výměna pal. čerpadla

[studna_1]

Nevíte někdo, jestli mi bude do kompakta 1,8ti (103kw) pasovat pal. čerpadlo z kompakta 1,6 stejného roku výroby, r.v.94 ?

[libovka]

Nechápu proč zakládáš nové téma,když už si se na to jednou ptal. To si to neumíš najít?

[studna_1]

Ptal jsem se na něco trochu jiného...tamto bylo z jiného modelu, kdyby jsi měl číst..

[George_D]

a to to nemužeš napsat do stejnýho vlákna a případně upravit nadpis????


Jinak myslim že ti tam pujde, ja dal do 328 z 1,8 a jede bez problémů i pod plynem

[Fx]

Pokud je na něm číslo dílu BMW, není problém mrknout do ETK, do kterých modelů bude pasovat.

[Kami1]

OT
vykony pump:
m42, m44, m50 - 1.75l/min
m52 - 2.24l/min

[Spajky]

OT
vykony pump:
m42, m44, m50 - 1.75l/min
m52 - 2.24l/min

zajímavá informace..., proč dali do M52 silnější? Teoreticky je to úspornější motor než M50, jen tak pro zajímavost..?

[Killca]

taky by me ta rychlost zajimala, ale tohle asi nikdo nevi

[Kami1]

Celkove trochu rozdilna koncepce. K tem vykonum asi u kazdyho motoru dospeli jinak. Vidim tam rozdil v r.j.
sory za tu tapetu prehled motoru přehled motorů

[BAD]

Celkove trochu rozdilna koncepce. K tem vykonum asi u kazdyho motoru dospeli jinak. Vidim tam rozdil v r.j.
sory za tu tapetu prehled motoru přehled motorů

nevim z kama si kopiroval tu tabulku ale je tam chyba v motoru M52 ma tam byt vrtani 84 a ne 74 jinac pumpu bych pouzil bez problemu staci jen cerpadlo bez tech plastu pokud si dobre pamatuji jde vytahnout a vymenit

[Spajky]

jo no, já zas žil v tom, že to je 84-88mm..

[Pietrooo]

Ahoj, taky jsem ted řešil palivové čerpadlo podle stránky http://www.realoem.com/bmw/ jsem si našel svoje auto našel palivové čerpadlo a jeho orginál číslo aby jsi nemusel hedat pod zadními sedačkami.
Muj problém byl v tom že podle číla mě to našlo jen komplet koš siemense a samotné palivové čerpadlo co nabízejí v elitu mělo číslo jiné než bylo na koší. Číslo čerpadla bylo stejné jako na koši od sidanu ale to neřešilo můj problém,protože jsem potřebova jen čerpalo a né celý koš. Rozhodl jsem se zariskovat a čerpadlo s jiným číslen než lo na mém koši objednat všechno sedělo a pasovalo jak mělo až na výústek na hadičku z čerpadla ven nebyla směrem na horu ale do strany což mělo vliv pouze na horší umístění koše do nádrže..
Jinak čerpadla měla stejnou voltáž a tlak akorád číslo bylo jiné.
Být tebou podle té stránky bych vybral obě auta a porovnal čísla čerpadel jestli nebudou čirou náhodou stejná po případě že budou jiná si je zkopíroval a třeba přes elit dal vyhledávat a porovnal podle fotek jak vzled tak rozměry atd.
Aby jsi nemusel z obou aut tahat ven zbytečne čerpadla.

[frank325i]

jen tak pro zajimavost vi nekdo jestli se to tady resilo postup pri vymnene pal.cerpadla???at to mam kde hledat zacalo hucet tak ho vymnenim

[Pietrooo]

Ahoj jestli chces poradit tak pisni delal jsem to pred dvema dny tak to mam zive v pameti

[Kami1]

BAD: Nevim odkud jsem to vyhrabal, ale zkus si tabulku pro jistotu precist jeste jednou(celou).

frank325i: Problem nemusi byt na stoprocent v cerpadle(duvod huceni - je spatny(99%), nekde dira a tak..)

Pietrooo: Co mas za motor(a rok) a za co jsi to vymenil? Vsechno OK?

[Pietrooo]

Ahoj Kamile mám 2001 E46 320I 125kW vše je naprosto ok a měnil jsem to za pierburg od elitu z důvodu velke slevy co tam mám... Originál je VDO což mě překvapilo..... Jediné že výstup z čerpadla je dostrany o proti originalu který je nahoru..
Mě čerpadlo fungovalo a nefungovalo podle všeho tlačilo méně tlaku a poslední kapka a vlastně i to co ě na to přivedlo že je to čerpadlem byla ta že se čerpadlo při rozběhu seklo..

[Kami1]

:palec: dik za odpoved

[Pietrooo]

Nemáš zač...