Nejen spojka, celý setrvák je třeba vyměnit. Převodovka GS6 37DZ/BZ má o něco kratší mrkev, ložisko není v klikovce ale v setrváku. Lamela u GS6 je dál od motoru, při použití původního setrváku není na tisícihranu celou výškou náboje a drážkování by brzy umřelo.
Řešil jsem GS6 37BZ na M52 motor, vím o čem píšu
