jaké jsou varianty zbavit se této prokletí ???
máte někdo zkušenosti s řešením vůle v řízení ( v převodce řízení) u M5, tedy podstatě u jakékoli šnekové převodky?? .
jsou nějaké možnosti??
: repase, seřízení??
nová stojí 35 tis. není nějaká jiná možnost??
mám třetí E34 poslední je M5 a stále řeším vůli v řízení. zatím jsem se ze všemi neřestmi tohoto modelu dokázal vyrovnat krom tohoto proslulého problému. pro upřesnění není vůle v ramenech v silentblokách v tyči řízení a tak dále vše jsem měnil za nové a origo.
vím že to bude legrační ale není třeba i možnost sehnat nějakou dokumentaci(výkresy), strojařskou sjetinu šnekových hřídelí který by se daly u našich šikovných strojařů vyrobit??
nebo není tady někdo který už tuto problematiku řešil ne výměnou celé převodky ale jemné strojařiny a má firmu která tuto převodku už zná a dokáže si sní pohrát.
už mám plnou garáž převodek a nebaví mě to stále zkoušet.
argument kup novou a máš klid a neblbni neberu.
myslím že srdcařům by BMW mělo tyto díly dávat za třetinu
a to taky že mě bylo řečeno v Autecu ve stodůlkách že nemají jistotu zda jsou ještě vůbec k objednání kdyby se nějaký blázen objevil a chtěl jí
. Ja som tu svoju menil za servotronic z jedneho buraneho touringu co bol jazdeny len po nemeckych cestach, je to vyrazne lepsie, ale stale tam nejaka ta vola je, staru prevodku som rozobral aby som zistil ako to vlastne cele funguje, problem vidim hlavne v tom hrebeni a ozubenom vyreze napojenom na hriadelku co toci pakou... Pokusim sa najist nejakeho strojara co by to vedel podla predlohy vyfrezovat, ale moc sanci tomu nedavam, uplne napokon, ked uz bude auto cukrik po vsetkych strankach (novy, lak, interier, motor, prevodovka) tak ma asi tak-ci tak bude cakat kupa novej prevodky.
