x5 3,0d 160kw nejake zkusenosti s automatem?mechatronic?

Zpráva

daneke38 · #1 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 12:57

zdravim daval jsem na repas mechatronic stim ze mi pri dojizdeni do krizovatky obcas kopne 1stupen. a stim ze na 5stupni mi to pocukava.kopance se vyresili ale pocukavani se zmensilo ale porat ho tam citim pri lechtani na plynu.kdyz ho seslapnu vic tak uz tam neni.tak nevim jestli prevodovka nebo motor

Dolfus · #2 Příspěvek od **Dolfus** » stř 19.03.2014 15:57

Ahoj,
je mi lito, nepomuzu Ti

, tema ale budu sledovat, mam podobne potize u sve E53 3.0D 160kW, v krizovatce sem tam na jednicku pri dojezdu lehce kopne, jednou mi to zahlasilo safe rezim, kdyz mi po vymene oleje v prevodovce, automat na plny plyn pri jizde do kopce na dalnici podrazovalo, sem tam mi prijde, ze na 5. stupen lehounce cuka... mam najeto 170tis.

Zeptam se prosim :
- na kolik Te repase mechatroniku vysla a kde jsi ji delal?
- Pri kolika KM jsi ji delal a jak dlouho jsi zminene problemy pozoroval, nez jsi se pro repasi rozhodl?

Diky moc!

vlastnemec · #3 Příspěvek od **vlastnemec** » stř 19.03.2014 20:41

Houpání bych tipnul na měnič. Potřebuješ někoho kdo převodovkám rozumí.

daneke38 · #4 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 20:46

nehoupe ale cuka.neco jako by u benzinu vynechavala svicka.repas mechatroniku vysla na 13 tisic u znameho co dela ameriky.stim ze mi vymenil i olej s filtrem v cene.zrepasovane to mam dva dny a zda se mi ze razeni je lepsi u 6ky pri dojezdu na krizovatku uz to neni tak caste a kdyz se to stane tak lehce. ale u te 5ky to cukani nezmizelo jen se zmirnilo.

daneke38 · #5 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 20:49

jo kazdopadne to cukani dela takovy pistek ktery asi neudrzi tlak a trepe se.vyfrezuje se tam asi novy prumer.zitra tam jedu to prokunzultovat ze je to lepsi ale jeste to neni ono

vlastnemec · #6 Příspěvek od **vlastnemec** » stř 19.03.2014 21:13

Jo už jsem to sem psal, pístek je potažený nikasilem a kanálky jsou hliník a časem se to vydře, takže soustružení pístku je jen dočasné řešení, repasovat se dá ale ne takhle ale stejně ten repas nedělá, novej mechatronik vyjde jen o něco dráže.

daneke38 · #7 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 21:34

bylo mi receno na 30tis

Dolfus · #8 Příspěvek od **Dolfus** » stř 19.03.2014 22:20

..diky moc, panove.. Daneke38 reknes mi pls jeste ten najezd..?

daneke38 · #9 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 22:23

mel jsem to napichle a melo by sedet 195tis

Dolfus · #10 Příspěvek od **Dolfus** » stř 19.03.2014 22:24

..dikas, uz jsem se vsiml SZ a odpovidal..

daneke38 · #11 Příspěvek od **daneke38** » stř 19.03.2014 22:25

mozna by me zajimalo za kolik se da sehnat novy mechatronic.v bmw stoji 50tis kdyby stal tak 20tis tak by se to vyplatilo.

vlastnemec · #12 Příspěvek od **vlastnemec** » stř 19.03.2014 23:01

Od ZF je cena kolem 33tis, ale po netu pod třicet seženeš určitě. Jinak já mám nájezd něco přes 250tis a řadí úplně hladce, nekope, nehoupe jak nová, v e65 sem tam kopne (jednou za měsíc), co se dělalo těsněné mezi mechatronikem a skříní převodovky tak lepší. Je to hodně o tom jak jí dáváš zahulit a jak se k tou chováš, nebo hlavně předchozí majitel.