene prachy...neco jineho u nafty to joooooo

[TT]

...měl jsem kužel a mám i nyní a s kombinací -úpravá výfuk + chip dobrá volba, ale i samotné otevřené sání je gut, super zvuk , lepší tah od spoda a lépe to vypadá když otevřeš kapotu, každopádně to chce tepelně odizolovat od motoru a zajistit přísun vzduchu, ...ad jestli J&R , Green nebo jen filtr od Hanze??? ....měl jsem sadu od J&R stála mě ze známosti 2700,- (tři roky zpět) pak jsem bral dva od Hanze a efekt úplně stejný cena byla do talíře.. takže jestli chce sport filtr klidně ho vem od Hanze , odizoluj od motoru a jezdi, po cca 7-10 tis km vyper a jezdi dál

[axeltron]

Tak jo dam dohromady vejfal a pak se obratim na Hanza pro vzduch

[Smaart]

Já mam vložku Kingdragon a je to znát.Motor je živější a lépe se vytáčí

[axeltron]

Já mam vložku Kingdragon a je to znát.Motor je živější a lépe se vytáčí

a kdes to kupoval a za kolik ?

[Hitman]

kingdragon ? tak to si priprav min tak 3000

[axeltron]

kingdragon ? tak to si priprav min tak 3000

neni co dodat.. co je moc to je moc

[Smaart]

Blbost koupil sem nový,myslim že auto prima za 1500 K

[slajch]

hehe ..tak ted jste me totalne zmatli
oki ... reklo se ze filtr NE ze 3 duvodu:
1) ze to bude nasavat horky vzduch od motoru
2) ze se tam dostane vic prachu ( nasledne rychlejc odejde motor)
3)a ze to nema zadnej pozitivni vliv krome zvuku

tak jak teda ?

tak ja udelam hlasovani ..kolik z Vas ma na E36 sani co ?:)

Používám cca 5let vložku KN do původního airboxu, na E34 525i to neni moc znát, ale velký rozdíl byl na VW passatu 1,9TDi 81kw, kde mi klesla spotřeba cca o 0,5l na 100 ( což je u TDi dost - třeba 10%) a hlavně se zlepšila odezva na plyn a zmizelo cukání při nízkých otáčkách. Teď ho plánuju i na E39 530d, teda jestli ten filtr vůbec najdu . Za mě teda ano, už jen díky tomu, že furt nemusim kupovat ty papíráky, stačí umejt vodou a naolejovat.

[BMWIIIPower]

Já bych hřib už nedal.Auto sice ožilo,mělo to i zvuk,ale co jsem měl po pár stech km rozdělaný sání,mrknul jsem do gumového kolene a nestačil se divit,kolik prachu bylo na stěnách...prstem se do toho dalo malovat.Hned šel ven,dal jsem origo papír a kdykoliv to mám rozdělaný,tak kontroluju a je čisto.

[Fw190]

Ja ted koupil KN vlozku a jsem spkojeny, Mozna to melo i trosku vliv na beh motoru a i kdyz by ne, je na porad . A po nahozeni M3 svodu, co me lezi v obyvaku uz pul roku to doufam bude mit i vliv na vykon

[Lukino12]

BMWIIIPower-fakt to udelalo v sani takovy bordel?a to jsem chtel do te sport vlozky taky jit,no asi si to jeste poradne rozmyslim,tohle auto mam rad a nechci ho neuvazenou montazi odrovnat.A co mas prosim za znaku toho filtru?Zase si rikam ze treba KaN,kdyz stoji takove nehorazne penize,prece nemuze byt tak spatny ne?

[BMWIIIPower]

Fakt to byl humus,ale zase to byl noname filtr za pár stovek na zkoušku.Nicméně ani KN v některých testech nedopadlo dobře.Je logický,že čím víc filtr propouští vzduch,tím i víc nečistot....Snad nejlíp,co jsem viděl,dopadl filtr od Apexi.Pokud bych někdy chtěl dostat do motoru víc vzduchu,určitě bych se snažil zvětšit původní filtr,resp. dát větší a přizpůsobit airbox,popřípadě přívod k filtru-vyhodit restriktor,kterej u M52 v boxu je.