Koupě 760lí E65

[zzeli]

kurevtor: kup si poradny gumy

garden: bejt tebou si necham tu naftu, protoze kupovat si na jezdeni po meste 760ku je celkem nesmysl. Takhle vykonny motorizace jsou na dlouhe, rychle, dalnicni cestovani a ne na jezdeni okolo komina. To z toho auta nebudes vubec nic mit a jeste te to sezere na palivu.

[JaraX]

zato nafta je do města přímo idealni, auta s DPF přímo milujou ježdění po městě

[kurevtor]

mám Dunlop SP Winter Sport 3D. OK, jsou to jen 245, protože víc mi nedovolil techničák, ale gumama ty prokluzy fakt nebudou, když mi to samý dělaly v létě 275. Asi to mam holt rozbitý a navíc sem nikdy v životě nejel silným autem, ani jsem silný auto nikdy neviděl a už vůbec nevlastnil, tak mam zkreslený dojmy.

Nemá cenu to dále řešit, nechci se tu s nikym hádat. V8 je prostě slabá, v podstatě je to ostuda, že BMW dali do svý vlajkový lodě tak slabej motor. Jediná rozumná motorizace je V12 6.0, která je mnohem pohodlnější. A ten přebytečný výkon řidič bezezbytku využije.

No a co se týče nákladů, ty jsou naprosto zanedbatelně (podle jaraxe o 20%) vyšší oproti V8 takže pohoda a další plus pro šestilitr. 20% je přece skoro nic, nevadí, že už V8 si umí vysosnout devadesát litrů z nádrže za 500 kilometrů. Když už má člověk na provoz drahou V8 tak to už přece není propastné jestli dá na kilometr o 2 koruny víc za benál.

Ještě bych chtěl podotknout jednu věc - do 760i se má lejt Natural 98, který je o 2-3 koruny na litr dražší než Natural 95, který se může lejt do V8. Takže k těm zanebatelným 20% si tohle taky připočtětě. A pak dál špekulujte jaký systém do toho dodělat, abyste to uživili nebo tam lejte Natural 95 a říkejte si jak ten rozdíl v nákladech není propastný.

[mika_hakkinen]

PS: A nejlevnější řešení je někde na vrakovišti uštípnout štítek 760Li a dát si ho místo 730d! Laik houby pozná, zda je to pravda a znalec se bude moc smát A všichni budou spokojení.

Je to otazka 2/3 roky kdy i tyto 760 budou na cene kolem 100tis sice to nebude zadna lestenka, ale... za malo penez hodne muziky. Model e65 se vyrabel od roku 2001. 760 o neco pozdeji.
Jen se podivej dnes e32 750 koupis za 30tis a e38 750 za 60tis.
Proste jet s pocitem za mas 12valcu pod kapotou je neco k nezaplaceni. No proste das 15litru na 100km, ale mas to. Spotrebak na tyto auta neni drazsi nez na koncern.

[Vlasta]

zato nafta je do města přímo idealni, auta s DPF přímo milujou ježdění po městě

No co, už jsem to tady psal, ve středu jsem si kvůli regeneraci DPF zajezdil i po dálnici

[zzeli]

Tak jasne, ze nafta do mesta taky neni, ale jestli s ni jezdil doted a v pohode...treba to obcas provetra jako Vlasta Anebo uz tam DPF nema, coz je vubec nejlepsi, tim spis ma to auto vetsi cenu a uzitne vlastnosti. Asi by bylo fajn, kdyby garden odkryl vice faktu. Treba s tim jezdi jen 500 m na nakup a na to mu staci Fabie nebo bicykl.

kurevtor: Hele muzes mit na aute klidne zavadu, ze ti DSC zabira predcasne. Ja sem 745i nejezdil, ani 750i. Mam jen starou 740i, ktera ma minimalne o 50PS mene a taham vzadu LPG, ale fakt ani naznak toho co pises a vubec jsi prvni kdo neco takovyho pise. Ovsem je taky pravda, ze pocasi poslednich par mesicu je okolo nuly, coz je na adhezi uplne nejhorsi. Anebo mas vyjimecnej motor, kterej ma max. kroutak posazenej proklate nizko

[JaraX]

- 760 normálně jezdí na natural 95,

- odstranovat z auta DPF je totalní prasečina

[kupca]

Vstoupím se svým názorem.

