chip, originálních 130kw do 120kw verze n47d20....UMÍ NĚKDO?

Zpráva

magiccc · #1 Příspěvek od **magiccc** » úte 08.03.2016 21:12

Ahoj lidi, jsem laik a chtěl bych se zeptat, jestli by byl nějaký zásadní problém udělat z e90 320d n47 uškrcené na 120kw (z Německa) "originální" 130kw verzi?
Přemýšlel jsem i nad nějakým chipem, ale nechci aby ten motor dostával zbytečný záhul. Pokud by to ale cenově mělo vyjít podobně, tak bych asi šel do nějakého chipu.

Takže otázky jsou, jestli to je nějak bezproblémové (v emisích by zas tak zásadní problém asi být neměl, když to tak je origo) a jestli to tady někdo případně dělá a za kolik

magiccc · #2 Příspěvek od **magiccc** » čtv 10.03.2016 21:42

Nikdo nic?

BoarD · #3 Příspěvek od **BoarD** » pát 11.03.2016 20:18

Tohle by mě také zajímalo. Předpokládám, že těch 10kw rozdíl bude jen software nebo je tam i nějaký rozdíl v technice?

parik · #4 Příspěvek od **parik** » stř 16.03.2016 15:09

Vse je stejny, bude to reseny jen omezenim krouticiho momentu v urcitych otackach a mozna sahnutim na lamba sondu. Je ot uz jednotka edc17, tzn. ze to nejde po kabelu.

libovka · #5 Příspěvek od **libovka** » sob 19.03.2016 13:19

Ale 120kw je úplně jinej motor než 130kw takže SW bude uplně jinej.

magiccc · #6 Příspěvek od **magiccc** » sob 19.03.2016 14:57

Já ale mluvím o uškrcené 130kw

libovka · #7 Příspěvek od **libovka** » sob 19.03.2016 23:09

Jj uz je mi to jasny. Uprime jsem nevedel ze se ten motor delal 120kw. Vzdycky jsem videl jen 130kw.

magiccc · #8 Příspěvek od **magiccc** » ned 20.03.2016 13:07

V Německu to mají kvůli pojistce, nebo čemu.
Dělají to tam snad všechny automobilky na přání...