Jaké první BMW?

[Chami]

Zdravím,
už mám dost své Toyoty Avensis T25 a rozhodl jsem se ji vyměnit za něco, kde se člověk při jízdě necítí, jako v rakvi a jaké jiné auto vybrat .
Zatím jsem se poohlížel po E90 330i, ale v BMW se moc nevyznám, spíše vůbec, a proto se obracím na Vás, abyste mi pomohli mé první BMW vybrat.
Můj aktuální rozpočet je 200tis na auto, ročně najezdím tak 15-18tis km a převážně po rychlodráze 120km/h. S tím, že bych něco podobně velkého, jako právě zmiňovaná toyota, proto jsem koukal po "trojkách". Zvádli byste mi poradit, po čem se dívat, popřípadě výhody,problémy a tak?

Děkuji za pomoc.

[JaraX]

E90 330i je výborná volba, asi nejlepší v daném segmentu, ale pozor, vybírat pouze rok do 2007 s výkonem do 190kW,
aby to nebyl přímovstřikový motor N53 obvykle 200kW

[MadButcher]

Teda nejsem si jisty ale rekl bych ze je 3er o neco mensi nez T25 Avensis. Mel jsem dva Aviky teto rady a kdyz jsem kdysi zkousel 3er (myslim ze to ale byla jeste E46) tak interier vepredu i vzadu byl mensi, stejne jako kufr - coz vzhledem k zadnimu nahonu 3er ani neni divu. Takze doporucuju si do te E90 nejdriv sednout, trochu si ji osahat, klidne nekde v bazaru, a pak si teprve v klidu rict ze mi to staci. Nebo ze ne

[Chami]

Co se týče rozměrů, jsou na tom dost podobně, každopádně zkušební jízdu už mám zamluvenou. Kdyby náhodou bylo opravdu menší, na jaký další model bych se měl zaměřit? Nějaké E60 530/525 nebo jiný?

[JaraX]

e60 bych z důvodu poruchovosti uplně vynechal, pak něco rozumnýho je až E65 ta je pro tebe asi ale velká,
nebo třeba X3, ale to už je taky dražší

[Chami]

Tak jsem se dnes poprvé svedl s BWM. K tomu co zde řešíme, sice bych rád E90 330i ,ale zrovna moc jich není, co takhle 325i ? Jak moc velký rozdíl ve spolehlivosti/projevu to bude? // Po jakých jiných variantách mám koukat? Děkuji za pomoc.

[JaraX]

325i je trošičku horší motor, více žere olej, jede huř, ale zase stojí mnohem mín na pořízení.
ani s 325i ani s 330i chybu neuděláš.

[Francis]

325i E90 z let 2007-2008 má motor N53B30, ve skutečnosti je to třílitr a lze jej upgradovat na 330i.
I tak bych volil raději starší provedení 325i s motorem N52B25 s nepřímým vstřikováním, u staršího vozu je to sázka na větší jistotu. Při přesednutí z Avensisu to beztak bude pokrok

[Chami]

Ještě bych měl přeci jednu otázku, jak moc poruchovější je E60 530i/525i oproti E90 330i/325i ?

[JaraX]

Asi tak 5x

[Filozof]

určitě do 325-330i e90ky je to zážitek jezdit v autu co opravdu podtrhuje slovo BMW.
Osobně staří mazáci budou tvrdit že nejlepší zážitky byli v E46 nebo ještě dříve e36 ale to už jsou veteráni a e46 jsou drahé pokud jsou pěkné.

Ona i e46 330i 170kw v mpaketu byla moc fajn ale to by musel bejt poslední kousek co se dělával kolem 03-05 roku cca a opravdu v krásném stavu a to bude stát kolem těch 2kil jako novější model e90.

No dnes už asi jedině e90ku ale už to není kult jako e46 což v coupé jsou úžasné auta na vyblbnutí a sportovní ambice.

Obojí pokud koupíš origo s nájezdem do 150tis km 325i nebo 330i by měla bejt v dobrém stavu. Hlavně koukej i na nějakou lepší výbavu protože ty 3er jsou holobyty většinou. A chce to aspon něco aby to mělo. Jak výhřev sedaček tak kvalitní audio atd. A taky dobrej stav projet si auto s odborníkem a diag. A zkusit motor zda není na repas a nežere litr oleje na tisíc apod.

[Chami]

Děkuji Vám všem, pánové, za rady. Dnes jsem se stal majitelem e90 330i a musím říct, spokojeným, naprosto jiná liga oproti toyotě. Zítra si ho pořádně projedu, věřím, že dobře poslouží!

