BMW Auto klub ČR

Nádherný srazík. ;-) Mít zase Mko, tak bych se přidal hnedle. Ty Competition kola těm e46 M3 sluší stejně nejvíc. :cool2:


a ty jako žiješ? :shock: :shock: :shock: :lol: :lol:
Ahoj, jj :D Po delší meditaci (myslím, že je to neskutečných 5-6 let) jsem opět zavítal sem. Holt BMW ze srdce neodpářeš ...

Nádherný srazík. Mít zase Mko, tak bych se přidal hnedle. Ty Competition kola těm e46 M3 sluší stejně nejvíc.

Opravdu nádherná M3. Rovněž potvrzuji, že DriverGT je puntičkář a o svá auta se vždy uměl dobře postarat. Škoda prodávat, je to mazel.

JED55CZ píše:

Lion píše:Ahoj, má to střešní okno?

Ne

Škoda škoda.Díky.

Ahoj, má to střešní okno?

Rendis píše:tak mám chip od Německé firmy Holtz tak to nechám znovu změřit a uvidíme

A kdy budou nějaké fotky tvé M5-tky v klubovkách?

Tak super.

Btw. No jo no, taková prkotinka a jak to zamotá hlavu. Pomalu už si to tam chtěl lepit chemoprenem.

sic píše:

Lion píše:Možná by Ti mohl poradit zdejší uživatel "sic" (je ze Slovenska). Přivezl z USA 2x E46 M3, tak je možné, že tvůj problém třeba už řešil. Zkus ho.

3x e46 m3 a 1x e90 m3

Dokonce...

Tak jestli je to opravdu těma "šprckama", tak je to mazec. Zase su o něco chytřejší. Každopádně dej pak vědět jak si dopadl. Zda to fungovalo jak se zde poradilo.

Na tvém autě tyhle kola vypadají elegantně. Být tebou, tak bych je neprodával a nechal si je. Jsou tou nadherná a kvalitní kola.

Zkus se ještě zeptat místního člena "M3maniac". Vozením aut z EU se živí a určitě Ti poradí jaká cenová relace je v tuhle chvíli aktuální. Případně by Ti mohl nějakou pěknou E90 dovést.

Možná by Ti mohl poradit zdejší uživatel "sic" (je ze Slovenska). Přivezl z USA 2x E46 M3, tak je možné, že tvůj problém třeba už řešil. Zkus ho.

Ahoj, je to symbol motoru a znamená to, že na motoru zřemě něco odešlo např. nějaké čidlo apd. Zajel bych do BMW servisu a napíchl to na diagnostiku. Budeš pak chytřejší co odešlo. S oranžovým symbolem by se jezdit dalo, s červeným už ne. Každopádně bych neotálel.

No tak to čučím. To je divné. Sem rovněž myslel, že je to jak před Faceliftem, tak po Faceliftu stejné.

No uvidíš, ale snad to bude ok. Ten rozměr, který by si tam původně chtěl mít, tak ten je opravdu hodně raritní a těžko se shání. Dělal se pouze na verzi 3,8i. Chce to prostě vyzkoušet.

Mohlo by klidně dělat i ložisko předních kol. To si měnil nebo ne?

Z boku dveří, na straně, kde je zámek, je nahoře u kliky záslepka. Vyndej ji a mrkni dovnitř. Ten plech je posuvný a jsou v něm zářezy právě pro tyhle packy. Stačí imbusem posunout do správné pozice, nasadit krytku a posunout zpátky. Voilá Přesně tak...Když jsem tenkrát demontoval auto na celolak ...

No pokud to je opravdu tak, že se kvůli novým silentblokům musí kupovat celý dekl, tak se holt nedá nic dělat. Na autě za půl míče bych určitě na takové věci nešetřil, i když je to taková prkotinka. Beru to tak, že sice vypláznu 3 táci, ale budu mít zase na hodně dlouho klid. (samozřejmě podle stylu ...

Jako dle toho nákresu a dostupných informací by se to tak chápat bohužel dalo. Ale rovněž nevěřím, že by se to nedalo koupit zvlášť jako to šlo u E36 M3. Prostě mi to příjde nelogické.

Čoveče to je opravdu nějaké divné. V ETK prostě u E46 M3 ta možnost objednat ty 2 siláče zvlášť není. Přitom u E36 M3 to normálně objednat jde a je to i vyobrazené na obrázku. Jediné co mají rozkreslené u E46 M3 je zadní uložení diferáku a tam možnost zvlášť dokoupit silentbloky viz. zde: m

Tohle ...