f01 - koupě ojetiny - jak vybírat?

[netso]

Uvažuji nad koupi ojeté 7, nejspíše s motorizací 50i. Auto bude sloužit jako druhé autíčko na víkendový provoz. Auto bych si rád nechal delší dobu s ročním nájezdem do 10tis.

1. na co dát pozor?
2. motor 50i - je v pohodě?
3. jakou výbavu považujete za "nevyhnutnost"?
4. xDrive vs. zadek?
5. ČR vs. DE?

Děkuji za rady.

[jozin7]

takto by me taky zajimalo co zvolis..jinak nemecko dnes uz neni zadna vyhra,navic auta maji podstatne vice nejete nez nase,x je pro me vic nez zadek,vybyva nevim nekdo ti rekne ze jak to neni long ze to je o nicem,ja bych to nerekl.kupovat dnes sedmu at to ma vebasto treba,nektere blbiny bych uplne ozelel.

[E65DRIVER]

F01 v 5.0 benzín--- sebevražda..

[Don]

F01 750i - cim mene se jezdi, tim drive se zadre. Jedina moznost je 740/760... kdyz pises, ze pouze na vikend tak 760

[zzeli]

eFko jako vikendovku?
Kdybych mel tu moznost, tak na vikend libovou e38 nebo neco jineho nez sedmu. Treba sestku.
E65 si tezko nekdo na vikend poridi kvuli vzhledu a eFko je podle me zcela nevhodne. Za ty prachy vs kvalitu to musi byt delnik, navic rychle ztraci hodnotu. Ale tak to je jen muj nazor

[jozin7]

stou sebevrazdou neco na tom bude,v okoli vim o dvou a obe klekli.takze to nekupuj vubec at mas klid.na ty vikendy asi 650i,jeste bez turba.

[Filozof]

Když auto pro radost aby měla hodnotu jako investici tak alpina E38 5,7-6.0 V12

Případně jiné alpiny z jiných řad ty aspon neztrácejí na ceně většinou u řady 7er je to často uloženka.

Nebo pak facelift 760Li e66. (případně 750i - 750Li V8)

Dál už je to škoda peněz. Možná jiné řady.

U 750i F01 odcházel motor díky špatnému oleji a řetěz se trhal ...často v inzerci na mobile de je vidět auto s vyměněným motorem nebo s vadným motorem...,.plus přehřívaní a špatné chlazení. Opravy jsou sebevražda opravdu za cenu třetiny až poloviny ceny auta.

Když už Fko tak bych osobně šel jen do 740i a 760i jak tady píšou kluci nahoře pokud je malej nájezd km tak V12 uplně v klidu.

Výbava je veliká a čím větší tím lepší u 7er je to hlavně o výbavě. Pak se dobře i prodává za pár let.
To tady vypíšou ostatní.

[JaraX]

taky bych si na tak malý nájezd koupil něco levnějšího, 650i, nebo když potřebuješ 4 dveře tak 760 e65 v nějakym zajimavym individualu, zbytek pěnez pak utratit jinak

pokud už chceš F01
1. na co dát pozor?
nikdy nekupovat sám, vždy s mechanikem co Fka servisuje, ale i tak počítej že se všechny Fka hodně serou, minimalně 150k si nech rezervu na servis

2. motor 50i - je v pohodě?
ten motor je dost průser a často umírá i při nájezdu 50k apod, pokud chceš šetřit tak ber 740i, pokud chceš zážitky tak ber 760i, oba tyto motory sou spolehlivé


3. jakou výbavu považujete za "nevyhnutnost"?
komfortní sedačky, natáčecí zadní náprava, dynamic drive, vzduchové zadní tlumiče, nějaké dobré audio (logic 7, Bang Olufsen), softclose,



4. xDrive vs. zadek?
určitě zadek, pokud nebydlíš na horách,



5. ČR vs. DE?
hledal bych na obou trzích

[netso]

díky pánové za odpovědi.

Přikloním se k 740i.

[Bulwa]

Proč nikdo nezmíní 730i? To je to tak špatný?

[Bulwa]

Odpovím si sám, není pro Evropský trh

[JaraX]

a vzhledem k tomu že už 740i "nemá koule" tak bych si 730i fakt nikdy nekoupil.
ona jako ta 740i jede moc hezky, v porovnání s mojí 745Li jede stejně, ale V8 je V8 připadně V12, ten 6ti vál se k tomu autu jaksi nehodí, dáš tomu a píská to jako nějakej závodák, chybí tomu taková ta V8 brutalita.
prostě na cestování pro člověka co ho zajímá komfort je 740i super motorizace, ale pokud se někdo rád sveze, V8 je V8.