Chybí mi tam přední komforty, dvojité okna, lednice a stropní klima. Ty sedačky se dodělají, s tím se počítalo už před koupí, ale ty okna mě hodně štvou, takže je nejspíš dodělám taky, ale až později. Nemusím mít všechno hned.
Do 80 kmh je to v pohodě, od 80 do 180 kmh to docela fučí a od 180 výš už mě to přijde zase docela tichý na tu rychlost. Kdybych si mohl vybrat, jestli ledničku na úkor místa v kufru, tak bych to určitě bral, ale dodělávat se mi to nechce, asi bych to nevyužil. Hodně se mi líbí:
- softclose, od toho co to mám, zavírám dveře u všech jiných aut na třikrát
- vyhřívaný volant – geniální věc, mám věčně studené ruce a nohy takže to mám zaplé furt, ještě by to chtělo vyhřev pedálu
- navigace v budíkách - vůbec jsem netušil, že to tam je. Vůbec celá navigace je dobrá. Kdesi v e60 vs e65 tématu někdo psal, že je to o ničem a nějaký tomtom za 2 tisíce udělá mnohem lepší službu. Z toho jsem měl strach, že budu jezdit s mobilem přilepeným na skle. Naopak mě přijde opravdu dobrá. Třeba jenom taková blbost, že když napíšu „Nový“ tak to automaticky skočí na mezeru a pak to vynechává písmenka, co nejdou použit a tím se to hledání celé zrychluje. Jsem zvědavý, jak budou fungovat ty omezení, zatím jsem neměl možnost vyzkoušet.,
- aut vypínání dálkových světel, taky jsem nevěděl, že to tam vůbec je. Funguje to dost dobře jenom by to mohlo po projetí auta dříve rozsvítit. Ještě bych tomu vytkl, že se rozsvítí vteřinu, před tím než vyjede auto ze zatáčky a pak to hned zhasne. Ale to už bych chtěl moc, aby to umělo poznat i osvětlenou oblohu za horizontem
Spotřeba – z té mám taky radost. Dlouhodobou od koupě mám 12,9l/100km, což je dost, ale na to, že si každou chvílí užívám výlet ručičky otáčkoměru do omezovače je to dobrý.
Zkoušel jsem i eco jízdu a dalo se jet za 8l, níž to nešlo. Na ten motor a hmotnost fakt bomba. Při dálničních 130 s občasným předjetím se dá jet kolem 9,5l. - Automat – taky hodně dobrý. Při jízdě s kopce s nohou na brzdě si po chvíli podřadí, nebo v nízkých otáčkách vůbec nejde cítit přeřazení. Naopak se mi nelíbí, že dlouho řadí. V dalším autě bych chtěl dvouspojkovou převodovku.
- Zkoušel jsem jet kolem 210 na těch zimních 18“ a nic moc. Kymácelo se to sem a tam. Myslel jsem, že je nějaká vichřice. Po přezutí na letní 19 obrovská změna. Při 250kmh to bylo jak přilepený. Ty zimní byly asi nevyvážené nebo měkké nevím.
- Bluetooth handsfree taky dobré, škoda, že se to nespojí s mobilem samo a musí se to pokaždé nastavit.
- logic 7 je bez debaty, na ten jsem se těšil nejvíc. Teď mám problém co poslouchat, většina toho co jsem poslouchal do ted je všechno takový strašně uřvaný a moc překombinovaných nástrojů. Hledám teď něco kde vyniknou jenom ty samotné nástroje a ne řev aby to trhalo uši.
- EDC - asi druhá nejlepší věc, jezdím s tím po cestě, na které jezdívám často od doby co mám papíry s různýma autama, tam jde krásně cítit ten rozdíl
- dynamic drive- taky super, v neděli jsem se byl projet Uh. Hradiště - Slavkov u Brna. Nechápu jak to drží na té cestě. A to jezdím tak na 60%, víc se bojím
Až mi to přijde, že se to k tomu autu vůbec nehodí taková jízda Naopak zklamání byl třeba nightvision – v praxi asi nepoužitelný, vždycky bych si všimnul srnky dřív očima než na obrazovce a navíc to svítí hodně slabě. Perfektně to funguje na krátké vzdálenosti, třeba když parkuju do zahrady, a mířím k psovi, tak má krásně zvýrazněné teplé místa a září to hodně. Za jízdy je to o ničem, ale taky už mám to sklíčko hodně omlácený…
Hodně rychle jsem si zvykl na výkon
, před tím jsem si myslel, že to bude až až, ale teď už mi chybí další kilowaty. Klidně by jich mohlo být víc. Další nevýhoda, že se v longu špatně natahuje pro něco na zadních sedačkách
Rozhodoval jsem se původně mezi 540i e39, 545/550i e60 a 750Li e66. Doteď jsem jezdil v e34 a Yarisu, takže skok je to brutální. Před koupí jsem se svezl v E39 a nechápu, jak jsem mohl přemýšlet dát za to skoro ¾ ceny co jsem dal za e66. Jediná výhoda mě napadá, že pěkné 540i e39 už budou teď jenom růst na ceně. V e60 jsem nejel, jenom jsem v ní seděl minulý týden. Stačilo mi chytnout na ten hnusný tapec a bouchnout s dveřma bez softclosu.
