Dotaz na majitele BMW řady 7 r.v 2017+

[ROMAN85]

Ahoj, rád bych se zeptal majitelů této řady. Nejlépe modelu 750 v bílé metalíze. uvažuji o koupi tohoto vozidla, měl jsem předchozí verzi ale v černé metalíze.
Bylo mi řečeno že u bílé metalízy ve verzi 750 se loupé lak, je to nesmysl nebo ne ? Dále bych poprosil nějakého majitele, mohl by mi poslat nějaké krátké videa ozvučení ve vozidle, radio apod, případně videa motoru a boční karosérie ? Koukal jsem na to už v prodejně ale co chcete vidět u nového auta, budu kupovat pravděpodobně 2-3 roky staré.

Mockrát vám děkuji

Roman

[JaraX]

že se loupe lak, tomu bych klidně věřil, G11 je jedno z nejhorších BMW co se týče poruchovosti.
co chceš jako za videa s ozvučením? jako aby ti někdo na telefon natočil jak hraje Bower Wilkins nebo co?

[PetoK]

Hele venuj sa radsej tym tvojim starym vrakom a netaraj furt dokola nezmysly... pan chce kupit skoro nove auto, a nie staru budu e65 s milion KM.

Roman: G11 je pecka, urcite doporucujem, ak bude v slusnej vybave, budes urcite spoko...

[JaraX]

jj pecka, jen se to musí furt opravat,
ty staré vraky s milionem km aspon fungují, tak tu "netáraj ty"

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/maj ... o-typ-aut/

já bych to něchtěl už kvuli tomu jak to má malé nepohodlné sedačky apod
https://jaraxnet.rajce.idnes.cz/G11_VS_ ... i_radicka/

ale samozřejmě nečekám že si někdo koupí G11 na cestování, s tím se jezdí na nejblížší letiště.

[JaraX]

však mě to je jedno, at si každý koupí co chce.
G11 se nekupuje abys tím projezdil Evropu za málo peněz, ale bys měl relativně luxusní dobře vypadající auto s kterým uděláš dojem.
bohužel to rozhodně není auto které by jen jezdilo a nechtělo servis, ten servis stojí docela dost peněz, ale předpokládám že s tím počítá že to auto nebude jen jezdit a nic nebude chtít.
ale prostě mi přijde nesmyslné chtít nějak přes internet řešit jak to hraje apod.
nevím jeslti bych si koupil 750i, bude to i tak poměrně poruchová motorizace, asi bych radši volil 740Li nebo M760Li, rozhodně bych chtěl variantu Long, která díky většímu rozvoru nabízí lépe vybavený podvozek. a rozhodně bych nechtěl naftu, ta to auto celé degraduje.
z výbavy bych pak chtěl 4x komfortní sedačky, plně vybavený podvozek včetně dynamic drivu, executive drive apod.
a samozřejmě bower wilkins audio.
ostatní věci jsou pak příjemné perličky, samozřejmě nejlepší je mít všechno.

ale majitele bíle G11 tady těžko najdeš, ono všeobecně platí že majítelé těchto zánovních BMW nechodí moc někde na kluby a když mají problém, jedou do servisu.

[ROMAN85]

No jsem docela puntičkář na některé věci, tak si vše radši prověřuju, není to auto za 200 000 tak proto
Ano zajímá mě video zvuku jak hraje, nebo ovládání přes dálkač co vše umí, videa metalízy vozidla a hlavně motor a jeho zvuk.

Byl jsem v Inveltu a tam moc příjemní teda nejsou, takže skončím zase v Cartecu.

[JaraX]

- přes telefon nepoznáš jak hraje E38, natož G11, kde už je bower wilkins.
- ovládání přes dálkač si najdi na youtube. to samý zvuk motoru

[JaraX]

btw todle patří spíš do sekce 7er, tak prosím mody o přesunutí

[Michal595]

Zo zvedavosti..co je na tom lepsie f02 alebo g12?z hladiska spolahlivosti celkovej, pouzitych materialov atd...ked berieme motorizacie 740i alebo 760i..
ROMAN85 myslim ze tu nenajdes majitela g11...