Chtěl jsem sedmičku, mám sedmičku. 760i. Nemám longa, nevešel by se mě do garáže, byl by o dost dražší a tuta je v garáži jen taktak.

Nemyslím, že by JaraX psal, že je 745 málo, nebo slabá. Ale rozdíl mezi V8 a V12 je obrovský. Každý ať se koupí co chce. Každý má jiné priority a možnosti. I finanční.

Mám sedmičku pro radost. Dlouhé trasy, nebo jen tak se projet. I do práce. Jen výjimečně ji beru do města, kolem komína.
Za 10000km průměr 16,3 l N95 (dálnice 60%, I třída 30%, město 10%)
Prostě spíš pro radost.

Mám 540iT v LPG a manuálu. Je to pracant. Není to líné, ale už to není ono. Jeden se zvykve na V12. Ale zas je to levné.
Za 70000 km 13,8 l LPG (dálnice 50%, I třída 20%, město 30%)
nebo
za 190000 km 12,2 l N95 (dálnice 60%, I třída 20%, město 20%)
Prostě spíš na práci.

Prostým porovnáním nákladů na N95 mezi pětkou a sedmičkou je to 1,2 kč/km. Zas pětka je lehčí. Myslím, že 2kč na km to rozhodně nebude.
(Ten benzín v pětce počítám z doby, kdy jezdila trasy dnešní sedmičky, pro stejné porovnání.)

Kompromisem by bylo mít 745 v LPG na obojí. Ale nechci. Jestli mám popojíždět kolem baráku, tak chci něco "levného". Ale na dálky a pro radost chci něco jiného. Je mi jedno, kdo v čem jezdí. Ať si každý dělá co chce. Ale ať také nechají mě moji 760 a nehaní ji. Já vím, co mám. A náklady se na ní platím sám.
Výkon 760 používám při rozjezdech, prostě to miluju ač ničím gumy. Pak taky při předjíždění. No a jednou za čas na dálnici. A jsem rád, že ten výkon mám.
Když mi ale někdo začne "cpát" jeho TDI, nebo 1,2HTP a podobně (jak je levné úsporné a taky to jede), začnu se "bránit" a hanět to jeho.

To: kurevtor
Když si Tvé příspěvky přečtu, máš pod jedním napsáno, že píšeš svůj dojem. Ale celý příspěvek osobně vnímám tak, že jen blázen se koupí 760 a vlastně ten motor je nanic, má toho výkonu už moc a je to drahé. Jediná správná cesta je V8.
Viz:
Proto si myslím, že 740Li nebo 750Li budou pro gardena zlatou střední cestou,.....

Osobně bych napsal, že pro mne je V8 lepší variantou a ne hned, že pro někoho jiného bude lepší variantou. Pokud znáš dotyčného, jeho prioryty, schopnosti a možnosti (i ty finanční), pak tedy pardon.

Já to tak prostě vnímám. Zkus to třeba napsat příště jinak. Protože přesně takhle mluví se mnou jedinci s TDI co mi vnucují naftu. Možná to být napsané už teď jinak, pak by nikdo (JaraX ) "nehaněl" V8.

[garden]

Pánové klid Asi to bude znít blbě,ale nejčastěji s tou mou 730d jezdím asi kilometr do fitka nebo kilometr do nákupního centra ,jezdím snim sice deně,ale po městě. Prostě pěšky nendu nikde. Ale jednou měsíčně dám Prahu,jinak po okolí. Ano stačila by na takové pojížďky babeta nebo pořádný boty,ale já na to kašlu,když na to budu mít koupím si klidně Ferrari abych snim jezdil kilometr do fitka. Tady nejde o rozum,ale o životní styl... jinými slovy: když bych nakonec koupil 760 a časem by mě začala finančně tížit tak ji prostě prodám a zas koupím něco jíněho, no stress

[JaraX]

to je správný názor, já nemám rád takové ty názory jak si všichni koupí radši uplný šajze, co kdyby náhodou, mladí lidi u nás chcou všeci kombíka, no kde sme? v něměecku má každej coupe nebo cabrio.

