Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Bmw e 46 318i
-
myrryn88
- Registrovaný
- Příspěvky: 603
- Registrován: stř 09.04.2008 00:00
- Bydliště: Bys3ce city
- Kontaktovat uživatele:
HAMANN píše:Tady na klubu ti asi kazdy napise ze pokud to neni sestivalec je to out:-) Kdyz bmw tak jedine sestival, kdyz ne, tak klidne Ford, Opel, Skoda, Fiat....to uz je jedno!
tohle je kravina,takovy kecy jako ze pokud to neni R6 tak je to out neposlouchej...
ja osobne si o tomto motoru myslim ze neni zas tak spatnej,kamos ho ma v e36 a je spokojenej,neni to sice zadnej zavodni special ale na normalni jezdeni bohate staci...spotreba 7-8L ,po meste kolem 10 ale zalezi jak mas tezkou nohu
Jinak pri koupi bych postupoval stejne jako u kazdyho ojetyho auta.
-
Radim046
- Registrovaný
- Příspěvky: 600
- Registrován: úte 07.12.2004 01:00
- Bydliště: okr. Nymburk
- Kontaktovat uživatele:
Mám 318i E46 a jsem s tim motorem spokojenej.Mám báwo na každodenní ježdění do práce dost km a tak jsem si vybral tento motor a po roce a pul a 35000km nemám duvod řict že bych ho měnil za jinej.Pokud ho chceš nemusí mít žádnou obavu.A na ty keci že když 4vál tak jiný auto než bmw se vykašli to je trapný 
-
surfis
- Registrovaný
- Příspěvky: 4554
- Registrován: úte 24.07.2007 00:00
- Bydliště: Budějcééé
- Kontaktovat uživatele:
Maslista píše:u e46 motory v 316 a 318 postrádají smysl povinné ručení stejné jako u 325, 323, 320 ...spotřeba defakto taky stejná... jen dojem z jízdy nesrovnatelný ..!
Byť je 316 a 318 vlastně obsah 1,9L, tak povinný není stejný jako 323, nebo 325. Spotřeba rozhodně stejná není. U 6 válů je o cca 2 litry vyšší (ve městě ještě o víc) a pak si hlavně uvědom, že pokud někdo najezdí 30K za rok, tak je to docela dost veliká úspora. Tím nechci ze sebe dělat škudlila, ale jestliže někomu 4 vál stačí, tak proč by měl mít 6 válec
Dojem z jízdy je nesrovnatelný v akceleraci a taky zvuku motoru. 4 vál je pro pohodáře Dle meho neco jsem s tim autem uz najezdil (vlastniho totiz kamos) je to super pokud nekdo nepotrebuje nejakej vykon ale i na tech 87Kw to jede dost slusne oproti motorum od koncernu WV (viz 1,8 20V , 1,6 16V). Ve meste s tim lita dost zive za cca9l/100km a letos jsme s tim byli cr-sk-h-ch a zpet a spotreba pod 8l/100km ( 4lidi a narvanej kuvrh plechovkama staropramenu ) ale co ma tak odskouseno tak kdyz pojede na spotrebu neni problem se s tim dostat pod 7l/100km.
Na to ze to neni vykonove tak silne tak srandu si s tim clovek uzije. Nevyhoda je to povine ruceni
Co tu mame ve vsi jeste jednu 320i 150Ps tak na dalku se mota tech 8,5l/100km a mesto jezdi za 10l.... Je tam znat ze je to zivejsi ale pri klasickych cestach co jezdime nekde spolu jestli ja s 330d nebo 318i nebo 320i vyjde nastejno. Nekdo polechta nekdo tomu nanda . Ono na dnesnich silnicich pokud se nejakej pitomec s tebou nebude honit tak je to stejne nadprumer
A propo ta prvni na fotkach vypada hezky skoda ze v tomhle obdobi neni na nejkych mensich kolech se zimnima pneu
Co bych radil tak to rozhodne nezavrhovat je potreba se svezt a uvidis ale ono i kdyz si koupis 330i tak ti po pul roce bude slaba Hlavni je stav
) ale co ma tak odskouseno tak kdyz pojede na spotrebu neni problem se s tim dostat pod 7l/100km.