[Filozof]

gratuluji dobrá volba ... e90 330i udělá jistě hodně zážitků za volantem a hlavně vyzkoušet jak auto reaguje na mokrých zatáčkách a na sněhu a ledu at máš jistotu v ruce a umíš kontra už kdykoliv ...bud parkoviště velké nebo po cestách či letiště ....to bylo první co jsem se před 12lety učil s BMW když jsem jej měl první měsíce ...

jakej motor je to 190kw počítám ?

[Chami]

Ano, dal jsem na rady a koupil 190kw verzi a upřímně jsem moc nevěřil spotřebě v rozmězí 8-10l co se všude uvádí, co jsem za ty dva vypozoroval, tak jezdím jen s o půl litru benzínu vyšší spotřebou než u dvou litrové toyoty.. vážně pecka

[Filozof]

chami : Ono je obrovskej rozdíl pokud jedeš s lehkou nohou dálku ...tak umí BMW R6 překvapit ...naopak ve městě semafory a jízda brzda plyn udělá i 2-3x vyšší spotřebu než jakou máš na dálkovou jízdu...

Já jsem jezdil se 7er 728i dálky do práce 55km tam a 55km zpátky za 10,6L lpg což je luxusní spotřeba.
Na benzín 7,2-7,5l dálky lehkou nohou po dálnici.

Ale pokud jezdím ted 3,6km do práce po městě tak si vezme cca 15-16l LPG což je podstatný rozdíl. Kdybych tomu šlapal za krk ty 4 semafory a kopec tak jsem na 20litrech ....

Běžně město kolem 14ti.

Ty máš modernější a novější motor v lehčím autě budeš mít jistě o 2l lepší spotřebu.

Ty dálky si tipuji bych dokázal s tvým autem kolem 5,5-6l na sto km po dálnici ... 100-120km/h tempomat. Ale to už je extrem.

[laik]

Ale to snad dělá každý modernější motor.
V práci mám citralóna 1.6 v naftě a po okreskách 5 - 6 litrů. Sice ne na krev, ale dávám mu fest.
Pak vjedu na dálnici a ve 140ti pod 10-12 ani náhodou.
To už mi jede X5 4.4 za 12-13 a na LPG to mám vlastně jakoby za 8litrů benzínu. Jednou jsem ji zkoušel bez studenýho startu a dostal jsem ji na 8,5 litru!!! Ale je to utrpení a max 90 km/h. Druhý den už tam bylo 9,5, pak pár kratších jízd a drží si průměr cca 13. Pokud ji dám čočku, nebo jen město, tak 20+.
Zkusil jsem to ze zajímavosti jen jednou, ale určitě to motoru z dlouhodobého hlediska neprospívá.
Tyhle moderní motory ala PSA a podobně jsou utáhlé na eco do 2000rpm, jak to potáhneš výš, je zle. Jezdil jsem úsporu podle šipečky na palubáku a na první garančce mě zdupali jak to jezdím, že celý motor je zakarbonovaný a museli jej čistit ultrazvukem. Takže ekožvásty.
Pokud klobouk jo, ale chce to i občas protáhnout.
U 330i bych spotřebu 8-10 považoval za skvostnou vzhledem k výkonu.

[JaraX]

to jsou novější motory od BMW to samý, jak s tím jedeš jak důchodce, tak je to usporny, ale jak tomu dáváš, tak to žere jak prokoplý.

[Francis]

Za popsané vlastnosti mohou emisní předpisy a norma testů spotřeby. Motor je postavený na rychlý ohřev katalyzátoru a nízkou zátěž, ve vysoké zátěži by se přehříval a je chlazený odpařováním nadměrného množství paliva.

[Chami]

Tak po delší odmlce a prvním 1000km v novém voze jsem se rozhodl Vás požádat o další radu, raději se zeptám zde než někde jinde, konkrétně - jaké pneu doporučíte od rozměrů po výrobce, úsporu paliva řešit nechci spíš jízdní vlastnosti a to jak pro letní tak zimní, abych se na jaře nemusel ptát znovu a rovnou koupil Děkuji mockrát.

[Filozof]

Podívej se do velkého TP co máš napsané to dodržuj.
Jedny z nejlepších jsou Michelin Pilot Sport 4 a kupovat jedině nové

doufám máš aspon 17" nebo 18" ty jsou sportovnější zato auto je tvrdší.