E60 550i - servis

[Ler0]

Zdrávím pánové a dámy, chtěl bych se zeptat. Odešel mě termostat a chtěl bych se zeptat, jakou značku nového mám zvolit?
Chci rovnou udělat i výmněnu oleje, olejového filtru, chladící kapaliny. Rád bych se poradil jaký fitr, chladící kapalinu a olej na tento motor.
Předem díky za odpověď

[Filozof]

osobně doporučuji sníženou variantu termostatu který může být i na 88-93C a je to daleko lepší na komponenty které netrpí neustálým přehříváním kolem 110C kde je drží motor na volnoběh a při klidné jízdě.

Dělá to i JARAX zde z klubu. A na zahraničních stránkách je toho spousty. Pak tam odchází rádo spousty dílů díky přehřívání motoru a oleje a komponent kolem něj.

Jinak pokud bych měl kupovat tak jen originál nebo kvalitnější značky HELLA BEHR.

Olej hodně dobrý je 10w-40 liqui Molly s MOS2 částicemi dává je spousty lidí do 750i e65 jsou to stejné motory jako v e60/e61

https://maziva.heureka.cz/liqui-moly-1092-5-l/#

případně pokud je motor v top stavu či generálce dává se 5w-40 ale jak říkám spousty lidí dává 10w40 u aut co mají více jak 2kila za sebou což má 95procent aut.

jinak filtr BOSCH nebo MANN neuděláš chybu.

Pokud chceš to nejlepší z olejů tak značku Millers oil ale je to zbytečné vyhazování peněz dle mého stačí kvalitní Liqui moly které je taky hodně kvalitní pro motor a osvědčený.

[koki]

originál termostat je WAHLER

[Ler0]

Díky za reakce. Na slovenském fóru mě doporučili tento olej.
Yacco GALAXIE GT 5W-50
https://www.znackoveoleje.cz/Yacco-GALA ... -d1915.htm

Jak se auto tváři na ten upravený termostat? Nedetekuje to jako chybu, když se otvírá při nižší teplotě?
Jarax je i prodává?

[TANN3R]

Čti, od druhé stránky:
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 4&start=10

[Ler0]

Ahoj, tak jsem si včera dal auto na diagnostiku abych si vyjel chybový kód ohledně toho termostatu, který je 002EF4
Dále jsem si dal sledovat teplotu motoru a oleje. Měřil jsem to po dobu cca 30min a to cestou domů z práce. Klidná jízda a sem tam stání v koloně.
Teplota motoru se pohybovala kolem 95°C a teplota oleje 98°C. Tohle mě přijde, že to nejsou hodnoty u vadného termostatu, ale od toho upraveného. Jaký na to máte názor VY?

[JaraX]

jj to vypadá na upravený

[Ler0]

Potřeboval bych roseknout ten olej. 10W-40 se mě zatím dávat nechce. Nebo proč je dobré dávat 10w-40 po víc jak 200k km?
Tak jsem koukal na tyhle varianty:
Millers oils XF LONGLIFE 5w40 (tento ma specifikaci LL04 pro BMW)
Millers Oils XF LONGLIFE 5w50
Yacco GALAXIE GT 5W-50

[Filozof]

Klidně si tam dej drahého milera ale jak říkám je to zbytečné ...pokud budeš spokojenej proč ne.

5w40 ničemu neuškodí ale u některých aut je zvýšená spotřeba oleje. A 10w40 doporučovalo dost odborníků ikdyž i 5w40 je ok.

Nikdo ti nic nezakazuje a jsou lidé co 5w40 dávají jen je často doporučován právě liqui moly 10w40 s MOS2

[JaraX]

pokud nežere 5W40, pokud už žere tak 10W40

[Ler0]

Dolíval jsem zatím jednou 1l co auto vlastním po cca 5tisíc. To je hodně nebo málo?

[patras]

to je v poho ...

[JaraX]

a víš co v tom ted je nebo ne?

[koki]

jakou vodní pumpu výrobce u N62 550i? GRAF? řeším teď únik chladící kapaliny, předběžně to může být hadice. Je to v okolí vodní pumpy, musím se nato podívat lépe, snad to nebude potrubí mezi hlavami

[JaraX]

natlakuj to a uvidíš hned.
my dáváme graf, origo je ale lepší,

[koki]

Kdo pro originál dodává HEPU?

[JaraX]

těžko říct, ale rozhodně to nebude stejná kvalita s originálem.

[TANN3R]

Tenhle mýtus, že koupím za třetinu úplně to stejné co origo, příště nikdy nevymře

Jen pro ilustraci, zrovna se v jedné české firmě vyrábí ramena na přední nápravu nějaké Audi pro nejmenovaného výrobce v náhradě a forma pro hliníkovej odlitek byla dodána s origo číslem koncernu, takže se teď musí ty čísla na hotovém kuse vybrušovat. Čepy se do toho vyrábí někde na Slovensku a tak co půl roku jiná firma..

[Vapinecko]

Občas dělám s díly Uniqe nebo Topran, když nic jinýho není (dělají asi většinu na koncern?). Jsou to díly co kolikrát stojej čtvrtinu toho co originál. A třeba některý ty Uniqe jsou opravdu na chlup stejný jako originál jen mají vybroušený čísla. Topran taky, a třeba v kladkách Topran jsou ložiska NTN což považuju za nejlepší ložiska, takže bych nepaušalizoval, že co není originál musí být sráč...

[JaraX]

to nikdo netvrdí že to je sráč, ale prostě pokud to ta fabrika dělá pro origo, tak to dělá s jinou kvalitou než pro náhradu.
vidím to na spoustě dílů, origo je origo, pak je náhrada od stejné firmy co origo, to už je mín kvalitní, stejný formy, ale třeba jiná směs, menší požadavky na kvalitu atd. no a pak jsou jiní výrobci v podobné kvalitě a na posledním místě je pak maxgear, starline, meyle apod.