Hyri píše:E46 po FL US DRL vieme nakodovat bez problemov. pred fl takisto.
tzn.. že už víte jak US DLR nastavit na e46 před face..?
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
US DRL - denní svícení po americku
2Cromoly:
- EU DRL, teda přesněji TAGFAHRLICHT_ECE podle německého názvosloví kódování LSZ je funkce světelného modulu, při které při a) ponechání vypínače světel v poloze 2 (hlavní světla) a b) vypnutí klíčku potom úplně zhasnou všechna světla na autě
- US DRL, teda FERNLICHT_DRL podle německého názvosloví kódování LSZ je funkce světelného modulu, při které a) v poloze vypínače světel 0 (vypnuto) a 1 (obrysová světla) a b) zapnutém klíčku svítí dálková světla nižším, než plným výkonem, suplujíce tak světla pro denní svícení
2Hyri:
Hyri, co teda umíš nastavit? Opravdu to US_DRL na E46 VFL a FL? A umíš vypnout obrysovky v blinkrech? Nepiš prosím prosím, že umíš, napiš prosím prosím jak.
Na E46 VFL mi funguje buď EU_DRL, když je modul v ECE módu, nebo US_DRL, když je v US módu. Nikdy ne obojí dohromady. To mi šlo nastavit pouze na E38 a E39 s LCM CI:17, 18 a 20 (Jako např. u Jurasise).
- EU DRL, teda přesněji TAGFAHRLICHT_ECE podle německého názvosloví kódování LSZ je funkce světelného modulu, při které při a) ponechání vypínače světel v poloze 2 (hlavní světla) a b) vypnutí klíčku potom úplně zhasnou všechna světla na autě
- US DRL, teda FERNLICHT_DRL podle německého názvosloví kódování LSZ je funkce světelného modulu, při které a) v poloze vypínače světel 0 (vypnuto) a 1 (obrysová světla) a b) zapnutém klíčku svítí dálková světla nižším, než plným výkonem, suplujíce tak světla pro denní svícení
2Hyri:
Hyri, co teda umíš nastavit? Opravdu to US_DRL na E46 VFL a FL? A umíš vypnout obrysovky v blinkrech? Nepiš prosím prosím, že umíš, napiš prosím prosím jak.
Na E46 VFL mi funguje buď EU_DRL, když je modul v ECE módu, nebo US_DRL, když je v US módu. Nikdy ne obojí dohromady. To mi šlo nastavit pouze na E38 a E39 s LCM CI:17, 18 a 20 (Jako např. u Jurasise).
Teď jsem dočetl celý thread z toho slovenského fóra a profor denním svícením, který má nakódovaný (strana 3) fakt myslí EU_DRL.
Citace:
"Denné svietenie mám nakódované aj ja. to znamená že mi zapne stretávačky a obrysovky hned s kľúčikom.
Moja idea toho mojho DDL bola pre xenonistov v podstate kde by sa zapli dialky na cca 20 percent možno s obrysovkami (krúžkami). Vypínač by bol v polohe 0 narozdiel od fabrickeho denného svietenia kde je to treba mať stále zapnuté."
To co chce dobastlovat do LSZ je pak naše US_DRL.
Citace:
"Denné svietenie mám nakódované aj ja. to znamená že mi zapne stretávačky a obrysovky hned s kľúčikom.
Moja idea toho mojho DDL bola pre xenonistov v podstate kde by sa zapli dialky na cca 20 percent možno s obrysovkami (krúžkami). Vypínač by bol v polohe 0 narozdiel od fabrickeho denného svietenia kde je to treba mať stále zapnuté."
To co chce dobastlovat do LSZ je pak naše US_DRL.
:palec: 
:palec: 
a super! 
Tak tak Kamil, ja žial diagnostiku nemám a toto mi príde vcelku OK.
Nemám žiaľ na to celé dni času a trvá to ale už len kraičku kúpim a idem to montovať jednému kamarátovi z fóra tak potom dáme aj foto.
Nedám to však do LCM ale mimo radšej. A čo sa funkcionality týka je to asi tak že sa bude dať plynulo regulovať intenzita na dialkach plus ak bude dakto chcieť môžu sa pripojiť aj obrysovky. Vypínač v polohe 0 a pri prepnutí na polohu 1 dialky zhasnú...
samozrejme nakódovaním je to najkomfortnejšie a sám by som do toho išiel keby som mal xenony
Inak išlo za mnou raz v nemecku BMW ktoré bolo z USA a svietilo už z dialky dosť intenzívne a keď sa priblížilo pozerám že mu svietia dialky slabšie.
Preto si myslím že paraboly dialok nebudú odlišné lebo dosť oslňoval aj cez deň. a USA xenony a EU sú iné čo sa do cloniek týka ale to je o inom.
Nemám žiaľ na to celé dni času a trvá to ale už len kraičku kúpim a idem to montovať jednému kamarátovi z fóra tak potom dáme aj foto.
Nedám to však do LCM ale mimo radšej. A čo sa funkcionality týka je to asi tak že sa bude dať plynulo regulovať intenzita na dialkach plus ak bude dakto chcieť môžu sa pripojiť aj obrysovky. Vypínač v polohe 0 a pri prepnutí na polohu 1 dialky zhasnú...
samozrejme nakódovaním je to najkomfortnejšie a sám by som do toho išiel keby som mal xenony
Inak išlo za mnou raz v nemecku BMW ktoré bolo z USA a svietilo už z dialky dosť intenzívne a keď sa priblížilo pozerám že mu svietia dialky slabšie.
Preto si myslím že paraboly dialok nebudú odlišné lebo dosť oslňoval aj cez deň. a USA xenony a EU sú iné čo sa do cloniek týka ale to je o inom.
KamilFKH píše:Teď jsem dočetl celý thread z toho slovenského fóra a profor denním svícením, který má nakódovaný (strana 3) fakt myslí EU_DRL.
Citace:
"Denné svietenie mám nakódované aj ja. to znamená že mi zapne stretávačky a obrysovky hned s kľúčikom.
Moja idea toho mojho DDL bola pre xenonistov v podstate kde by sa zapli dialky na cca 20 percent možno s obrysovkami (krúžkami). Vypínač by bol v polohe 0 narozdiel od fabrickeho denného svietenia kde je to treba mať stále zapnuté."
To co chce dobastlovat do LSZ je pak naše US_DRL.