BMW Auto klub ČR

Pokud budes mít malou hladinu oleje tak by ti měl palubní počítač hlásit nízkou hladinu motorového oleje. Problikávající kontrolka signalizuje pokles tlaku oleje. Samozřejmě při velmi nízké hladině oleje by se teoreticky mohlo stát, že by čerpadlo nemělo co sát, ale to bych čekal tak u Škody 120 ...

a k čemu je to dobrý?

Možná to taky na dálnici ve větší rychlosti bude vydávat nějaké pazvuky, X5 není drsnej offroad, kterej se šine max 150, byl bych na rámy hodně opatrnej.

Nechci hodnotit jestli je to pěkný nebo né, to je věc osobního vkusu, ale fakt bych se zamýšlel nad upevněním a hlukem ...

Já pořád nechápu proč mě tvrdily, že tam nejde namontovat větší nádrž než 60l. Připadám si že mám nádrž tak do Felicie
Asi budu muset koupit jinou, to neustálé tankování mě fakt prudí.

Souhlasím stím, že je to mazlík, vypadá fakt perfektně .... škoda jen že to není benzín

nějak jsem to nezkoumal co je to za typ, v papírech je napsáno souprava STAG 300 8V.

Já tam mám splynovač jeden, v servisu mi říkaly, že je to tak nahraně mezi jedním a dvěma. Ze začátku to zlobilo a při prudké akceleraci to přepínalo na chvilku do benzínu. Teď to mám lepší poštělovaný a už se to nestává.

4 rxe

nedělali ti to náhodou v lpgservisu v Brně?
Mě to tam dokonce daly za ventil na pravé topení
Pokud si vzpomenu tak ti to nafotím, ale myslím, že to mám nakonec napojené na hadici která vede někde ze zadu motoru do pomocné elektrické pumpy (na obrázku č. 12), ale raději se ještě podívám.

a pak si o ne budes spinit kalhoty ))))
jsou dobry kdyz potrebujes neco nakladat na strechu, nebo si ji umejt. jinak trochu znesnadnujou vystupovani z auta.

zatim jsem to neresil, protoze jsem mel olej vautomatu vymenenej. podle meho nazoru v tom zastakovej rozdil nebude. pokud se jedna o olej vhodny do automatickych prevodovek tak si stim ta prevodovka poradi. myslim, ze original bude taky castrol. zkus se podivat na stranky castrolu,myslim,ze do ...

někde psaly že je třeba seštelovat zámky. Já jsem se o to pokoušel, ale klepe se to pořád

zkušenost s tím nemám, ale správně uvažuješ, že to bude pěkná pakárna. Osobně jsem je vyndaval na Renault Espace a skládalo se to ze série drobných gynekologických operací prováděných pouze pohmatu
Každopádně pokud to budeš dělat sám tak ti přeju pevné nervy

Když otevřeš kapotu tak vlevo budeš mít vzduchovej filtr v airboxu (černá plastová krabice) a zněj vede taková velká plastová trubka doprostřed motoru , jako mezi hlavy válců. pokud by byla někde špatně nasazená a přisávalo to vzduch tak by to mohlo dělat to pocukávání a následné vynechávání válců ...

elektrický podvozek? to jsi nějak špatně pochopil, né? Myslím že sportovní podvozek znamená, že máš klasické tlumiče, ale s tvrdší charakteristikou tlumení. Můžeš tam mít taky vzadu vzduchovou nivelaci podvozku ( drží stejnou výšku při naložení) a nebo kompletní vzduchovej podvozek ( vpředu i vzadu ...

až uvidíš jak to funguje tak se ti to bude zdát spíš drahé. V podstatě je to nádobka ze které za pomoci podtlaku odkapává přes trysku náplň která pomáhá mazat ventily. Mám to namontované, ale za 20000 km mi nevykapala ani jedna nádržka, asi je to špatně seštelované. Do BMW to prej není potřeba ...

Níže uvádím popis sport packetu jak je uvedenej jako příplatková výbava na autoscout24. Je to překlad z němčiny jenom webpřekladačem. Myslím, že na přání šly nějaké věci ve sportpacketu změnit. Jo a uvádějí tam asi pět verzí sportpacketu, ale lišeji se jen minimálně.

€ 2,900 Balení: sport včetně ...

19 litrů po dálnici je celkem dost, pokud teda neletíš výrazně nad rychlostní limity. Já jezdím po dálnici kolem 15-16 litrů LPG při cca 140 km/h. 20 litrů mi to vezme při courání po městě.

Skus se podívat jestli ti to někde nepřisává vzduch do sání. Hledal bych na tý trubce co vede z airboxu do motoru. napři napojení tý trubky na motor určitě se okolo při montáži hrabaly a možná je hadice špatně nasazená a občas to přisává a pak to nefunguje.

Se svíčkama jsem taky šachoval, když mi to začlo pokuckávat ( mimochotem moc hezky se měněj ). Daly mi tam Brisky na LPG jednobodovky, prej je na LPG lepší jedna velká jiskra než čtyři malý. Nakonec jsem se vrátil k origo čtyřbodovkám Bosch, na pocukávání to nepomohlo, to bylo něčím jiným, ale auto ...

Ta adaptace směsi by mohla mít souvislost s montáží LPG. Někde se diskutovalo o tom, že když auto jede na plyn tak se řídící jednotka motoru učí z lambda sondy špatné údaje až se dostanou na doraz regulace.

Snímač vačkového hřídele to začalo kolegovy hlásit po montáži LPG na passatu, ale nevím ...

Mě to občas pocukávalo a hlásilo chybu v zapalování na různých válcích, když jsem měl špatnou hadici vedoucí od reduktoru ke vstřikům LPG. Ucházelo mi to pod sponkou. Od té doby co jsem na to přišel a opravil to se závada neprojevila