Kolisaji otacky na volnobeh u n42

Zpráva

lada18 · #1 Příspěvek od **lada18** » ned 05.02.2012 11:37

Zdravym mam ten sami problem na volnobeh me kolisaji otacky a vybruje to z celym autem .jak sem se tady docetl tak to muze byt ze sem mnenil baterku.. a ze jezdim kratke trasy. Jinak to kolisani dela jak pri studenem motoru tak i pri ohratym ale jinak pri jizde to jede nadherne
mam docela strach mac auto mam jen mesic a uz mam problemy
Jiak se jedna o e46 318ci 105kw N42
DIKY ZA RADY

lada18 · #2 Příspěvek od **lada18** » ned 05.02.2012 11:53

lada18 píše:Zdravym mam na volnobeh me kolisaji otacky a vybruje to z celym autem .jak sem se tady docetl tak to muze byt ze sem mnenil baterku.. a ze jezdim kratke trasy. Jinak to kolisani dela jak pri studenem motoru tak i pri ohratym ale jinak pri jizde to jede nadherne
mam docela strach mac auto mam jen mesic a uz mam problemy
Jiak se jedna o e46 318ci 105kw N42
DIKY ZA RADY

mequi · #3 Příspěvek od **mequi** » ned 05.02.2012 13:16

To, že ti kolísají otáčky na volnoběh po výměne baterky může být, ale po najetí nějakých cca 50km max si řídící jednotka nasbírá hodnoty a podle těch motor pak pracuje. A musí to být v cajku. Jestli ne, tak pak je někde chyba. Přisává ti to vzduch přes to koleno za váhou vzduchu, volnoběžný ventil atd. Použij tlačítko HLEDAT a :zadej kolísá volnoběh.
Do kolonky forum vyber BMW 3er
a do kategorie vyber servis& opravy.
A můžeš si vesele číst. :wink:

lada18 · #4 Příspěvek od **lada18** » ned 05.02.2012 13:29

no ono to jednou dela jednou ne ....zaclo to nejprve delat po vimene oleje...to se pak po neaky dobe srounalo .tedka to dela po vimene svicek

mequi · #5 Příspěvek od **mequi** » ned 05.02.2012 13:36

To je divná spojitost s tím olejem. Zkus zkontrolovat všechny konektory, na které jsi evenuálně šahal při výměně svíček. Taky prohlídni to gumové koleno. Je tam toho hodně. Nikdo nemá věštící kouli aby ti přes net řekl přesně co tomu je. Prohlídni to všechno, pak napiš co jsi zkontroloval a co ne, jak to vypadá a pak možná dojdeme té věci na kloub.

lada18 · #6 Příspěvek od **lada18** » ned 05.02.2012 17:58

tak jsem vse prolezl sivky kabely vyndal jsem i vz,filtr zkontroloval tu hadici a vse ok netusim cim by to mohlo byt motor ma najeto 88300km

mequi · #7 Příspěvek od **mequi** » ned 05.02.2012 18:13

A jede ti to na všechny válce? Jestli ne, postupně odpojuj cívku za cívkou(samožřejmě ji pak zapoj, než odpojíš druhou) a při které cívce se chod motoru nezmění, tak tam může být chyba. Pak se podívej na volnoběžný ventil.

lada18 · #8 Příspěvek od **lada18** » ned 05.02.2012 18:19

mequi píše:A jede ti to na všechny válce? Jestli ne, postupně odpojuj cívku za cívkou(samožřejmě ji pak zapoj, než odpojíš druhou) a při které cívce se chod motoru nezmění, tak tam může být chyba. Pak se podívej na volnoběžný ventil.

ano jede to na vsechny 4 valce zitra se na to jeste podivam jinak diky ochotu pomoc

lada18 · #9 Příspěvek od **lada18** » pon 06.02.2012 20:09

a nemuze to delat i tohle?? ze to muze byt ucpany popripade zamrzli .
To je ta PVC hadice neboli odvetravani klikovky ?? jak sem se docetl ze to muze delat i to.
foto je ilustracni!![/b]

frujt · #10 Příspěvek od **frujt** » pon 06.02.2012 23:17

ja se pridam. po vymene svicek mi jede na 4 valce ale po nastartovani chcipne pokud nedavam plyn. pak uz drzi ale trochu kolisa. ale asi jsem drbl do te hadicky co odvetrava z vika (316i e36). Ale tu jsem olepil ale muze byt doku...na. Jinak koleno vzduchu nove. svicky kabely tez. klapku a volnobezny jsem nestudoval. termostat v pytli ale to s tim moc nema co delat.