V8 jsem ani trochu nechtěl hanit, 745i je fantastické auto, jen v rodině máme dvě, ale všichni v rodine i kamarádi jezdíme na LPG, jezdit na benzín tak jdu určitě do V12.
na bežný život by mi byla i ta spotřeba V12 jedno, protože bych najel kulový, jenže jezdím skoro každej týden do německa a za dovolenou najedu 5000km a tam už by mě to sralo.

[Killingman]

Pánové - JARAX to napsal přesně! Kdyby šla 760 zaplynovat, už mi stojí v garáži! Takze mám "jen" 5ti litr. Když najedu 40.000km ročně tak mě těch 80.000 Kč co mi to každý rok uspoří za to prostě stojí!
Mít to jako hobby car co s ním vyjedu jednou za měsíc na 100km projížďku tak mi je to u zadele...

a kdyby jsi nechtěl LPG tak by sis koupil kterou?

JARAXi, samozřejmě že 760iL. Ten litr na 100km v rozdílu spotřeby by mi byl jedno, pokud bych najezdil 1000km/měsíc. Jenže já najezdím 1000km/týden a ještě převážně po dálnici. Najedu na D11, tempomat 150km/hod a go Prag

[Stew1988]

také se sem přidám měl jsem 740i e38 FL sním jsem jezdil rok a něco pak jsem koupil 750il e38 sním jsem najezdil také něco málo a pak odstavil zas a to srovnání tech dvou aut mě rozhodlo a utvrdilo že prostě jdu cestou v12 a koupil jsem 760il Fl e66 a jsem naprosto spokojen spotřeba je teď v prdeli mám mrtvou před katem jednu Lamdu tak udělám teď obě a ještě spona na výfuku tak ta se také bude dělat a já týdně tak stou sedmou najedu 1500km asi měsíčně něco proleju v palivu ale zas tak moc mě to neser než jsem měl tyto problémy tak jsem jezdil spotřebou kombinovanou za 12.5l a to jezdím dálnice 160km/h a okrsky jak kdy mezi 90 až 140km/h
a jízdu si užívám ten motor V12 se mě líbí moc ten zvuk atd... V8 mě tolik nenadchla a jak je tu psané ať si koupí kdo chce co chce a když je spokojen sčím co má tak mu to nezazlívám a přeji mu to a je pravda že lidi se na mě dívají že jsem šílenec atd.... ale mě je to jedno já to auto miluju

[kupca]

Jí taky miluju.
Na Valentýna dostala nové lambdy všechny 4.

[Stew1988]

ja ji dodatecne jeste nadelim civky

[kupca]

Cívky dostala k vánocům.

[Stew1988]

Ahoj pánové na to že mám jednu lamdu v hajzlu a ten výfuk tak jsem dnes dnes jel na výlet a ujel 600km a spotřeba 66 litrů tak si myslím že to je super
jo a dálnici jsem jel 165 až 190 km/h takže prase a to jsem se ještě motal po Praze

[Pilsner]

Ja chtel sedmu a kdyz sedmu tak tu nej,takze 760li bylo jasne. A za jinej motor bych v zadnym pripade nemenil,nadhernej zvuk i chod motoru,a to ze ten vikon nevyuziju?nevim pri predjizdeni,trochu spechu a ten vikon je k nezaplaceni.

S vykonem je to jako s kondomem. Lepsi je mit a nepotrebovat,nez potrebovat a nemit

[JaraX]

a jezdit na naftu je stejný jako být teplej, v dnešní době běžný, ale pořád špatně

[Pilsner]

,jo s tou naftou je to pravda
Do takovyhle aut nafta nepatri.

[vlastnemec]

a jezdit na naftu je stejný jako být teplej, v dnešní době běžný, ale pořád špatně

Dík konečně jsem se dneska zasmál na plnou hubu, dobrá hláška.