Ahoj,
jsem tady novy tak mně hned na začatku neukamenujte za blbe dotazy.
Pořidil jsem si E36 320i r.v.97 Za jizdy mi to občas pocukne, jako kdyby vynechal motor, nezaleži na otačkach nebo rychlosti, volnoběh je klidny a pravidelny. A pak po tom cuknuti se mi zda jako by motor byl jakisi přidušeny, netahne. Co by to mohlo byt? Svičky, kabely, filtry? Budu vděčny za každou radu
maguli píše:Nova nebo z vrakače? Na kolik tě přišla?
Byla pouzita, coz je jasne a jestli si dobre pamatuji tak znamej mi ji nechal za 1500 ale nez jsem vymenil vse co jsem popisoval byl jsem taky bezradny, nemusi to byt vaha, podivej se na cvicky kabely...
Me vynechaval zatah pouze za 4 nekde kolem 140-150km/h jinak to bylo vse ok.jen na par sekund ale i tak me to s*alo
bavil jsem se se znamim co do bmw dela a taha je i z nemecka na zakazku a rikal ze prej ji muzu klidne odpojit a nemelo by se nic stat ale jeste jsem to nezkousel
tu vahu vzduchu muzete klidne opravdu odpojit, nactuo se hodnoty ulozene v jednotce a pojede to na nouzak, pokud se chod motoru nezmeni pri odpojeni vahy vzduchu, tak je to vaha, ale opkud se trochu zmeni, tak je vaha dobra
Killca píše:tu vahu vzduchu muzete klidne opravdu odpojit, nactuo se hodnoty ulozene v jednotce a pojede to na nouzak, pokud se chod motoru nezmeni pri odpojeni vahy vzduchu, tak je to vaha, ale opkud se trochu zmeni, tak je vaha dobra
Mne tiez obcas cukne motorom, dokonca sa stavalo, ze motor komplet zhasol.
Pupici mi zistili, ze je pokazeny snimac otacok motora.
Zajtra budu davat novy...
Už jsem si myslel že problem je pryč po vyměně sviček a vzd.filtru. Ale dnes mi to cukalo zase, dokonce jednou na křižovatce na světlech mi to zhaslo uplně.
Ještě zkusim palivovy filtr.
Vaha vzduchu to asi nebude pač jsem ji zkoušel odpojovat a hned se a hned prudce klesly otačky. To znamena že asi funguje.
Civky se daji premerit multimetrem.ale na 6valci pouze primarni viniti!! maji mit 0,8 OHMU (+-0,1) Je to svorka 1 a 15 (krajni kontakty). Mimichodem dela mi to na studenej motor taky a civky mam vsechny 1,0 OHMU tak su na pristi mesic obednanej projistotu do renocaru na origo diagnostiku (800Kč).
maguli píše:Pavel: Jenže ty civky stoji 3tis. jedna, mam takovy dojem. Jak jsi zjistil ktera byla špatna?
to je pravda že stojí balík...ale na vrakáču ji seženeš pod litr..akorát že jetou a tím není zaruka jak dlouho vydrží....takže pokud to jde proměřit jak tady píše kolega...tak prvně zjistit která a pak jednat!!!
na stary auta maj totiž 50%slevu. byl sem na diagnostice v jinym servisu dal sem za to 400Kč a nic nezjistily,vubec nic,maximalne umi vymazat reg.zavad a oil servis. takze 800 kč vRenocaru je dobra cena ktera se vyplati.
Vyměnil jsem v sobotu paliv. filtr a včera jsem se rozjel z Brna do Prahy. Ale ta potvora mi celou cestu zase cukala. A to tak že mi to dokonce dvakrat zdechlo. Už jsem chtěl volat odtahovku. Pak jsem vypnul zapalovani a znovu nastartoval a auto mi normalně jelo.
Zajimavy poznatek: Pokaždy když mi to cuklo tak auto jelo dal (mimo těch dvou připadu když to zdechlo uplně) ale hned stratilo vykon a ja bych se vsadil že asi jelo na pět valcu. Ale pokaždy když jsem to chcipl a nastartoval znovu tak auto jelo 5-10 km normalně, pak zase cuklo a nemohl jsem předjet ani zdechlou Feldu.
Volal jsem dnes rano do Renocaru, objednaly mně na přišti ponděli na diagnostiku, řekly že to bude stat 1200 až 1500, ne 800 jak piše bmwmaniak. Ale možna je to tim že ja jsem chtěl ještě přeměřit zapalovaci civky(ale ted nevim jestli to neni současti diagnostiky)
a vpravo Killca 
