Stavba E36 328i na zábavu

[riman]

http://auto.bazos.cz/inzerat/61591490/B ... i-V12-.php ale to uz jsou preci jen velke a tezke potvory.

[MattyX]

Hlavně e36 mám problém s redukcí u vícepístku, tam je nejlepší jít rovnou do brembo 18Z + 345mm CSL kotouče a R18 Blbě vychází i ta rozteč, lepší je jít do radiálního uchycení brzdičů v tomhle případě

Ad brzdy 750 - je to atyp brzdič jako všechny vícepístky od ATE, je v tom deska menší než u e38 brembo a ještě k tomu se do ní nedá sehnat performance náhrada, ale obyč trw nebo ate Jedinou výhodu mají pro majitele e34/32 kteří to nasadí P&P a jízda, ale ve finále jsou vlastně k ničemu ...

[kovaljuk]

Já bych mezistupeň typu brzdy z m3 vynechal a šel bych o krok dál

Já taky, rozhodně pro auto o kterym je tenhle topic
Nicméně pro klasickou 328 na běžný ježdění jako má třeba Fabledwarior naprostej ideál. Oproti 2,8 to fakt brzdí a i ten průměr kotouče v kole je znát...

Sakraaa, ja jim to schvalne zatajil, protoze o nich sam premyslim a ty si toho tady vsimnes

Neboj, oni na tebe počkaj Každej chce za nižší cenu jenom předky a to si to radši nechám...

[fabledwarrior]

Sakraaa, ja jim to schvalne zatajil, protoze o nich sam premyslim a ty si toho tady vsimnes

Neboj, oni na tebe počkaj Každej chce za nižší cenu jenom předky a to si to radši nechám...

Tak to je dobře, mě by se líbil komplet se znáčkama ///M jak jsi psal:D Bohužel to pro mě není jen tak, to člověk musí nechat obrousit, nabarvit, zvýraznit ///M, potom repas těch třemenů, pak nějaký vhodný kotouče a desky a hmm... dost peněz v prdeli. Ale ikdybych je měl prozatím hodit do krabice, tak už mi neutečou. Já se ti ozvu=)

[Alex89]

Já bych mezistupeň typu brzdy z m3 vynechal a šel bych o krok dál

No ja jsem v situaci, kdy jsem na seriovy trmen dal jakesi brembo "sportovni" kotouce a DS3000. Nemuzu rici pul slova. Brzdilo to vyborne, lidi se na semaforech chytali za usi, ale vydrzelo to cca 6000 km. Ted uz brzdim plech na plech

[MattyX]

DS3000 nejsou moc dobré desky, je to už celkem prehistorická směs, která neprošla za dlouho dobu žádnou modifikací... Nástup mají úplně na kokot, pískají jak kurva a nedají se k nim najít rozumné kotouče, které by vydržely :-/ Ale večer jsou o nich hezké jiskřičky

Jako poměr cena+ P&P vedou 330i - stejný pístek jako M3. Kotouče byť 325mm ale jenom 25mm a hlavně +1kg na kotouči proti 3,0 M3 Kotouči a oproti 3,2 kotouči ještě více.

Na FB jsem narazil na 6píst D2 330*32 použitý za 18tis - ale musíš si k nim vyrobit nová adaptéry a upravit středovku - jsou z octavie II.

[blesk666]

jazdil som po sebe Carbone Lorain RC6, DS3000 a PFC08 a z tejto trojky boli podla mna najlepsie PFC08.
DS3000 ostry nastup, nevadnuce, nebolo mozne ich utahat, zrali najviac kotuce, pomerne silno piskali. Carbone Lorain o nieco pozvolnejsi nastup, menej agresivny ucinok, tiez nevadli, o nieco mal menej zrali kotuce ako DS3000, PFC08 zhruba rovnaky brzdny ucinok, najmensie opotrebenie kotucov a aj najnizssia miera piskania, velmi dobre davkovanie.
Celkovo so veetky intromi som bol spokojny. 30min vydrzali na okruhu kazde z nich bez chladenia a vadnutia. Rozdieoy boli v nastupe, opotrebenei kotucov a miere piskania.

[Alex89]

Mate nejakou top variantu ve smyslu kotouce, desky na M3 E36 3.2? Sehnal jsem si brzdiče.