Na to ze to neni vykonove tak silne tak srandu si s tim clovek uzije. Nevyhoda je to povine ruceni
Co tu mame ve vsi jeste jednu 320i 150Ps tak na dalku se mota tech 8,5l/100km a mesto jezdi za 10l.... Je tam znat ze je to zivejsi ale pri klasickych cestach co jezdime nekde spolu jestli ja s 330d nebo 318i nebo 320i vyjde nastejno. Nekdo polechta nekdo tomu nanda . Ono na dnesnich silnicich pokud se nejakej pitomec s tebou nebude honit tak je to stejne nadprumer
A propo ta prvni na fotkach vypada hezky
skoda ze v tomhle obdobi neni na nejkych mensich kolech se zimnima pneu
Co bych radil tak to rozhodne nezavrhovat je potreba se svezt a uvidis ale ono i kdyz si koupis 330i tak ti po pul roce bude slaba
Hlavni je stav surfis píše:P-J píše:surfis píše:Byť je 316 a 318 vlastně obsah 1,9L, tak povinný není stejný jako 323, nebo 325.
A v čem je jiné, když to spadá do stejné kategorie?!
Nespadají do stejné kategorie. Pokud by sis prostudoval pojištění některých pojišťoven, tak by si zjistil, že taky existuje kategorie do 2000ccm
Jedna nebo dvě pojišťovny..... Standartně to spadá ale do stejné kategorie jako 2.5l.....
-
surfis
- Registrovaný
- Příspěvky: 4554
- Registrován: úte 24.07.2007 00:00
- Bydliště: Budějcééé
- Kontaktovat uživatele:
P-J píše:surfis píše:P-J píše:[quote="surfis"]Byť je 316 a 318 vlastně obsah 1,9L, tak povinný není stejný jako 323, nebo 325.
A v čem je jiné, když to spadá do stejné kategorie?!
Nespadají do stejné kategorie. Pokud by sis prostudoval pojištění některých pojišťoven, tak by si zjistil, že taky existuje kategorie do 2000ccm
Jedna nebo dvě pojišťovny..... Standartně to spadá ale do stejné kategorie jako 2.5l.....[/quote]
Kategorii do 2000ccm má ČPP, HVP (co vím - nebudu hledat kdo všechno). Jinak ČPP má ještě sazbu do 1650ccm.
Takže né všichni mají sazby do 1850ccm a pak do 2500ccm
jen doplním, že 4vál nehaním jen se u nás nevyplácí díky povinnýmu... sám jsem s e36 318i několik let jezdil a byl jsem velice spokojený..
ale po přesednutí do 320i a později 323i a 328i jsem zjistil co jsem psal výše.. spotřeba +- stejná a za tím si stojím.. svezení lepší.. nikoho neodrazuji od 4válu jen se dělím o své zkušenosti..
jediná nesporná výhoda 4válu je asi pořizovací cena..
a bejt obsah do 1,8 tak sem ani nic nepíšu..
ale po přesednutí do 320i a později 323i a 328i jsem zjistil co jsem psal výše.. spotřeba +- stejná a za tím si stojím.. svezení lepší.. nikoho neodrazuji od 4válu jen se dělím o své zkušenosti..
jediná nesporná výhoda 4válu je asi pořizovací cena..
a bejt obsah do 1,8 tak sem ani nic nepíšu..