[JaraX]

Fido psal že ma G11,a candat má 2ks G11.

motory budou podle mě stejně spolehlive, ale zbytek je pry u Gxx mnohem méně spolehlivý než u Fxx

[Michal595]

Tak potom tu niekto ma:)pardon...
Ja som myslel ze s G radou sa trochu vratila kvalita..aspon matrose interier na mna tak posobil nejako...lebo ak je G horsie jak F tak to je na hovno...sak na F si nadaval aj ty ani Snejk na to moc pekneho slova nemal:)

[JaraX]

ale jak to chceš za ty prachy udělat? vždyt to stojí jako 2 oktávy a 30 let furt stejně, jen to umí v základu mraky věcí navíc, i když zase i taková E32 uměla spoustu věcí co dneska zase neumí Gxx,

[cheater]

-

[Michal595]

Sak je mi jasne ze to bude vsetko “oklamanejsie” ako starsich..ale to zial plati vseobecne pri vsetkom..dneska ti tiez ani telka nevdrzi 20-30 rokov ako niekedy..
Ale zase neni to lacne ked sa bavime o povodnej cene za nove tak snad znacky dostupne ako mercedes bmw audi by za ceny 100-200tis eur mali ponukat nieco co vydrzi...nehovorim ze to zmakne 500tis km s vymenami oleja a brzd ale zase aby si napr na par rocnom aute co bude mat 100tis km nabehane riesil veci v tisicoch eur za servis...
Co si potom ma clovek kupit ked chce povedzme auto bud nove alebo povedzme par rocne aby nemusel byt len v servise...

[Jaris330D]

Hele venuj sa radsej tym tvojim starym vrakom a netaraj furt dokola nezmysly... pan chce kupit skoro nove auto, a nie staru budu e65 s milion KM.

Roman: G11 je pecka, urcite doporucujem, ak bude v slusnej vybave, budes urcite spoko...

Ja se nechci Jaraxe zastavat, ale jeden z mistnich ma novou G11 a uz ho pry pekne sere. Porad s tim jezdi BMW Stratos v Hradci Kralove, protoze se tam porad neco sere. S tim loupanim laku je to jedno jakou mas barvu. Nevim presne jakou ma, ale bilou urcite ne a lak se mu taky loupe.

[JaraX]

jaraxe zastávat?
ty voe, vy děláte jako bych schválně chtěl pomlouvat všecko krom toho co mam doma, ale tak to není já chci taky nějakou novější sedmu, nebo Sko nebo nevím něco, něco čím se ted svezu a budu se sakra těšit až to jednou budu mít, tak jak jsem to měl s E65, ale zatím jsem takové auto nenašel.
ale prostě sedma v roce 1992 stala 2 mega, v roce 2019 2 mega, jenže všecko stojí 10x tolik, Favorit stal 50 tisíc, dneska blbá oktávka co má sedačky z cementu stojí 0,5 míče s motorem ze skutra.
GXX by měla stát alespon 5 mega v základu, pak věřím že by to byla jina kvalita.

[Michal595]

Tak ona 760Li v zaklade stoji 4,5 mega...ale asi si myslel ze aj ta 730d by mala stat 5mega...
Mne osobne sa G paci akoze ale len som v tom sedel nevozil som sa, suhlasim co si pisal v laktovke je hovno miesto, sedacky su mensie a tvrdsie, tie “nove” vankuse na hlavovej opierke su na hovno oproti starym...ale napr u bmw sa mi paci ze to este nie je sialeny hitech inteos ako ma nova a8 alebo Sko tam je to uz len tablet na vsetko a fakt si neviem predatavit ze si vyhrievanie sacky pustam cez tablet...je mi jasne ze v buducnosti sa tomu nevyhnem..cim neskor tym lepsie..

[JaraX]

je to prostě nová doba, Gxx už není cestovatelské auto na projízdění evropy ale na dojetí na nejbližší letiště.

[Jaris330D]

jaraxe zastávat?
ty voe, vy děláte jako bych schválně chtěl pomlouvat všecko krom toho co mam doma, ale tak to není já chci taky nějakou novější sedmu, nebo Sko nebo nevím něco, něco čím se ted svezu a budu se sakra těšit až to jednou budu mít, tak jak jsem to měl s E65, ale zatím jsem takové auto nenašel.
ale prostě sedma v roce 1992 stala 2 mega, v roce 2019 2 mega, jenže všecko stojí 10x tolik, Favorit stal 50 tisíc, dneska blbá oktávka co má sedačky z cementu stojí 0,5 míče s motorem ze skutra.
GXX by měla stát alespon 5 mega v základu, pak věřím že by to byla jina kvalita.

Z tech komentaru si to, ale nekteri myslej. Proto jsem napsal i svoje poznatky od jednoho majitele.

[LUBEC]

Co třeba uměla E32?

-edc tlumiče
-long měl elektrický sedačky vzadu i s výhřevem (nevím jestli to měla i kratší verze)
-mechanicky se přitáhly stěrače k oknu od určité rychlosti
-první seriové auto kam se montovaly xenony
-první seriové auto kam se montovalo pdc přední i zadní
-vzadu nivo
-5 ti stupnový automat-jen určité modely
-roletky v zadních bočních oknech
-el. zadní roleta
-dvouzonová automatická klima
-vyhřiváný zámky (jěště nebylo dálkové otvíraní)

na dnešní dobu nic moc ale v té době to byl hardcore oproti konkurenci