At to fakt brzdi a tolik to nepiska jak ty DS 3000.

Nechci úplně testovat něco, jako jsem to měl u STi. Stálo to akorát spoustu peněz a nervů

Říkal jsem si DBA kotouče a DS2500.

[Francis]

Mám vpředu originál ATE kotouče pro M3 a k tomu Hawk Performace Plus, brzdí to skvěle, je to k neutahání, ale běžná jízda je nezahřeje tak, aby nepískaly jak vlak.
Druhou sadu mám Hawk Street, též brzdí skvěle, nepískají, ale na okruh už to není.
Chtělo by to něco mezi.

[MattyX]

Nebo je tam pak varianta upgrejdovaných DTC30, kterým zůstal maximální výkon - lepší než Hp+ + mají antivibrační plíšky a cenově jsou jen o trochu dražší než hp+

Já nevím, ale ds2500 jsou vyhozené peníze ... to kup raději pagid rs19, CR RC06, raybestos st47 nebo něco takového - já preferuju hawk, protože je tam těch směsí na výběr batalion a zkouším postupně všechny

Každopádně pokud chceš výkon - smiř se s pískáním.
Potom by jsi musel nasadit nějaký psychobrzdiče, aby jsi mohl dát civilní desky, který budou jakštakš brzdit - ale na okruhu to stejně přehřeješ

[Francis]

Já už se s pískáním smířil. Mám dvě sady kotoučů a desek, před plánovaným výjezdem na okruh je přehodím, je to za chvilku hotové.

[helikon]

kdyz se jeste vratim k tem brzdam z 330 jak je to z rucni brzdou pasuje to normalne do tech zadnich kotoucu ?

[blesk666]

Alex89: Platne tu mas uz vypisane, k nim by som rozhodne odporucil seriove kotuce pre M3 E36 3,2 (pozor origi pre 3,2 tie - maju duralovy stred).
k tomu ked vyberies cokolvek spomedzi: Performance friction:PFC08, Carbone Lorrain: RC06, Raybestos:ST047, Hawk DCT30 - tak budes spokojny
Nezlakni sa cien platni a nesetri na nich, tie su najdolezitejsie. (ich cena na jednu napravu sa pohybuje v cene 250-350Eur). Na piskanie by som sa vykaslal

[Totic]

Znáte pro inspiraci GotiKGotcha Motorsport? Možná ne, náhodou jsem vygooglil. Jeden z mnoha Le amateur závodníků s E36 jako je třeba dost na Syndikatu.. ale vidět přistupuje k tomu docela zodpovědně:

http://www.gotikgotcha.com/pages/racing_racecar.php
https://www.facebook.com/GotiKGotcha.Mo ... =page_info

Taky dává E36 M3 brzdiče dál zjímavý i ty stavitelný (odlehčený?) ramena a nápravnice.

[MattyX]

A stejně nakonec na druhou e36 dali brzdy ze 135i

To jsou jen nastavitelná ramena

[Alex89]

Znáte pro inspiraci GotiKGotcha Motorsport? Možná ne, náhodou jsem vygooglil. Jeden z mnoha Le amateur závodníků s E36 jako je třeba dost na Syndikatu.. ale vidět přistupuje k tomu docela zodpovědně:

http://www.gotikgotcha.com/pages/racing_racecar.php
https://www.facebook.com/GotiKGotcha.Mo ... =page_info

Taky dává E36 M3 brzdiče dál zjímavý i ty stavitelný (odlehčený?) ramena a nápravnice.

Mám rád tyhle poctivé úpravy. Sám jsem se touhle cestou vydal.

Překvapuje mě, že poměrně dlouho nebo ještě možná jezdí ten setup co já (Federaly a 225/45 17). Jakkoliv je na nich auto čitelné, tak rychlost v zatáčce nějak závratná není

Je fakt, že má odklony díky těm ramenům, takže asi mu to bude fungovat výrazně lépe.

[MattyX]

už to tam cpu ...

[Totic]

Tak tak. Kdo chce mít opičku musím mít na pořádný "banány"

[Alex89]

Tak jsem konečně nasadil brzdy z M3 a ty HAWK desky.

Úžasný je, že na těch TRW M3 kotoučích vůbec nepískají a brzdí

[MattyX]

štastný to člověk
HP+ jsou většinou v pohodě, ale to co pak může následovat je hell ...