Diagnostika pro CNG

[aDAm_2]

Vím že to je asi nereálné ale kdyby někdo věděl o téhle diga, případně schéma jejích zapojení byl bych velice vděčný. Renocar Classic cars nemají o tom ani tucha

Je to: Adapter 13 8 010 for activation of diagnosis functions of CNG
control unit and for activation of high-pressure non-return valve.

[aDAm_2]

Mno tušil sem že tady asi bude nulová šance. Tak jsem se zkusil obrátit přímo na BMW ag a výsledek je ten že si mě přehodili zpět do ČR kde se mám obrátit na místního prodejce/servis

[eagle]

Jako origo to moc nevypadá..

[Fx]

Origo to je
http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... ystem_(m43)/82__mixture_and_metering_system_low-pressur/1_ra__special_tool_for_cng_vehicle/

[aDAm_2]

byď to jako origo nevypadá origo to je, jiný způsob jak diagnostikovat tuhle jednotku než blikáním ledky bohužel není. Jednotka není napojena na datové sběrnice a tak se k ní klasická diag nedostane

[Fx]

Našel jsem k tomu v nějaké tabulce objednací číslo, třeba by pomohlo: 0 491 360
+ jestli jsem to dobře pochopil, tak místo uskladnění (Lagerort): W2..

http://www.bmwgroup-wep.com/downloads/1 ... 0_2011.pdf

[aDAm_2]

díky, ale tohle asi nepomůže, snad jen že by se to dalo někde objednat

[Macek]

Jak si prosím uspěl v hledání přípravku pro CNG? Rozchodil jsem svoji 518g a na plyn šla jen na zvýšený volnoběh a po chvilce už nejde asi to
Měl jsem rozebranej regulátor, spoustu bordelu, ale jinak nic očividně špatnýho...

[aDAm_2]

Hele nijak, asi nesehnatelná věc

[Macek]

A někoho, kdo ten origo systém dokáže dát dokupy znáš?
Mě to jde na cng jen na volnoběh a na mírné sešlápnutí plynu do cca 2000ot. a jak se to ohřeje, tak se to vypne a dokud neodpojím aku, aby se to resetlo, tak to na cng nejde vůbec...

[aDAm_2]

mě se to takto chovalo když sem měl ko plynovou lambdu. pod zátěží padalo. jinak nevim, zatím jsem nepotřeboval.

[Fx]

Macek: Zkus pana Cerneho http://www.autoserviscerny.com/