Po vysvobození komplet větráku z klece (rozuměj kastle) jsem odloupnul to víčko na kraji a vevnitř je ložisko. Bylo suché, tak proto to cvrlikalo. Motůrek má 2 ložiska na každé straně rotoru jedno. Po odkrytí toho deklíku obalu ( je to tam zatemované nebo jak bych to nazval. Jednoduše jsem ty roztažené konce stlačil k sobě sikama) motůrku tam je jeden jakoby soudek, který představuje ložisko. Stačí to jenom utřít od zbytku staré vazelíny, dát novou, smontovat dohromady a máte zase na pár let pokoj. Větráček jsem sundával z motůrku tak, že když jsem měl oddělané to víčko na levé straně, tak jsem chytnul sikama za osičku rotoru a větrák jsem dost silou, tahem a pootáčením "vylisoval" - vytáhnul. Doporučuji ještě jeden pár rukou. Pak je třeba rozebrat - oddělat druhý deklík a tam je druhé ložisko. Pozor na uhlíky, jsou odklápěcí na pružinkách. Pak to celé poskládat dohromady. Po nasazení deklíku zase bude potřeba roztáhnout ty kraje, aby to drželo pohromadě. Větráček jsem pak jenom natlačil na osičku rotoru. Dělal jsem to docela nedávno, tak si to ještě pamatuji. Možná jsem to napsal trochu nepřehledně, ale jakmile uvidíte, co máte v ruce pochopíte co a jak. 
Jo a PROMINTE za mystifikaci: mám jen jednodílný větráček. Spletl jsem si to s bratrovým na e30, ten je dvoudílný - větráček na obou stranách.
... to bude zase šichta