E66/N62/745 - Alternator fault!!

[palciatko]

Alternator fault - to po mne dnes vypľula moja E66ka.
Náhodou som dnes dolial asi pol litra demineralizovanej destilky do nádobky na chladiacu kvapalinu motora, môže to súvisieť?

Pri naštartovanom motore som v sústave nameral 11.71V.
Ako sa pozrieť na alternátor a čo ako prvé skontrolovať? Koľko vybrať z prasiatka?

Výstup z diagnostiky je na priloženom obrázku.

Ďakujem.

P.

[Srandik32]

No mě když odešel altík tak to bouchalo jak vylágrovanej motor a BC nic nepsalo,je vodou chlazený(nevím jestli u všech e65/66) tak to může souviset.Kupoval jsem repasovanej asi kolem 10k,už nevím přesně,je to 4 roky zpět.

[vlastnemec]

Aby altik nebyl vodou chlazenej by to auto muselo být totální sociále edition stačilo myslím tři elektrické věci a altik byl vodou chlazenej.

[Srandik32]

Zajímavé jsou i ceny.Třeba tady v Elitu Bosch s DPH 80.853,-Kč
http://www.elitecat.cz/Alternator-BOSCH-0-122-0AA-160/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTQ1N3wtMzIxMzN8LTMyMTMyfDYmVFQ9Y2FyJlZlaGljbGVJRD0xNDAyNyZWZWhpY2xlVHlwZUlEPTEmUGFydERldGFpbElEPTAgMTIyIDBBQSAxNjA=

[inspi1981]

Vodou chlazeny byl jen v před FL

[JaraX]

vodou chlazený maj všechny V8 předFC, krom totál socek, ty maj slabší obyč,
dá se to najít podle vinu.
kdyžtak tu mám vodou chlazený po repasi, výměným způsobem za 6000kč

[palciatko]

Páni, ďakujem.

Altík mám vodou chladený, 180A verziu. Auto nekecalo a fakt bola chyba v alternátore, bola minimálne odpálená nôžka diódy. Repas sa mi v okolí Prešova a Košíc vybaviť nepodarilo (a aj som stratil vieru, že by to niekto dokázal seriózne opraviť). Nakoniec som kúpil nový alternátor v ELIT-e, výmenným spôsobom za cca 600EUR. A áno, mali tam aj ten hore spomínaný, za cca 3 000 EUR

Pozdravujem aj nemeckých inžinierov, na povolenie šiestej skrutky držiacej alternátor som musel liezť pod auto a povoliť dve "ľahko prístupné" skrutky držiace úchyt remenice.

P.