"velky" brzdy M3 E36 3.2

Zpráva

kovaljuk · #101 Příspěvek od **kovaljuk** » ned 03.01.2016 12:08

Ten zadek mám vyzkoušenej na kámošovo M3 E46, že to sedí pěkně a funguje. Ještě teda pro jistotu zkusím k němu nasadit moje kolo....

No a na předek evidentně potřebuju šestipístek BMW PErformance :twisted:

Nebo něco tomu podobného.... Ale to mám obavy, že to asi moc nepůjde sehnat. A když jo, tak to bude určitě za nesmysl. No uvidíme.
Bazoš mám prolezlej a daj se tam pořídit slušný brzdy, ale víceméně přesně na ty koncernovky alá golf V. A abych to koupil a pak si drbal hlavu, že to nedostanu pod kolo ani s 30mm podložkou, tak tomu se chci přesně vyvarovat...

Kola určitě zachovám, takže brzdy holt musím přizpůsobit.

Díky za poznatky
Do jara času dost, třeba se něco objeví...

#102 Příspěvek od **MattyX** » ned 03.01.2016 14:12

Ty BMW performance hledám taky, a moc jich není k dispozici...

Na ebay jsem zahlédl set, kdy někdo prodával nové 325/345 kotouče, brzdice, desky, hadice, redukce atd. Asi za 2000e :-D

U tech bmw performance celkem často odbrusuji to závaží které tam je k ničemu a ušetří se tak cca 600g na každém brzdiči jinak jsou stejně těžké jako jednopistky :-/

Každopádně stejně si myslím ze skončiš u jiných kol :-D

kovaljuk · #103 Příspěvek od **kovaljuk** » pon 04.01.2016 23:29

Kdepak, jiný kola pouze styl 22, 23, 24 nebo pak BBS RS, ale to je zas finanční sebevražda.... A stejnak těmahle kolama bych můj "problém" nevyřešil...
Holt brzdy přizpůsobim :wink:

#104 Příspěvek od **Hanz** » úte 05.01.2016 10:17

A co Willwood, Alcon, AP racing? pripadne z jine znacky (AMG MB, Ferarri, ...) a prizpusobit. Delal jsem to kdysi na e36, ve finale to bylo trochu drama, protoze jsem musel ohnout jeden drzak trmenu primo na tehlici, ale dalo se :-)

asi bych se nebal experimentovat, protoze se mi jednou stalo, ze mi upadl sroub na trmenu a pouze se oprel pri brzdeni o disk, nic extremniho :-)

takze i pokud by ten novej mezikus/sroubovej spoj nevydrzel, asi by to zabrzdilo (trmen by se jen pootocil a zarazil o tehlici, ven nemuze kvuli tesnemu disku).

kovaljuk · #105 Příspěvek od **kovaljuk** » úte 05.01.2016 20:16

Asi jo, proč ne. Já jdu cestou nejmenšího odporu, tzn. Bremba z Porsche jsou u nás celkem dobře sehnatelný, pak koupit, popř. vyrobit redukce a jezdíš. Taky desky pak nejsou vůbec problém.....
Nicméně tak různě pokukuju po všem....

#106 Příspěvek od **MattyX** » úte 05.01.2016 22:25

Hanz píše:A co Willwood, Alcon, AP racing?

zkoušel jsi u nás tohle vůbec sehnat? a když už, tak vůbec za něco, co se dá zaplatit ? :lol:

Hlavně jsou to beprachovkový závodní brzdiče, který jsou do běžného provozu pro člověka dost náročný na údržbu...

kovaljuk · #107 Příspěvek od **kovaljuk** » ned 24.01.2016 20:31

Tak se zadařilo

345mm M3 CSL + 6píst BMW Performance :twisted:

free photo hosting

#108 Příspěvek od **MattyX** » ned 24.01.2016 21:53

To je ta sada, co tady byla na klubu v inzerci ne ?

pěkný kup

bral jsi to i s tím zadkem ?

kovaljuk · #109 Příspěvek od **kovaljuk** » ned 24.01.2016 22:19

Sem si ani nevšiml, že to bylo tady....já o to zakop na bazoši.
Jj prodává to celý i se zadkama + komplet celý brzdy origo M3 E46....
Použiju ten předek s těma zadníma origo 328mm kotoučema na který dám ty čtyřpístky Brembo.
Zbytek asi zainzeruju.
Oba sme tomu nevěřili, že se to vleze do těch origo 17"..... Kupodivu stačí 1cm podložka pod kolo

Ještě než půjdou na auto, tak je asi dám do tý zlatý aby to i vypadalo :oops:

#110 Příspěvek od **MattyX** » ned 24.01.2016 22:28

On ten zadní dvoupístek z lancera/imprezy není taky úplně marnej ale pokud máš ty zadky porsche za dobře, tak je to ideálek

Jako ty 345 do R17 už je dobrá haluz, taky to tam je tak tak :lol:

kovaljuk · #111 Příspěvek od **kovaljuk** » ned 24.01.2016 22:43

To je mi jasný, že ty dvou pístky z eva nebudou špatný, ale když já už mám doma ty čtyřpístky z 996.... Ty už akorát opískuju, komaxit, láknout nápisy, koupit či vyrobit redukce na těhlici a je to :lol:

Do jara než bude pěkně času dost.

Ale jak říkáš ty 345mm v 17" už je celkem mazec. Ale i závažíčko se tam pořád mezi třmen a ráfek vejde.

No nic, teď už to snad bude brzdit, doufám :lol:

#112 Příspěvek od **MattyX** » ned 24.01.2016 22:52

Jo teď už to nebude špatné

další progres doladíš lepšíma deskama a podle mě už musíš být spokojený

kovaljuk · #113 Příspěvek od **kovaljuk** » ned 24.01.2016 23:00

No těším se jak malej....
Nicméně desky budu kupovat nový předek/zadek a zatím vemu "obyčejný" Bremba.... Ono pak do těch šestipístků kupovat nějaký Brembo Performance desky je třeba taky 15tis :roll:

To zas pro moje sranda ježdění nemá moc význam....

#114 Příspěvek od **MattyX** » ned 24.01.2016 23:32

Do těch šestipístků pak už desky něco stojí, taky jsou to měkní macíci

na silnici ti OEM asi postačí

na okruhu to stejně bude hořet :lol:

pepam3 · #115 Příspěvek od **pepam3** » pon 25.01.2016 10:08

mrkni se po EBC deskách - žluté (zlatý střed na ježdění a na okruhu něco vydrží, nebo modré-racing. cenově nevychází nejhůř a nebrzdili mi zle. :wink:

kovaljuk · #116 Příspěvek od **kovaljuk** » pon 25.01.2016 13:21

Hele já auto potrápim občas na okreskách, německejch dálnicích a sem tam nějakej sprint na srazu....Okruh moje auto nezná a asi ani nepozná :oops:

Takže zatím půjdu do Bremba a uvidím jak to bude makat.