no mystri sobe, ne? dneska jsem dohodl sponzoring na jedno auto do Belgie na Evropsky samionat v driftech... takze Tun Mag tam bude mit taky zastoupeni
Pro případ "drobných" kolizí je potřeba do pronájmu zahrnout i jakousi "pojistku", aby se předešlo následným diskusím na téma kde, kdy, jak a za kolik se kočárek opraví.
Včera jsme byli v Mostě doladit časový harmonogram a byli jsme nuceni posunout start na 10.00 z důvodu nájezdu Trucků a jejich doprovodů do parkoviště závodních strojů, na weekendový závod.............
ben píše:Včera jsme byli v Mostě doladit časový harmonogram a byli jsme nuceni posunout start na 10.00 z důvodu nájezdu Trucků a jejich doprovodů do parkoviště závodních strojů, na weekendový závod.............
Ben jako Jiří Ben..? pokud ano tak zdravim:o))) Jakože start ve středu ne od 12:00 ale od 10:00?
Přesně tak, start se posouvá z 12.00 na 10.00. Všichni přihlášení, dostanou samozřejmě informaci mailem. Trošku jsme zkrátili "rozpravu" a seznámení z tratí, a na druhou stranu to zase dřív skončí. Předpokládám, že tato drobná změna časového harmonogramu nikomu nepřinese žádné zásadnější potíže. Jinak se přiznávám ke svému občanskému jménu Jiří Ben..., a zdravím nápodobně JFK.
tak predbezne info kamos a jeho team musel odstoupit myslim ze rikal z 11 pozice a po cca 4hodkach z duvodu umrti motoru (hlava si udelala dalsi vetraci otvor-krup) snad nekecam byl to takovej tel. hovor na par sekund
Maranelo píše:tak predbezne info kamos a jeho team musel odstoupit myslim ze rikal z 11 pozice a po cca 4hodkach z duvodu umrti motoru (hlava si udelala dalsi vetraci otvor-krup) snad nekecam byl to takovej tel. hovor na par sekund
a co TM Team jak pa se dari(lo)???
Tuning Magazine Racing Team to měl o dost levnější... musel jsem startovat z boxu protože po menší "upravě" hadice co vede od oil chladiče vychcalo několik litrů oleje na zem..., půl hoďky před startem. Oprava cca 30 min, takže jsem startoval s pětimin spožděním, což bylo ještě v pohodě... Jenže jsem odjel jedno kolo a musel jsem do boxu: uvařenej motor, voda tekla proudem... Hadice ok, termostat taky, nechtělo to projít celím systemem, chladič byl dole studenej... Zkoušeli jsme co se dalo ale nic. Asi těsnění, hlava nebo vodní čerpadlo...
kua, tak to na+ere, znam ten pocit, kdyz neco zkolabuje v ten nejmin vhodnej okamzik... predtim to nedelalo? asi blba otazka, ze? co ostatni, kdo to vyhral a pod...?
musel odstoupit myslim ze rikal z 11 pozice a po cca 4hodkach z duvodu umrti motoru (hlava si udelala dalsi vetraci otvor-krup)