Jsem rád že mám 7er. Interier v té e60 mě nepřišel tak hroznej shit, jak se tady psalo. Chtělo by se to projet a zkusit, jak moc je to rozhrkaný a tvrdý. Na pohled se mi ten interier líbí, horší jsou ty detaily. Škaredé držáky pití, zbytečně obrovská řadička, ruční brda taky zbytečně zavazí. Těch o pár cm užších sedaček bych si asi nikdy nevšimnul. Celkově jsem hodně spokojený, pokaždé se na jízdu těším jak malé děcko. Zatím mám najeto asi 4000km.
Koupil jsem to na zimních 18“ style 175. Ty se mi moc nelíbí, kdyby je někdo chtěl vyměnit za style 94, rád vyměním.
Na konec tu mám pár začátečnických otázek.
1. Zavírání kufru z auta. Jde to nějak, nebo se to musí dokodovat?
2. Zámek kufru v loketce, k čemu je?
3. K čemu je tlačitko kosočtverce napravo od idrivu? (jo vím, to bych si mohl najít v manualu, ale mám jenom německý (neumím ani slovo) a v bmw už asi nemají)
4. Žere logic hodně energie? občas chodím poslouchat do auta jen tak. Vypne se to třeba až je slabá baterka?
5. Jde používat tempomat i bez ACC? Někdy mi to přijde fakt na škodu, třeba po dálnici, když dojíždím auto, co předjíždí. S normálním tempomatem bych se přiblížil blíž a než bych byl přímo u něho, tak on už by uhnul. S ACC to zbytečně jde na brzdy, i když ještě není třeba. ACC mě přijde ideální na průjezd delších dědin v koloně 50-60km/h.
6. Sportovní mod řazení. Co všechno to dělá? Po ubrání plynu nepřeřadí a je hned připravený zase zrychlit. Co dál? Řadí to třeba rychleji nebo později?
7. Nastavování cd chargeru. Je normální, že se každých třeba 20 vteřin přestaví něco v palubce? Ikdyž nepřepínám, poslouchám pořád to samé.
8. Přestalo fungovat CD na středovém panelu. Před tím to šlo, teď když zasunu cd tak to problikne v entertainmentu, ale zůstane zašedlé a nejde přehrát.
9. Zhorší se kvalita hudby po předělání na USB nebo jack konektor? Dá se to dodělat a zachovat normální CD?
10. Jakou hudbu posloucháte? MP3 s rychlostí 320kbps? Umí to přehrát FLAC soubory a jde ten rozdíl poznat nebo je to zbytečný?
11. Za jak dlouho vyhřeje webasto auto a ohřívá to i vodu v motoru?
12. Standklima, co je to? Zapnutí klimy na dálku se stopnutým motorem? Mají to všechny 7er s webastem nebo je to zvlášt?
13. DAB tuner, co je to a jak to funguje?
14. Jdou přejmenovat názvy CD? Asi ne co…
15. Bezpečností šroub. Je to k něčemu? Kolik se dělalo typů? Pro zloděje kol to asi nebude žádná překážka?
16. Jaký máte hmotnostní index na pneu na zadních letních kolech 19 palců? V TP je 101 ale ty jsou dražší než odolnější zesílené 105. Použit vyšší se může a řekl bych, že i víc vydrží, ale nezvýší to třeba hlučnost?
17. Parkovací brzda se dá použit do takového kopce jako třeba u manualu zařazená rychlost nebo je to jenom na rovinu a všude jinde raději dávat ruční?
https://www.imgup.cz/image/LvOE
https://www.imgup.cz/image/LvOr
https://www.imgup.cz/image/LvOF
https://www.imgup.cz/image/LvON
https://www.imgup.cz/image/LvOe
https://www.imgup.cz/image/LvOB
https://www.imgup.cz/image/LvOC
https://www.imgup.cz/image/LvOI
https://www.imgup.cz/image/LvOV
Auto te upozorni, ze mas nastartovat, kdyz jde do tuhyho, jak psal JaraX. Aby sis uzil dobry zvuk je potreba mit CD dobre vypaleny (pozor, i origo CD muze byt vypaleny na picu) , pokud si cedecka palis sam tak je dulezity, aby mela stopa aspon 320 kbps a hlavne je potreba pri vypalovani vypnout funkci zarovnani hlasitosti mezi stopami. 
Budu hadat, nepotrebujes to, ani jsi to nevyzadoval, ale navockoval te k tomu JaraX, ze je to vec, bez ktere nemuzes zit 