ta spotřeba vychází opravdu skoro nastejno...sám najezdím cca.40tkm ročně a když jsem měl 318i tak mi žrala v průměru 7,5l / 100km a teď mám 328i a jezdím v průměru za 7,8-8,2l / 100km. Jezdím hlavně dálky a šestivál je o dost pohodlnější na jízdu. Když chceš předjet tak předjedeš bez problému což s 318 moc nejde. Ne že by ta 318 nejela ale opravdu si myslím, že pokud mám platit stejnou sazbu pojistky tak bych šel do 323i
myrryn88 píše:HAMANN píše:Tady na klubu ti asi kazdy napise ze pokud to neni sestivalec je to out:-) Kdyz bmw tak jedine sestival, kdyz ne, tak klidne Ford, Opel, Skoda, Fiat....to uz je jedno
tohle je kravina,takovy kecy jako ze pokud to neni R6 tak je to out neposlouchej...
tohle je kravina,takovy kecy jako ze R4 je vcelku dobra neposlouchej
323 zere uplne stejne jako moje iso(a to je skoro stejnej motor jako v te e46, taky mam 1,9), ja najedu 40k rocne a sem chudej jak kostelni mys a kdyz si to spocitam, tak 323 jede za stejny penize, ale je s ni vic muziky, proste je to trapny jak ma kazdej 4vala a mysli si ze to zere malo, zvuk jak facko, mam ho rok a fakt muzu rict ze me to auto desne nebavi i kdyz jede jak drak, ale proste e46 328CI je minimum, ktery vidim do budoucna a to jen proto ze se da sehnat do 200k jinak bych hned bral 330ci protoze na ten benal se prachy dycky nekde uskudlej, tak bych spotrebu neresil
vlevo je matal 
a vpravo Killca 
a vpravo Killca zrovna ty tady něco povídej o škudlení na benzín to je věčně..tam nejedu nemám benzín
nic ve zlým
já bych se 318i vůbec nebál.. je to opravdu o tom co od auta chceš.. jašně R6 má hezčí zvuk a o něco líp pojede, ale taky bude dražší
a spotřeba nižší za stejných okolností bude, protože ať si říká, kdo chce, co chce, do daného objemu musíš nasát jisté množští benzínu, pokud je ho málo, tak směs nevybuchne a pokud moc tak taky ne, takže objem své dělá.. je to prostě podle toho co chceš..
to je věčně..tam nejedu nemám benzín
nic ve zlým
já bych se 318i vůbec nebál.. je to opravdu o tom co od auta chceš.. jašně R6 má hezčí zvuk a o něco líp pojede, ale taky bude dražší
a spotřeba nižší za stejných okolností bude, protože ať si říká, kdo chce, co chce, do daného objemu musíš nasát jisté množští benzínu, pokud je ho málo, tak směs nevybuchne a pokud moc tak taky ne, takže objem své dělá.. je to prostě podle toho co chceš..
no zatim mam 4 val a zere to jak zjednana koza, to radsi koupim 323 s nizsim vykonem a budu jezdit za stejne, ale stejne to vidim na 328 :-D protoze sice jak rika cetrak, obcas se stane ze nekam uz fakt na hladovy voko nechci jezdit, ale nekdy jsou takovy sklizne ze kdyz se to zprumeruje, prachy se fakt dycky najdou :-D a kdyz ne, tak MHD :-D ale proste rikam, tak velky rozdil ve spotrebach v tom neni, ale jako pravda=>Radim046 píše::D :D :D :D konečně to někdo napsal.Ono za dobu co tu čtu forum už jsem to četl od více 6ti válcařu že nemaj na benzin a zda by je někdo někam vzal :D :D
=>jde o ocekavani, pokud se chce jezdit po meste do prace, tak bych bmw nekupoval, to je zbytecny a auto jen trpy, pokud uz jde o machring, tak urco bmw, ale kdyz je tam ten 4val a pak to slysis jet, tak to kazdej mavne rukou a machring je v haji, takze jasna volba 6val minimalne, kdyz uz ne 8val nebo zlatou 12ku
vlevo je matal a vpravo Killca
a vpravo Killca