PRosím co si myslíte o této M3

Zpráva

madmax3 · #1 Příspěvek od **madmax3** » sob 09.04.2016 10:53

Prosím pokud pomineme US verzi co si myslíte o tomto autě? případně znáte někdo ? cena je dost nízká si mylsim.

Díky moc

http://auto.bazos.cz/inzerat/58670852/B ... al-TOP.php

Flanel · #2 Příspěvek od **Flanel** » stř 20.04.2016 20:45

Co je špatného na US verzi? Díky za odpověď.

#3 Příspěvek od **patras** » ned 24.04.2016 16:47

Par detailu, ale ten hlavni je nižší výkon diky jinemu vyfukovemu systemu a jinym katum a nema vrtany kotouce

Flanel · #4 Příspěvek od **Flanel** » ned 24.04.2016 21:03

Zajímavé, že jsem teď zkoumal asi 4 auta na prodej co jsou US verze a všechny mají dle bmwvin.com výkon 252kw. Ne všechny mají totiž nižší výkon. Stejně tak ne všechny mají plné brzdy. Za další vrtané brzdy jsou sice estetické, ale praktičtější co se vlnění týče jsou určitě ty plnější.

Další připomínky? Tohle není rýpaní, jen hledám důvody proč nevzít USA. A zatím se všechny rozplývají hodně rychle ;-)

díky za odpověď.

LiborM · #5 Příspěvek od **LiborM** » ned 24.04.2016 21:45

K těm brzdám jen ještě to, že jsou hlavně menší na průměru a jsou i tenčí.
Brzdy jdou předělat.

Od jednoho známého co má servis na Porsche a M Bmw vím, že mluvil o tom, že jsou problémy s Německými vozy dovezených z USA(Porsche,MB,Bmw). Problém popisoval ohledně diagnostiky, prej ty auta třeba nejdou napíchnout a když jo, tak je dost problém cokoliv přehrát nebo nastavit soft.

de-nitro · #6 Příspěvek od **de-nitro** » ned 24.04.2016 22:03

mam us spec e46 a e82 a zadnej rozdil v diag ci kodovani jsem nezaznamenal.
u m3 brzdy jsou myslim 325mm vs 340mm euro.pak jsou tam naky picovinky jako tpms a pridavny precerpavani nadrze,ostrik xenonu je volitelnej,ne povinnej a klasicky chybi zadni mlhovka.
btw snad vsechny e46 m3 v inzerci ted v cr jsou ameriky,vcetne ty moji.

#7 Příspěvek od **MattyX** » pon 25.04.2016 09:25

Brzdy jsou 325*28 - ale nejsou plovoucí, ale jednodílné jako u 330i , stačí výměna za EU.
Výfuk to samé - EU svody a dál nikdo nechce po výměně za SS

#8 Příspěvek od **patras** » pon 25.04.2016 12:22

Flanel píše:Zajímavé, že jsem teď zkoumal asi 4 auta na prodej co jsou US verze a všechny mají dle bmwvin.com výkon 252kw. Ne všechny mají totiž nižší výkon. Stejně tak ne všechny mají plné brzdy. Za další vrtané brzdy jsou sice estetické, ale praktičtější co se vlnění týče jsou určitě ty plnější.

Další připomínky? Tohle není rýpaní, jen hledám důvody proč nevzít USA. A zatím se všechny rozplývají hodně rychle díky za odpověď.

252kw podle us nebo ceskyho technicaku ? .. v cechach je totiz pri prepisu bezna praxe, ze se kouknou do svych tabulek od vyrobce a nacvakaj tam ty udaje co maji v pc .. takze ti tam klidne jebnou udaje z eu verze ..

de-nitro · #9 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 12:37

v us technicaku zadny udaje nebejvaj,proto se ameriky delaj pres vyzkumak,pripadne se zada vypis udaju od vyrobce,kterej u e46 m3 pres vin dekoder dava 252kw i u us verze.

Flanel · #10 Příspěvek od **Flanel** » pon 25.04.2016 18:40

takže bmwvin.com má irelevantní údaje?
zjistím tedy někde jinde spolehlivě o jakou verzi se jedná?

(ono těch 6 PS a 1O NM zase takový rozdíl nebude, ale přece jen je to odlišné)

de-nitro · #11 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 19:11

proste kdyz to je amerika tak to ma 248kw i kdyz veskery dekodery ukazujou neco jinyho,zkousel sem to.

Flanel · #12 Příspěvek od **Flanel** » pon 25.04.2016 20:22

konkrétně řeším kanadu, která má origo KPH speedometer a další Eu prvky, včetně E homologace oken. Nicméně údajně byly M3 i s 252 kw v USA. Prý to lze poznat podle katů, které jsou buď u svodů nebo pod autem. Je to pravda nebo blud?

Díky. Moc mi to pomůže.

de-nitro · #13 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 20:33

si najdi v etk dle vin kde ma to auto katy

Flanel · #14 Příspěvek od **Flanel** » pon 25.04.2016 20:44

Jak mám chápat toto? ...pokud si ETK myslel např. Realoem.com,
tak mi výfukové soustavy vyskakují totožné. Porovnávám se svou EU verzí 252kw vlevo. Vpravo dle VIN kanada kterou řeším jestli jo nebo ne.

de-nitro · #15 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 20:58

jo ale u motoru a u svodu to bude videt

Flanel · #16 Příspěvek od **Flanel** » pon 25.04.2016 21:03

Už to vidím. Máš pravdu. u motoru také katy v porovnání s mou EU verzí.
Jede to o hodně hůře nebo je to spíš jen o princip a pocit že je to US a je to "pomalejší"?

de-nitro · #17 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 21:45

nevim,s evropou jsem nejel.ta moje uz za svodama zadny katy nema,jen ten rezonator na jedny trubce takze kdybych dal euro svody bude to asi v pohode.

Flanel · #18 Příspěvek od **Flanel** » pon 25.04.2016 22:08

Takze mas 248kw? Jaky mas rok, ze uz to nema katy za svodama? Myslis ze uz to je predelane nebo je to tak origo. Diky za diskusi.

de-nitro · #19 Příspěvek od **de-nitro** » pon 25.04.2016 22:27

11/2001 usa. bud mas katy na svodech nebo pod autem,oboji asi nejde.
bude to 248kw,v tp mam 250kw pricemz vubec nevim jak na tohle cislo kdo prisel.

Flanel · #20 Příspěvek od **Flanel** » úte 26.04.2016 05:29

to možná nějak zprůměrovali, každopádně díky za poznatek, že každá amerika má 248kw. Páč ten dekoder všechno vypisuje jako 252kw. na druhou stranu si myslím, že to nějaký extra rozdíl v jízdě nebude. I těch 338 PS by mohlo jet.

Když bych vyměnil komplet výfuky, dá se to v řj upravit na 252 nebo je to složitější? (pokud si se o to někdy zajímal?) Díky.